法系中級車代表作 雪鐵龍新C5購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】3月9日，2013款的雪鐵龍C5正式上上市了，作為一次中期改款，雪鐵龍C5并沒有對原車型做出很大的調(diào)整，主要的改進是對外觀的細節(jié)改動和車型配置的提升。C5最大意義就是為日系德系占主流的市場提供新鮮血液，這樣對日系不放心，對德系沒興趣的朋友就有可以有浪漫的法系車可以選擇。2013款雪鐵龍新C5的售價區(qū)間為17.69-29.89萬元，除2.3L自動尊馭型比2012款車型貴一千元外，其余車型售價持平，下面我們就一起來看看新C5什么車型值得買。

    最近雪鐵龍新C5有一定的優(yōu)惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里進行查詢。

● 雪鐵龍C5售價：17.69-29.89萬（點擊查看雪鐵龍C5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

● 2013款雪鐵龍C5的基本信息

　　有關(guān)雪鐵龍新C5更加詳細的介紹請參考雪鐵龍新C5實拍文章，本文將僅對功能性的變化做介紹。

　　前臉的變化是最直觀能看出來的。共有五處變化，分別為：1、中網(wǎng)。采用嶄新的家族式風格；2、中網(wǎng)格柵。格柵的面積更大，并且加入兩橫條鍍鉻裝飾；3、大燈總成，加入LED光源。4、進氣格柵。格柵改用多網(wǎng)格式設(shè)計，取代現(xiàn)款的單一線條。5）霧燈。

　　側(cè)面的其變化可以說微乎其微，基本只有后視鏡有所不同。尾部共有四處變化：1、商標標識。現(xiàn)款C5的法文標識印刻在鍍鉻條里，而改款C5更希望把商標放在一個顯眼的地方；2、尾燈總成，加入LED；3）鍍鉻條；4）低位反光板。這并不是低位剎車燈，只是純粹的反光板，用意在霧天行駛時增加后車的可見度。

　　輪胎的配置上與現(xiàn)款基本保持一致，不過值得一提的是2.3L系列，它們均配備新樣式的17寸輪轂。輪轂的樣式類似于花瓣形，增加優(yōu)雅感，輪胎型號也是更加高端的固特異F1。

　　作為中期改款，雪鐵龍C5主要是在外形上做出了一些變化，并沒有對其尺寸進行調(diào)整。2815mm的軸距雖說沒有調(diào)整，但是其內(nèi)部空間上明顯要比現(xiàn)款更寬裕，具體做法就是將前排座椅的厚度降低。

　　新C5在內(nèi)飾上改動比較小，但是在內(nèi)飾的細節(jié)上有了升華，尤其是新加入的駝色內(nèi)飾令檔次感高了不止一個級別。我們見到以往耀眼的高亮配飾被換成了啞光，啞光配飾多數(shù)應用在高級車上。

　　法系車型上引以為豪的浪漫個性被悉數(shù)保留，彩色數(shù)字儀表盤和分離式方向盤都被保留下來，這相比德系車型的“風格統(tǒng)一”要更加有個性。

　　動力總成上，除了提供2.3L與2.0L兩種排量車型外，新C5還帶來了3.0L V6車型。這臺3.0L發(fā)動機具備CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率來到162kW，最大扭矩來到300Nm。2.3L與2.0L并不是縮缸關(guān)系，兩者所采用的發(fā)動機獨有技術(shù)有明顯區(qū)別。2.3L采用的是VTSC多變相位氣門正時技術(shù)，簡單來說其動力的爆發(fā)點會更早。而2.0L采用的是CVVT連續(xù)可變氣門正時，其爆發(fā)點稍后，但其平順性出色。

　　新款C5并沒有對油耗情況作出調(diào)整。變速器還是原來的愛信6擋Tiptronic手自一體，并且具備多樣模式。

 　　下一頁，我們將對新款C5的6款車型進行配置分析，看看究竟哪一款車型更值得購買。