居家又實(shí)用 四款緊湊型車誰(shuí)更值得買？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，一款緊湊型車要想在眾多的競(jìng)品車型中“殺出重圍”，必須要懂得如何抓住消費(fèi)者的痛點(diǎn)，從而提供足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的各方面表現(xiàn)。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款綜合表現(xiàn)還可以的合資品牌緊湊型車，快來(lái)看看哪一款的表現(xiàn)更加吸引你吧。

　　軒逸 2021款 新軒逸·經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版的車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了U型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，再搭配上犀利的大燈，整個(gè)前臉有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　該車車身長(zhǎng)寬高為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。該車的輪胎來(lái)自鄧祿普，前后輪胎規(guī)格均為195/60 R16，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　軒逸·經(jīng)典的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，尾燈看起來(lái)比較精致，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

　　軒逸·經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了沉穩(wěn)路線，主色調(diào)選擇了黑色，搭配了銀色飾物進(jìn)行裝飾，整體的視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，造型看起來(lái)很普通，給人的握感體驗(yàn)比較一般，配備了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，軒逸·經(jīng)典的中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔，實(shí)用性不錯(cuò)。功能配置方面，該車標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，軒逸·經(jīng)典配備前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備倒車影像、速度感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　軒逸·經(jīng)典采用了仿皮座椅，座墊以及腰部?jī)蓚?cè)的填充比較到位，進(jìn)一步提高了駕乘者的乘坐舒適性。

　　軒逸·經(jīng)典的后排空間表現(xiàn)還可以，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒(méi)有什么大問(wèn)題。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　軒逸·經(jīng)典的后備廂空間表現(xiàn)合格，開(kāi)口和進(jìn)深都不錯(cuò)，足以滿足日常家用，但后排座椅不支持放倒，空間靈活性有限。

　　動(dòng)力方面，軒逸·經(jīng)典配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格較為動(dòng)感，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，大燈看起來(lái)炯炯有神，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。

　　從側(cè)面看，該車車身長(zhǎng)寬高是4756/1804/1509mm，軸距是2730mm，配備了瑪吉斯輪胎，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

　　往后來(lái)看，該車的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，尾燈的造型十分精致美觀，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，整體的視覺(jué)效果比較不錯(cuò)。

　　該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了居家路線，功能布局簡(jiǎn)潔美觀，搭配了黑色飾物進(jìn)行修飾，整體的觀感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，造型中規(guī)中矩，給人的握感體驗(yàn)很普通，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　該車沒(méi)有配備中控屏，僅配備了收音機(jī)，相較于同級(jí)別其他車型來(lái)說(shuō)，這樣的配置表現(xiàn)顯得有些誠(chéng)意不足。

　　功能配置方面，凌派配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、上坡輔助等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　凌派配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，腰部和兩側(cè)的支撐都還不錯(cuò)，整體的乘坐感受比較舒適。

　　凌派的后排空間還算寬敞，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒(méi)有什么問(wèn)題。另外，該車配備后排出風(fēng)口。

　　凌派的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，開(kāi)口寬大，內(nèi)部造型規(guī)整，但是后排座椅不支持放倒，空間靈活性受限，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　動(dòng)力方面，凌派配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩為173?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　桑塔納 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版的車頭造型給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，頭燈的設(shè)計(jì)比較樸素，整體的觀感還是不錯(cuò)的。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm。該車的輪胎來(lái)自瑪吉斯，前后輪胎規(guī)格均為175/70 R14。

　　該車的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格走了素雅路線，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)比較精致，車尾的線條十分簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，整體的視覺(jué)效果還算耐看。

　　桑塔納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為樸素，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，布局簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，整體看著相當(dāng)干凈清爽。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感略顯一般，握感也很普通，標(biāo)配了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　受限于成本以及定位，該車沒(méi)有配備中控屏，這樣的配置表現(xiàn)沒(méi)有什么市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且日常用車的便利性也會(huì)受到一定的影響。

　　接下來(lái)看下配置，桑塔納配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全性配置。另外，該車配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等實(shí)用的配置。

　　桑塔納配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向高低調(diào)節(jié)。

　　桑塔納的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腿部空間有一定的余量，不管是短途乘坐還是長(zhǎng)途旅行，乘坐感受都還算可以。

　　桑塔納的后備廂空間表現(xiàn)還可以，內(nèi)部造型規(guī)整，存放行李物品比較方便，但是后排座椅不支持放倒，空間靈活性有限。

　　動(dòng)力方面，桑塔納配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是112馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版的車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的多邊形格柵很有辨識(shí)度，再搭配深邃有神的大燈，整體的觀感符合主流消費(fèi)者的審美。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸是4630/1798/1485mm，軸距是2640mm，配備了固特異輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　車尾方面，科魯澤的尾部造型看上去十分動(dòng)感，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，尾燈的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，整體的視覺(jué)效果比較不錯(cuò)。

　　科魯澤的內(nèi)飾給人一種非常個(gè)性的感覺(jué)，主色調(diào)選擇了黑色，搭配了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，整體的布局十分動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　該車的真皮方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，握感飽滿細(xì)膩，讓人愛(ài)不釋手，配備了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來(lái)看一下中控屏，科魯澤的中控屏造型時(shí)尚美觀，顯示效果還可以。接下來(lái)看下配置，該車配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，科魯澤配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　科魯澤配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，座墊的承托性還可以，整體的乘坐感受比較舒適。同時(shí)，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　科魯澤的后排空間足以滿足日常家用，腿部空間有一定的余量，日常的乘坐體驗(yàn)有保障。同時(shí)，該車配備后排出風(fēng)口。

　　科魯澤的后備廂表現(xiàn)合格，放兩三個(gè)行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，但是后排座椅無(wú)法放倒，空間靈活性受限，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　動(dòng)力方面，科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是163馬力，峰值扭矩是230?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：軒逸·經(jīng)典的銷量一直都很不錯(cuò)，這也說(shuō)明了消費(fèi)者們對(duì)它的實(shí)力是比較認(rèn)可的。凌派的空間表現(xiàn)比較出色，能夠?yàn)榧胰颂峁└孢m的乘坐體驗(yàn)。桑塔納的各方面表現(xiàn)都比較均衡，是一款合格的家用緊湊型車?？启敐傻呐渲帽憩F(xiàn)良好，可以為日常用車帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。以上四款緊湊型車中你最想購(gòu)買的是哪一款呢？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的想法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）