省油且動力強勁 1.8T渦輪自主車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近來，自主車市場風(fēng)起云涌，各種新品不斷推出讓人眼花繚亂。而比較有意思的情況是，大多數(shù)新車都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，1.8L排量尤甚。雖然略顯同質(zhì)化，但這不就是節(jié)能減排的必經(jīng)之路么？（如果您有不同意見或者有選車問題，可以到我的博客（林振金）進行提問或指正，我會在第一時間內(nèi)給予答復(fù)）

　　1.8L這個數(shù)值不大不小，加上渦輪增壓技術(shù)后，“省油且動力強勁”就成了它的代名詞，對一些經(jīng)濟實惠型車子來說，倒是一個相當(dāng)合適的“心臟”。當(dāng)然，這個“1.8”對于一些車型來說，就有了特殊的含義，比如最近上市的紳寶，那1.8T的特供車可不是常人可以買的。

● 長安睿騁
指導(dǎo)價：10.98-20.08萬（點擊查看睿騁最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
1.8T車型價格：12.98-20.08萬
擴展內(nèi)容：購車手冊/車主點評

　　長安的逆襲并未止步于逸動、CS35等，睿騁的出現(xiàn)，必然成為其進軍中高端市場非常重要的砝碼。在經(jīng)過了試乘試駕各方面的“摧殘”后，與逸動一樣，各大媒體對其同樣抱以熱烈的掌聲。再加上不足11萬的起步價，也讓各大消費者們不至于望而卻步。

● 1.8T數(shù)值比大眾更給力

　　長安除了一款打低價戰(zhàn)略的2.0L發(fā)動機外，主推的還是其1.8T的渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為130kW/5500rpm，甚至要高于大眾EA888系列1.8T發(fā)動機的118kW。最大扭矩也達到了230Nm/1700-5000rpm，低轉(zhuǎn)速開始爆發(fā)并且爆扭平臺也頗為寬廣。

　　與之搭配的僅有6速手自一體變速箱，手動擋的缺失讓我們這些手動擁躉們頗為痛苦。此款變速箱響應(yīng)速度很靈巧，深踩油門有時候能夠獲得連降三擋的反饋，配合輕快的油門動作，整體駕駛感受非常順暢，動力輸出線性，推背感并不強烈，但高速時的提速不會讓人感到力不從心。

　　睿騁采用的是前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛，雙連桿后懸掛跟凱美瑞出奇地相似。其實結(jié)合凱美瑞多年來的行駛狀況，雙連桿獨立懸掛其實是在有限預(yù)算成本內(nèi)最大限度優(yōu)化的結(jié)果。整體來說還是偏向于舒適方面的駕駛需求。

● 頗有大將風(fēng)范的外觀

　　自逸動以來，長安的外觀內(nèi)飾設(shè)計就有了翻天覆地的改變。“媲美合資品牌”成了對它最多的評價語句。睿騁也不例外，整體設(shè)計比較偏向于成熟穩(wěn)重，就像日系車的設(shè)計風(fēng)格，沒有太多的記憶點，但也沒有什么值得吐槽的地方。

　　內(nèi)飾的設(shè)計有些乏味，有著比較濃厚的家用風(fēng)格，仿木紋、排列工整的功能按鍵，握感充實的方向盤等等。做工也比較靠譜，大量使用了軟性材質(zhì)包覆中控臺面，質(zhì)感還是有的。

● 睿騁購車手冊推薦車型：1.8T AT 尊貴型（14.98萬）

　　從之前的購車手冊來看，最具性價比的是睿騁的中配車型，觀其配置是相當(dāng)給力，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊、無鑰匙啟動、電動天窗、中控大屏等應(yīng)有盡有，不足15萬的售價的確非常超值。

　　點評：與同時期的紳寶相比，睿騁的賣點宣傳得并不足夠，起碼能讓人瞬間記住的點并不多。不過睿騁1.8T車型的起步價有一定的優(yōu)勢，或許能吸引一定的受眾，再加上車本身的質(zhì)感可圈可點，還是有希望在自主車型中突圍的。

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令人刮目相看 PCauto搶先實拍長安睿騁
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草根的逆襲 PCauto試駕長安睿騁1.8T
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● 廣汽傳祺GA5
指導(dǎo)價：10.58-20.18萬（點擊查看傳祺GA5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
1.8T車型價格：13.98-20.18萬
擴展內(nèi)容：購車手冊/車主點評/論壇

　　如今的自主品牌越來越朝著高端的方向發(fā)展，試圖將戰(zhàn)火延伸到合資領(lǐng)域，傳祺GA5就是一個典型的代表。其1.8T車型也于今年2月底正式上市（查看相關(guān)新聞），各方面表現(xiàn)都讓人眼前一亮。

● 1.8T動力位于主流之列

　　這初來乍到的1.8T發(fā)動機數(shù)值很給力，比前面說的睿騁還要強那么一點點。最大馬力高達177匹，而渦輪在1700轉(zhuǎn)開始就介入工作，并將237牛米的最大扭矩延續(xù)到5250轉(zhuǎn)，這個數(shù)據(jù)的風(fēng)頭輕而易舉就蓋過了大眾的1.8T。

　　與之匹配的是5速手自一體變速箱，來自日本愛信，個性比較溫和，由淺至深輕踩油門換擋的動作很順滑，但如果遇到急性子，它就會表現(xiàn)得有些“倔”。粗暴地踩油門，它會本能地進行反抗，待確認了駕駛員的加速需求不可違背，才會迅速降檔完成加速。不過我想，喜歡暴躁駕駛的人估計也不會樂意折騰這個車子。

　　酒香不怕巷子深，好東西是藏不住的。GA5的底盤是個亮點，來自于阿爾法166平臺，前后懸掛均大量使用鋁合金件，的確不惜工本。前懸掛為高位斜置雙Y型擺臂獨立式，后懸為帶垂向控制臂多連桿獨立式，后懸部分使用鋁合金副車架設(shè)計對操控性、和舒適性都有明顯提升。使用鋁合金材質(zhì)能有效降低懸掛的非簧載質(zhì)量，提高響應(yīng)速度，唯一不好的地方就是造價較高。駕駛風(fēng)格是很典型的歐式感覺，無論是對坑洼路面產(chǎn)生的顛簸還是高速過彎的側(cè)傾，都抑制得比較好。

● 歐式的駕駛感覺，日系的外觀風(fēng)格

　　GA5有著很獨特的軍刀式中網(wǎng)，雙氙氣燈再加LED燈源點綴，流暢的車身線條，以及飽滿樸實的尾部設(shè)計就塑造了它讓人印象深刻的亮點。不過從整體來看，很多人都覺得它有點日系車的范，這或許與廣汽和日本兩大廠商合作有點關(guān)系。

　　廣汽傳祺GA5的新內(nèi)飾設(shè)計沒有像老款那般商務(wù)氣息濃厚，有了更多的運動感官，但整體設(shè)計還是延續(xù)了簡約的風(fēng)格，啞光色中控臺以及銀白色裝飾條有著畫龍點睛的功效。

● 傳祺GA5購車手冊推薦車型：1.8T AT 精英版（14.88萬）

　　購車手冊推薦的是1.8T精英版，依舊不超過15萬，在這個價位上，傳祺GA5并沒有太多華麗的裝備，但也重在實用，ESP有了，前排正側(cè)氣囊齊了，舒適方面也有自動空調(diào)以及后座出風(fēng)口的配備。

　　點評：如今的自主中級車市場是不容樂觀的，傳祺GA5因為成本原因價格并不具備太大的優(yōu)勢，也就直接讓一些價格導(dǎo)向的用戶有些糾結(jié)。要想達到GS5那個熱度，還需時間去獲得市場的認定。

若果你對廣汽傳祺GA5感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請點擊以下鏈接查看

溫文儒雅 PCauto測試傳祺2.0L尊貴版
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自主新軍 PCauto試駕體驗廣汽傳祺
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● 北汽紳寶
指導(dǎo)價：13.98-21.58萬（點擊查看紳寶最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
ㄠ.8T車型價格：18.8-21.16萬（特供）
擴展內(nèi)容：購車手冊/車主點評/論壇

　　紳寶上市的動靜相當(dāng)大，請來了尼古拉斯·凱奇作為代言人，并在各種活動中充分展現(xiàn)了其性能水平。最為突出的亮點是源自于薩博的技術(shù)，那“貼地飛行”的傳說可不是憑空而來的。

● 1.8T版本正常人買不到...

　　本期主題是1.8T車型，可惜的是，先期上市的紳寶1.8T版本僅是特供車，只是為了符合政府采購車型而設(shè)定。動力數(shù)值與傳祺GA5相差不遠。鑒于此款發(fā)動機版本常人不能購買，還是將重心轉(zhuǎn)移到相近的2.0T發(fā)動機上吧（還有2.3T版本）。2.0T發(fā)動機數(shù)值很可觀，最大功率為150kW（204PS），最大扭矩可達到290Nm。

　　紳寶全系標(biāo)配的是5速手自一體變速箱，方向盤上設(shè)有換擋撥片，不過這個手動模式在試駕之初顯得并不好用，每次撥弄其反應(yīng)都會遲滯1秒左右。所以還是乖乖地用回自動模式吧。

　　懸掛使用的是前麥弗遜后多連桿的配備，源自于薩博9-5底盤，不過紳寶進行了加長以及“中國國情式”的調(diào)校，操控感覺似乎有一定的影響。高速轉(zhuǎn)向會有較明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，大力剎車，點頭現(xiàn)象也比較明顯。犧牲了操控，卻也換來了日常駕駛的舒適。

● 外觀喜愛不一

　　紳寶的外觀設(shè)計還算是比較個性十足，小眼小鼻的特征由E系列延續(xù)到了它的身上，而這種個性，也意味著一部分人是比較難接受的。撇開前臉不談，側(cè)身與尾部都顯得比較沉穩(wěn)得體。

　　內(nèi)飾的設(shè)計非常平實簡單，運用了比較少的線條勾勒，黑色風(fēng)格的內(nèi)飾還加上了紅線描邊，運動色彩立刻被“點”了出來。方向盤同樣也貫徹著好開的理念，握手凹槽很符合人體工程學(xué)。

● 紳寶購車手冊推薦車型：2.0T 舒適版（14.98萬）

　　排量比較大價格自然比較高，因此紳寶的舒適配置并沒有那么齊全，不過安全配置方面倒讓人眼前一亮，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、坡起輔助，還有并線提醒功能等都是該價位比較少見的。

　　點評：蟄伏了多年，紳寶總算出來了，最大的賣點當(dāng)屬動力以及底盤技術(shù)，再配以相當(dāng)不錯的安全技術(shù)，讓它瞬間有了自信的底氣。當(dāng)然，如何能在略顯飽和的領(lǐng)域中獲取份額，還得好好動下頭腦。

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京城雙面紳士 綜合體驗北京汽車紳寶系列
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貼地繼續(xù)飛 PCauto實拍北汽紳寶D280
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● MG6
指導(dǎo)價：12.68-19.28萬（點擊查看MG6最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
ㄠ.8T車型價格：13.28-19.28萬
擴展內(nèi)容：車主點評/論壇/保養(yǎng)詳解

　　看車如看美女，第一印象特別重要，MG的車型自不必說，年輕時尚帥氣。但就目前而言，如此驚艷的外觀卻沒給他們帶來太過好看的數(shù)據(jù)。而MG6算是踏上中國之路的開荒者，掀背的造型讓它的外觀吸引度非常大，再加上較早搭載上了1.8T發(fā)動機，一切都看起來很美好，不是嗎？

● 1.8T數(shù)值驚喜度不夠

　　但就像所說的，當(dāng)時MG6的1.8T發(fā)動機或許還能驚艷一時，但就目前而言，這款18K4G發(fā)動機已經(jīng)略顯老化，161匹的馬力以及215牛米的扭矩其數(shù)值相比新晉產(chǎn)品來說的確有些不夠看。

　　好壞總是相對的，這款發(fā)動機的穩(wěn)定性還算不錯，配合上5速手動或5速手自一體變速器后，換擋動力銜接比較順暢；初段加速很柔和，這倒不像一般的渦輪增壓發(fā)動機那般激進，對于一些喜好輕松駕駛的人或許是件好事。

　　MG6的底盤采用了多連桿獨立后懸，對車輛的支撐比較到位，激烈運動時它的車身靈活輕巧。在經(jīng)過減速帶和路面接縫時都有清晰的路感。前后通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)比較厚道，對于多次制動下的抗熱衰減幫助不小。

● 外觀內(nèi)飾是個大亮點

　　從09年到現(xiàn)在差不多已經(jīng)4年光景，MG6的外觀一直都沒有進行大的改動，但就算是以現(xiàn)在的審美眼光去看，它依舊相當(dāng)動人，可見MG當(dāng)時的設(shè)計理念是多么的超前。當(dāng)然，MG6掀背的造型頗有轎跑的風(fēng)味，對于一些年輕朋友來說是個難以拒絕的誘惑。

 
左為三廂版，右為掀背版

　　MG6的內(nèi)飾無論質(zhì)量還是做工都能令人滿意，中控臺頂端覆蓋的塑料件手感很舒服，表面采用磨砂處理，本身的質(zhì)地也比較軟。各功能區(qū)域的設(shè)計層次分明，很容易上手。

● MG6推薦車型：1.8T MT/AT GT超值版（13.28/14.48萬）

　　顯然是太早出來的緣故，MG6的配置已經(jīng)有些落后了，主要體現(xiàn)在舒適性配置上。安全的倒比較靠譜，ESP以及胎壓監(jiān)測都配備了，而且音響系統(tǒng)也是本次主題推薦車型中最優(yōu)的一個。

　　點評：MG6總體表現(xiàn)還是讓人頗為驚艷，它不缺美觀、不缺配置、也不缺動力，它缺的是一個與之對應(yīng)的好價格以及應(yīng)有的品牌知名度。這點不能急于求成，還是穩(wěn)抓穩(wěn)打?qū)嶋H點。

如果你對MG6感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

2013款MG6售價公布 售12.68-19.28萬元
//www.lmsht666.com/nation/gckx/1210/2161268.html

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	睿騁 2013款 1.8T AT 精英型	傳祺GA5 2013款 1.8T AT 精英版	紳寶 2013款 2.0T 舒適版	MG6 2013款 掀背 1.8T 自動GT超值版
廠商指導(dǎo)價(元)：	12.98萬	14.88萬	14.98萬	14.48萬
廠商：	長安轎車	廣汽乘用車	北京汽車	上汽MG
級別：	中型車	中型車	中型車	緊湊型車
上市時間：	2013-04	2013-02	2013-05	2012-10
發(fā)動機：	1.8T L4	1.8T L4	2.0T L4	1.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	204	161
最大扭矩(N·m)：	230	237	290	215
變速箱：	6擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4900×1860×1500	4800×1819×1484	4861×1820×1462	4653×1827×1478
軸距(mm)：	2810	2710	2755	2705
最高車速(km/h)：	210	-	220	205
官方0-100加速(s)：	-	-	9.8	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	8.4	8.7	9.9	-
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里	-	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	掀背車
長度(mm)：	4900	4800	4861	4653
寬度(mm)：	1860	1819	1820	1827
高度(mm)：	1500	1484	1462	1478
軸距(mm)：	2810	2710	2755	2705
前輪距(mm)：	1580	1554	1524	1561
后輪距(mm)：	1565	1542	1530	1564
最小離地間隙(mm)：	-	121	130	-
車重(kg)：	1595	-	1590	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	70	70	62
行李廂容積(L)：	505	500	530	429-1379
發(fā)動機型號：	-	-	B205R	18K4G
排量(mL)：	-	1751	1992	1796
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	204	161
最大功率(kW)：	130	130	150	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5250	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	237	290	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-5000	1700-5250	1800-4500	2500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	9	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鐵	鋁
排放標(biāo)準：	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國V	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	5	5	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	205/55 R16	235/45 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	205/55 R16	235/45 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	14.4	-
離去角(°)：	-	-	15.1	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	121	130	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	●	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	●
定速巡航：	-	●	-	●
倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	●
自動空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	-	-
自動頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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