銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2013年的上海車展上，奧迪Q5發(fā)布了中期改款的2013款車型，相對(duì)2012款車型在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有小幅變化，配置上全系加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，進(jìn)口車型更換了新的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)Q5則加入了使用6速手動(dòng)擋的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型，起售價(jià)拉低至35.85萬(wàn)。而在2014年底，一汽奧迪又帶了2015款Q5，此番年款的更新主要是換裝了動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T），除標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)不變外，其余車型售價(jià)微漲4000元，而外觀、內(nèi)飾、配置方面則沒(méi)有變化，下面一起來(lái)看看Q5各款車型的具體配置情況。

● 奧迪Q5的基本選擇

　　2015款的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5并沒(méi)有在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做出調(diào)整，所以這方面我們還是用之前2013款車型的實(shí)拍來(lái)給大家做展示。2013款Q5換上了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，中央格柵的豎條也有所調(diào)整，只是視覺(jué)上不明顯。雖然在大燈輪廓方面幾乎沒(méi)有任何變化，但其中的燈組結(jié)構(gòu)則進(jìn)行了完全重新設(shè)計(jì)，和小改款A(yù)4、A5一樣擁有一個(gè)更簡(jiǎn)潔時(shí)尚的LED日行燈燈帶。（更多外觀細(xì)節(jié)變化可猛戳此處查看實(shí)拍文章）

　　從車身數(shù)據(jù)上新款Q5的長(zhǎng)寬高分別為4629*1898*1655，軸距2807mm，比老款的略寬些，實(shí)質(zhì)上是外部套件的變化，對(duì)車身內(nèi)部的空間并不明顯。而國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版除了軸距有8mm差別之外，內(nèi)外尺寸參數(shù)完全一致，車內(nèi)空間也就完全一樣了。

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　　2013款Q5內(nèi)飾相對(duì)于2012款也進(jìn)行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤(pán)中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設(shè)計(jì)并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新款MMI系統(tǒng)更加精簡(jiǎn)的按鍵減少了操作的繁瑣程度。（更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化可猛戳此處查看）

　　熟悉奧迪車型的朋友應(yīng)該都知道，在車內(nèi)座椅面料和中控裝飾條方面，奧迪都會(huì)有多種選擇，Q5當(dāng)然不會(huì)例外，而且不同價(jià)格車型會(huì)搭配不同檔次的面料和裝飾物，在后面的配置詳細(xì)介紹中我們會(huì)給大家做具體介紹。

　　輪轂方面也許是除尾標(biāo)外，大家用來(lái)分辨進(jìn)口版Q5和國(guó)產(chǎn)版Q5最直觀的辦法了，因?yàn)?款車型標(biāo)配的輪轂樣式各不相同（僅40 TFSI 動(dòng)感型和豪華型一樣），當(dāng)然，前提是國(guó)產(chǎn)Q5車主沒(méi)有選裝5幅20寸的輪轂。

40 TFSI quattro 技術(shù)型標(biāo)配輪轂

　　進(jìn)口版Q5混動(dòng)型的10幅渦輪式輪轂很特別，但是實(shí)際搭配效果實(shí)在不敢恭維，多花點(diǎn)錢(qián)換裝看來(lái)是必須的了，誰(shuí)叫混動(dòng)能省油錢(qián)呢！

40 Hybrid quattro 混動(dòng)型標(biāo)配輪轂

● 一汽奧迪Q5 35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型/40 TFSI quattro 進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：35.85萬(wàn)/38.76萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★/★★★☆

　　國(guó)產(chǎn)Q5的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型其實(shí)與40 TFSI 進(jìn)取型配置幾乎一致，最大的不同也就是動(dòng)力總成了，所以這兩款車其實(shí)你都可以看作是國(guó)產(chǎn)Q5的乞丐版車型。

1，外觀動(dòng)力配置

 　　氙氣大燈和日間行車燈的新組合樣式是新款Q5外觀上的一大特點(diǎn)，全景天窗也都已經(jīng)成為豪華車必要配置了，外觀上標(biāo)準(zhǔn)型和進(jìn)取型的差別在于輪轂的大小和樣式。

　　2015款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的最大變化就是換裝第三代的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型依舊使用低功率調(diào)校，輸出參數(shù)都與2013款一致，但是加速性能和節(jié)油性能都得到了提升，整體表現(xiàn)和國(guó)產(chǎn)Q3 35TFSI車型已經(jīng)差不多了，這會(huì)讓你在中配Q3和低配Q5之間做抉擇更容易些。而2015款Q5的40 TFSI車型動(dòng)力也依舊采用高功率調(diào)校，但在最大功率方面有所增長(zhǎng)，這也讓它能跑得更快，另外40 TFSI quattro 進(jìn)取型配備的8速手自一體變速器依然是一大賣點(diǎn)。

圖中參數(shù)為高功率版（即所有40TFSI）車型動(dòng)力

2，安全配置

　　國(guó)產(chǎn)Q5入門(mén)級(jí)車型的安全配置方面也體現(xiàn)了足夠的誠(chéng)意，可以說(shuō)有以下這幾樣?xùn)|西，日常行駛的安全已經(jīng)有較好的保障了。

3，科技舒適及選裝配置

　　時(shí)代在發(fā)展，各種新技術(shù)也層出不窮，作為一直以各種高科技來(lái)標(biāo)榜自己的奧迪品牌，加上一個(gè)能量回收自啟停系統(tǒng)看上去就是順理成章的事，至于油耗能少多少，那恐怕還真不是什么大數(shù)字，不過(guò)你可以說(shuō)我對(duì)環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

　　作為低配車型，在官方配置單上你能看到密密麻麻的選裝件及價(jià)格，而40TFSI 進(jìn)取型相比35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以選裝下表中配置，而35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型花錢(qián)也買不到這些東西。

　　本頁(yè)小結(jié)：我們很高興看到新加入的國(guó)產(chǎn)Q5 35TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型保持了較高的配置水準(zhǔn)，這使得乞丐版并不顯得雞肋，你唯一會(huì)不爽的就是手動(dòng)擋的傳動(dòng)方式了。