容易被遺忘的好車(chē) 10-15萬(wàn)合資車(chē)推薦

● 雪佛蘭景程
指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.19萬(wàn)（點(diǎn)擊查看景程最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
2013年前兩月銷(xiāo)量：3440輛
2012年前兩月銷(xiāo)量：4956輛
同比降幅：約31%

　　景程在去年底剛剛換代，外形更新配置升級(jí)后競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，依舊是一款緊湊級(jí)售價(jià)的超值中級(jí)車(chē)，可是前兩月慘淡的銷(xiāo)量甚至要差于去年同期水平，雖然雪佛蘭不依靠景程來(lái)走量，但是與家族中隨便一款車(chē)型比一比，也都有些沒(méi)面子。

● 網(wǎng)友關(guān)于雪佛蘭景程賣(mài)得不好的原因點(diǎn)評(píng)

　　景程雖然經(jīng)歷了小改款，但卻是底子上還是一款老車(chē)，它對(duì)于城市白領(lǐng)或者一二線(xiàn)城市的家庭購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)確實(shí)顯得有些落伍了，不過(guò)它的主要售賣(mài)人群也并不是這部分，小企業(yè)、剛起步的小公司或者有一定商務(wù)需求的人才是它的客戶(hù)。

● 雪佛蘭景程的亮點(diǎn)

尺寸：B級(jí)車(chē)的三圍

　　雖然景程的軸距僅有2700mm，與前面介紹的雪鐵龍C4L以及不少A級(jí)緊湊型轎車(chē)相比都米有優(yōu)勢(shì)，但是在車(chē)身三圍尺寸方面來(lái)看，它依然還是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)，同價(jià)位車(chē)型你幾乎找不到車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米同時(shí)車(chē)寬超過(guò)1.8米的車(chē)型，這個(gè)優(yōu)勢(shì)會(huì)使得景程在路上看起來(lái)就要比緊湊型車(chē)高一個(gè)檔次。

● 配置：配置相對(duì)豐富

　　新景程在配置上延續(xù)厚道作風(fēng)，首先安全配置方面全系標(biāo)配四氣囊，15萬(wàn)的頂配車(chē)型更是有倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、“e路享”、定速巡航、感應(yīng)雨刷等配置，這些東西實(shí)用性都是很高的，當(dāng)然這種配置的豐富只是相對(duì)的來(lái)說(shuō)，每個(gè)人的需求和追求不同。

　　新景程豪華型還配備了電動(dòng)加熱座椅，在同價(jià)位車(chē)型中這也算是個(gè)不大不小的亮點(diǎn)。

● 雪佛蘭景程的其他情況

外觀(guān)內(nèi)飾：朝著邁銳寶進(jìn)化 內(nèi)飾變得高檔

　　新景程改變最大的前臉和邁銳寶如出一轍，其中盾形蜂窩進(jìn)氣格柵、肌肉線(xiàn)條以及霧燈的鍍鉻都十分傳神地透露著中級(jí)車(chē)的大氣。整體而言，前臉的改變還是值得肯定的，只是當(dāng)新景程和邁銳寶同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候會(huì)容易讓人犯糊涂

　　帶著整車(chē)都向“更高檔”靠攏的期盼，我們來(lái)看看新景程的內(nèi)飾。打開(kāi)新景程的車(chē)門(mén)，會(huì)發(fā)覺(jué)新款和現(xiàn)款在整體設(shè)計(jì)、用料造工上并沒(méi)有太大的差別，造工可以，但用料上塑料感還是強(qiáng)了點(diǎn)。

空間：基本夠用

　　乘坐空間方面，長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)車(chē)身、寬車(chē)體的新景程有著先天的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)由于后獨(dú)立懸掛占用了一定的空間，車(chē)身又較為低矮，使得后排頭部空間比較局促，而腿部空間尚好還有一拳的距離。

動(dòng)力：搭載通用第二代6速手自一體變速箱

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新景程仍然搭載那一臺(tái)1.8L ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW（143PS）/6200rpm，最大扭矩175N·m/4000rpm，扭矩比現(xiàn)款減少了2N·m，最大扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速也提升了200rpm，可能是為了和新的變速箱匹配而作出調(diào)整。

　　而這次改款最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于換裝GF6第二代6速手自一體變速箱，這套變速箱同樣也應(yīng)用在君越、君威和邁銳寶上，換代沖擊更低，動(dòng)力也更平順，各位有機(jī)會(huì)的話(huà)真的要親身對(duì)比體驗(yàn)一下新舊款的差異，新的變速箱確實(shí)更出色了。除此以外，油耗方面也降低了，由原來(lái)的8.9L/100km，降低到現(xiàn)在的8.6L/100km，在實(shí)際路況中差別可能會(huì)更大。

　　懸掛方面，新景程仍然是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛，在現(xiàn)在大家都為空間妥協(xié)而改用半獨(dú)立懸掛的時(shí)候，仍然堅(jiān)持用多連桿是一件好事。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭景程本應(yīng)帶來(lái)的良好市場(chǎng)反應(yīng)起碼在現(xiàn)階段還沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)，但是對(duì)于希望花小錢(qián)買(mǎi)“大車(chē)”的朋友來(lái)說(shuō)，景程依舊是首當(dāng)其沖的幾個(gè)選擇。

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