是時(shí)候抄底了？20萬(wàn)入手高配版合資中型車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】距離農(nóng)歷新年到來(lái)，還有大約一個(gè)月的時(shí)間，不少消費(fèi)者想趕在年前，將自己心儀已久的新車“攬入懷中”。對(duì)于想要一步到位購(gòu)置合資中型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，受到去年整體環(huán)境的影響，至今仍未完全走出“陰霾期”。因此，在“有限”的預(yù)算范圍內(nèi)，有沒(méi)有更劃算的選擇呢？

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，如今手握20萬(wàn)元能夠輕松拿下大部分的合資中型車，但在部分擁有“頂級(jí)流量”的車型上，這個(gè)價(jià)格想要有更豐富的配置基本是不可能的事情。那既然在“頭部”陣營(yíng)里難以實(shí)現(xiàn)的，放在“腰部”又會(huì)是怎么的景象？20萬(wàn)的預(yù)算可以選到什么樣的配置呢？

　　通過(guò)一番篩選，我們選取了幾款競(jìng)爭(zhēng)力同樣不可小視的車型，分別有日產(chǎn)天籟（詢底價(jià)|查參配）、別克君威（詢底價(jià)|查參配）、雪佛蘭邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）以及起亞K5凱酷（詢底價(jià)|查參配）。它們雖在品牌影響力上稍顯遜色，但回歸到車型本身，同樣是合資中型車市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　天籟一直是合資中型車的熱門(mén)候選，憑借空間寬敞、乘坐舒適以及經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被消費(fèi)者所關(guān)注。在剛剛過(guò)去的2020年，天籟全年累計(jì)的終端銷量為118088輛，同比增長(zhǎng)了16.55%。為了得到最真實(shí)的購(gòu)車行情，我們隨機(jī)來(lái)到某東風(fēng)日產(chǎn)的4S店，簡(jiǎn)單說(shuō)明來(lái)意后，銷售顧問(wèn)也非常熱情地介紹現(xiàn)時(shí)天籟的優(yōu)惠信息。

　　根據(jù)銷售顧問(wèn)的信息，目前天籟全系都有2萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠。如果是貸款購(gòu)車的話，貸款7萬(wàn)可享2年免息，貸款5萬(wàn)可享3年免息，此外還有其他低利息的方案可以根據(jù)消費(fèi)者的具體情況定制，貸款服務(wù)費(fèi)為3600元。同時(shí)，如果是舊車置換的話，同品牌可以額外補(bǔ)貼6000元，非同品牌則需要根據(jù)實(shí)際的車況作評(píng)估。

　　銷售顧問(wèn)也向我們介紹，目前熱銷的版本是舒適版，想要年前提前可能性還是比較大的，具體要根據(jù)最終選定的版本和車身顏色來(lái)定。在所有的車身顏色中，曜石黑與珠光白是最為暢銷的，而選擇珠光白或天際紅車身顏色需要加2000元。

　　回到本文探討的主題，除去2.0T的部分版本，20萬(wàn)元左右入手天籟的2.0L中高配及2.0T入門(mén)版問(wèn)題不大。以2.0L高配的智行領(lǐng)航版為例，19.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，享受完優(yōu)惠后最終的落地價(jià)約為19.71萬(wàn)元，亮點(diǎn)配置有日產(chǎn)的i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，配備5個(gè)廣角攝像頭和11個(gè)雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、超視距碰撞預(yù)警、智能剎車、全速域自適應(yīng)巡航等功能。此外，還配備360度全景影像、分段式天窗、日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)等。

　　而主銷的舒適版全款購(gòu)車落地價(jià)為18.38萬(wàn)元。8英寸液晶觸控屏、液晶儀表盤(pán)、語(yǔ)音識(shí)別控制、后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像、胎壓顯示、真皮方向盤(pán)和座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED遠(yuǎn)近光燈和自動(dòng)空調(diào)等功能，都出現(xiàn)在這個(gè)版本上，成為熱銷也是實(shí)至名歸。

　　配置上的出彩，還需要有均衡的產(chǎn)品力。第七代天籟的亮點(diǎn)還在于采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“V”型的前臉在寬大的鍍鉻飾條加持下，視覺(jué)效果也更加的低趴，配合兩側(cè)的銳利的回旋鏢式前大燈組，整體更加的時(shí)尚、有范兒。

　　天籟的車廂內(nèi)部，是日產(chǎn)多年積淀的成果，最佳的C位莫過(guò)于那套盛名的“沙發(fā)”，寬大舒適，包裹性與支撐性在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)際的駕乘中能夠有效濾震，結(jié)合主動(dòng)降噪功能、隔音玻璃及多處隔音材質(zhì)的使用，置身車廂中得到的靜謐感也是其“揚(yáng)名立萬(wàn)”的資本。

　　這代天籟還搭載了可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)將其命名為“VC-TURBO超變擎”，它也是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比“T”動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際的駕控體驗(yàn)過(guò)程中，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠通過(guò)適時(shí)調(diào)節(jié)壓縮比，配合全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱，達(dá)到動(dòng)力輸出平順有力，在加速過(guò)程中不會(huì)有明顯的頓挫或闖動(dòng)，同時(shí)兼顧節(jié)能降耗的需求。

　　在這一級(jí)別中，與天籟同樣貴為合資中型車中的居家典范，還有別克的君威。君威在剛落幕的2020年國(guó)內(nèi)車市中，收獲了全年135877輛的銷量成績(jī)。尤其在最后一個(gè)月的沖刺階段，以15517輛創(chuàng)造了年度單月的最佳銷量，足以證明君威不俗的產(chǎn)品力。

　　隨機(jī)來(lái)到一家別克4S店，銷售顧問(wèn)向我們介紹了現(xiàn)時(shí)君威的行情信息。目前君威提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，共計(jì)6款車型在售。除去極具個(gè)性色彩的GS版本，主銷走量的車型以1.5T的精英型和豪華型車型為主。

　　全系目前有4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，貸款購(gòu)車如果首付5成，可以有1年半（18期）的免息優(yōu)惠，貸款服務(wù)費(fèi)為3000元。同時(shí)，置換購(gòu)車可以額外補(bǔ)貼8000元。其他服務(wù)方面，委托店內(nèi)上牌費(fèi)用為4000元，也可以選擇自行上牌。

　　我們以2.0T的豪華型為例，指導(dǎo)價(jià)21.68萬(wàn)元，享受4萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠后，落地價(jià)約為20.05萬(wàn)元，符合20萬(wàn)元左右入手高配版的預(yù)期。而作為最多消費(fèi)者選擇的1.5T精英型，也就是君威的入門(mén)版車型。減去優(yōu)惠后，實(shí)車落地價(jià)在16.93萬(wàn)元左右，以緊湊型轎車的價(jià)格買(mǎi)到合資中型車，帶來(lái)的用車感受也不盡相同。

　　入門(mén)的精英型之所以不再是雞肋版本，在于配置的實(shí)用性較高，綜合下來(lái)性價(jià)比非常誘惑，因此熱銷情況持續(xù)，年前入手也需視乎具體的車身顏色而確定現(xiàn)車情況。

　　實(shí)用的配置包含了全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，完備的被動(dòng)安全系統(tǒng)和胎壓顯示功能。輔助駕駛方面，后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像也是標(biāo)配之一；支持定速巡航，方便高速路上的輔助駕駛，皮質(zhì)方向盤(pán)和座椅，同時(shí)前排支持座椅加熱，配合遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，對(duì)于現(xiàn)在天寒地凍的天氣再貼心不過(guò)了。

　　8英寸液晶觸控屏又是一項(xiàng)全系標(biāo)準(zhǔn)配置，它支持CarPlay和CarLife、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制功能，為車內(nèi)各乘員提供舒適的用車環(huán)境。燈光配置也是亮點(diǎn)的部分，全系配備了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能。

　　前文說(shuō)到君威也是居家的典范車型，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上，君威帶給人的感覺(jué)總是以優(yōu)雅、內(nèi)斂的格調(diào)。作為一款合格的中型車，君威提供了普通版與GS運(yùn)動(dòng)版兩種外觀，沉穩(wěn)的造型更偏向于家庭用車，這也與部分注重家用的消費(fèi)者不謀而合。

　　而內(nèi)外的相互呼應(yīng)，也讓君威的內(nèi)飾部分看起來(lái)較具質(zhì)感，軟性材質(zhì)的包裹和分層的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)其簡(jiǎn)約、質(zhì)雅的風(fēng)格。盡管8英寸的中控屏在現(xiàn)在看來(lái)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但原生系統(tǒng)的硬件條件與成熟設(shè)計(jì)，能夠在短時(shí)間上手，日常操作使用也較為便利，且語(yǔ)音控制系統(tǒng)采用百度智能語(yǔ)音技術(shù)，識(shí)別操作體驗(yàn)順暢。

　　兩種動(dòng)力總成滿足不同需求的消費(fèi)者。而其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了可變缸技術(shù)，匹配9AT變速箱，加速體驗(yàn)更加的酣暢淋漓，百公里加速僅需6.7秒。

　　提到別克君威，它的同源兄弟也非常符合本次的篩選條件，這就是雪佛蘭邁銳寶XL。究其原因，不外乎其又是一款綜合性價(jià)比較高的合資中型車，而且其品牌調(diào)性，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的選車偏好。

　　邁銳寶XL在2021款全面回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車同樣推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力配置，各有3款車型可選，而個(gè)性化的Redline套件只在550T（2.0T）版本上提供，想要得到原廠“改裝件”，就得咬咬牙上2.0T版本了。而1.5T版本的車型則以經(jīng)典的雪佛蘭黃標(biāo)作為主識(shí)別體，外觀上也較為常規(guī)化。

　　想要Redline套件就只能上2.0T版本，那其入手門(mén)檻高不高？帶著這樣的疑問(wèn)，我們同樣采取了隨機(jī)到店的方式來(lái)到某雪佛蘭的4S店一探究竟。店內(nèi)的C位處，正正停著邁銳寶XL主打的Redline版本。

　　一身黑化的“皮膚”猶如健壯的筋肉男，車身多處線條棱角分明，雪佛蘭的賽道基因在邁銳寶XL的身上展露無(wú)疑。黑化的品牌LOGO將整車的質(zhì)感進(jìn)一步提升，搭配折線型的中網(wǎng)，將車型的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)定格于此。18寸熏黑式輪轂與輪胎壁上的紅點(diǎn)點(diǎn)綴，加之溜背式的尾部線條，下沉式的“戰(zhàn)斗”狀態(tài)呼之則來(lái)。

　　短暫的沉浸在邁銳寶XL的外觀后，我們來(lái)看現(xiàn)時(shí)的具體優(yōu)惠情況是怎樣的？銷售小姐姐介紹到，目前新車按不同的版本提供兩種現(xiàn)金優(yōu)惠，535T（1.5T）版本現(xiàn)時(shí)優(yōu)惠3.6萬(wàn)元，550T（2.0T）版本優(yōu)惠4萬(wàn)元。這樣一來(lái)，即使是頂配的2.0T Redline自動(dòng)銳智版也能夠?qū)崿F(xiàn)20萬(wàn)元左右落地。停停停！有點(diǎn)超綱了，其實(shí)走量的還是以1.5T版本為主。

　　說(shuō)到1.5T版本，銷售小姐姐提到主銷的是1.5T的銳動(dòng)版，也就是這個(gè)動(dòng)力配置的中配。而現(xiàn)在年前1.5T的銳行版和銳動(dòng)版現(xiàn)車較為緊張，2.0T版本則相對(duì)車源較為充足?，F(xiàn)在購(gòu)車還送三年6次的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。

　　金融方案方面，雪佛蘭提供貸款6.9萬(wàn)元，享受1年半（18期）的免息優(yōu)惠，服務(wù)費(fèi)為4000元，如果需要委托店內(nèi)上牌，費(fèi)用也是4000元。

　　我們以全系的頂配版本 2.0T Redline自動(dòng)銳智版為例，指導(dǎo)價(jià)為21.99萬(wàn)元，最終落地的總花費(fèi)約為20.39萬(wàn)元。同樣的價(jià)格在合資的“頭部”中型車只能買(mǎi)到中低配置的車型，如果從純享用車的角度出發(fā)，會(huì)發(fā)現(xiàn)邁銳寶XL是真的香！

　　2.0T Redline版在動(dòng)力上搭載了2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與君威的2.0T動(dòng)力一致，這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工況，適時(shí)切換缸數(shù)運(yùn)作模式。在中低速域，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)閉缸狀態(tài)，只保留兩缸的運(yùn)作，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。而當(dāng)識(shí)別到進(jìn)入加速狀態(tài)或需要保持高能動(dòng)力時(shí)，四缸全時(shí)打開(kāi)帶來(lái)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，又能保證充沛的動(dòng)力輸出。

　　與LSY發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT的變速箱，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作切換模式過(guò)程中，9AT變速箱能夠保障動(dòng)力銜接的平順與流暢，換擋邏輯清晰明確，不會(huì)有太過(guò)明顯的存在感。

　　整體取向以運(yùn)動(dòng)為主的邁銳寶XL，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也比君威要來(lái)得更為“跳躍”，反映在其車廂的設(shè)計(jì)元素及線條走向，這套內(nèi)飾語(yǔ)言實(shí)際上也運(yùn)用在雪佛蘭的其他車型，算得上是雪佛蘭的經(jīng)典之作。功能布局上以實(shí)用為主，對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和規(guī)整的功能按鍵布局，功能控制追求一目了然的操作，并沒(méi)有過(guò)多花俏的包裝，畢竟雪佛蘭的品牌魅力集中在駕控方面。

　　標(biāo)配的8英寸中控觸控屏，UI界面簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，與同源的君威接近，邁銳寶XL采用了全新的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)提供商來(lái)自科大訊飛，支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，整套系統(tǒng)足以滿足日常的使用。

　　最后推薦的選手與邁銳寶XL所呈現(xiàn)的調(diào)性較為接近。它在2020年完成車型的換代，以一副運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)對(duì)合資中型車發(fā)起沖擊，這就是來(lái)自起亞的K5凱酷。脫胎于舊款車型，除了傳承的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)之外，它是一款嚴(yán)格意義上的新車。

　　K5凱酷基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)全新的i-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，大膽創(chuàng)新的造型設(shè)計(jì)自亮相以來(lái)便給人沖擊感，迎合了年輕化的消費(fèi)市場(chǎng)。K5凱酷的頂配車型價(jià)格僅為20.58萬(wàn)元，相比大部分同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)勢(shì)還不止于此，起亞還推出了包牌價(jià)政策，最終落地價(jià)與指導(dǎo)價(jià)十分接近。

　　來(lái)到實(shí)際的探店環(huán)節(jié)，銷售顧問(wèn)向我們介紹現(xiàn)時(shí)K5凱酷的優(yōu)惠情況。一般新車上市并沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)惠，顯然K5凱酷在車價(jià)上也是如此。但自上市時(shí)便同步推出的包牌價(jià)政策，實(shí)際上讓利程度已經(jīng)很有誠(chéng)意。以頂配的2.0T GT-Line版本為例，新車購(gòu)置稅約為1.8萬(wàn)元，加上車輛保險(xiǎn)等其他費(fèi)用，相當(dāng)于優(yōu)惠幅度約為2.3萬(wàn)元，最終落地價(jià)也保持在20萬(wàn)元上下。

　　當(dāng)前購(gòu)車提供多種貸款免息的方案，最長(zhǎng)免息時(shí)長(zhǎng)可達(dá)5年，具體可根據(jù)車型及自身需求定制化金融方案，服務(wù)費(fèi)約為3000元。如果是置換購(gòu)車的話，同品牌車型能得到最高1萬(wàn)元的補(bǔ)貼，而非本品牌也有5000元的置換補(bǔ)貼。

　　熱銷顏色方面，K5凱酷以主推的鉆海藍(lán)為主，珍珠白和極光黑也是熱門(mén)的配色。“覆蓋”在虎嘯式設(shè)計(jì)的新車上，取巧的造型彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)的閃電式銳利大燈，內(nèi)部采用LED遠(yuǎn)近光源，與尾部的LED組合尾燈形成首尾呼應(yīng)。

　　主流的運(yùn)動(dòng)化車型，其車身大多采用溜背式造型，而K5凱酷也不例外，流暢的線條自C柱緩緩延伸至尾部后備廂蓋上，貫穿車頂?shù)你y色鍍鉻也是這代K5凱酷在造型上的精致體現(xiàn)。

　　尾部的貫穿式尾燈在點(diǎn)亮后辨識(shí)度頗高，雙邊雙出的運(yùn)動(dòng)排氣管與微微上揚(yáng)的“鴨尾”設(shè)計(jì)將車型的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感再一次拉升。

　　富有科技感的座艙設(shè)計(jì)，源自亮點(diǎn)的雙聯(lián)屏，雙12.3英寸的液晶中控屏與液晶儀表盤(pán)提供了多樣的車載功能。其中，12.3英寸的中控觸摸屏集成了語(yǔ)音控制系統(tǒng)、CarLife手機(jī)互聯(lián)、車載互聯(lián)和OTA升級(jí)等主流的功能，配備7個(gè)揚(yáng)聲器的JBL品牌音響也提升了座艙的氛圍質(zhì)感。

　　除了基于新的平臺(tái)打造，K5凱酷提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，而黑科技CVVD技術(shù)便“藏身”在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)里頭。它能夠改變氣門(mén)相位和持續(xù)時(shí)間，適時(shí)的在三大發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)之間切換，以達(dá)到實(shí)時(shí)工況的最優(yōu)效率。

　　K5凱酷還為新車提供了多種選裝包組合，涵蓋科技包（12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、駕駛輔助系統(tǒng)等）、智行包（全套的駕駛輔助系統(tǒng)）、舒適包（真皮座椅、全景影像、方向盤(pán)加熱等）、運(yùn)動(dòng)包（19寸輪轂、座椅加熱/通風(fēng)等）、奢享包（座椅記憶、座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、膝部氣囊等）。

　　關(guān)于第一個(gè)問(wèn)題，年前能否順利購(gòu)車得視乎選定的車型配置是否仍有現(xiàn)車？此外顏色也是影響提車效率的因素之一，如果對(duì)具體車型的冷門(mén)顏色有所偏愛(ài)，部分4S店或許沒(méi)有充足的備貨。

　　在車價(jià)整體漸趨穩(wěn)定的情況下，如若沒(méi)有外部因素的影響，一年之中選擇哪個(gè)時(shí)間買(mǎi)車，其裸車價(jià)的優(yōu)惠不會(huì)有太大的差別，價(jià)格堅(jiān)挺的車型依然不會(huì)有太多的優(yōu)惠，而尋求“以價(jià)換量”的車型，消費(fèi)者也已經(jīng)習(xí)慣其跳水式的優(yōu)惠幅度。

　　回到本文提到的四款合資中型車，經(jīng)過(guò)實(shí)際的探店走訪，基本符合20萬(wàn)元入手高配版車型的設(shè)定。四款車型可以分為兩種風(fēng)格取向，一種是居家沉穩(wěn)的風(fēng)格，對(duì)應(yīng)日產(chǎn)天籟和別克君威；另一種是運(yùn)動(dòng)個(gè)性的風(fēng)格，對(duì)應(yīng)剩下的邁銳寶XL和K5凱酷。

　　四款車分別帶有明顯的偏向性。舒適、經(jīng)濟(jì)是天籟固有的標(biāo)簽，作為家庭用車再適合不過(guò)；宜商宜家是對(duì)君威的標(biāo)定，它能夠游刃有余地兼顧這兩方面。邁銳寶XL與K5凱酷是運(yùn)動(dòng)指向，動(dòng)力操控上，邁銳寶XL更顯老成，而K5凱酷則有新技術(shù)的加持，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)會(huì)更得心應(yīng)手一些。除了造型與動(dòng)力之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是兩款車最為明顯的部分，K5凱酷展現(xiàn)出的潮流感與科技感是邁銳寶XL所不能比擬的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）