還指望老款漢蘭達(dá)打骨折？不存在的！

　　為啥老漢蘭達(dá)的售價還是那么堅挺？不僅沒有絲毫降價，還需要等兩個月才能提到新車？那且不是全新漢蘭達(dá)上市（7月上市）我們還沒提到老款“新車”？實際上老款漢蘭達(dá)將會與全新漢蘭達(dá)同堂銷售，所以老款漢蘭達(dá)目前還是和以前一樣，提車周期長，就算加價也要等車。那大家肯定很關(guān)心一點，全新漢蘭達(dá)會不會和老款漢蘭達(dá)一樣要等很長才有能提到車？

　　在解答這一個問題之前，有必要先和大家解讀一下為啥老款漢蘭達(dá)會出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，實際上這和它的動力系統(tǒng)有很大關(guān)系。老款漢蘭達(dá)全系搭載2.0T雙噴射發(fā)動機+愛信6AT變速箱組成的動力系統(tǒng)，不管是2.0T發(fā)動機還是6AT變速箱，它們兩者的產(chǎn)能并不充足，關(guān)鍵動力系統(tǒng)沒有得到充足的供應(yīng)，老款漢蘭達(dá)又深得消費者喜愛，因此出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象（當(dāng)然也不排除豐田饑餓營銷）。

　　而來到全新漢蘭達(dá)上，目前全系搭載增強版的2.5L混動系統(tǒng)，參考凱美瑞、亞洲龍甚至雷克薩斯ES等使用2.5L混動系統(tǒng)的新車提車周期并不長，因此可以猜測TNGA架構(gòu)下的2.5L混動系統(tǒng)產(chǎn)能還是比較充足，即便全新漢蘭達(dá)采用的是增強版的2.5L混動系統(tǒng)，但預(yù)計它不會像老款漢蘭達(dá)那樣出現(xiàn)動力系統(tǒng)產(chǎn)能不足的現(xiàn)象。

　　但了解老款漢蘭達(dá)的朋友都知道，老款漢蘭達(dá)想要更快提車可以通過加價或者選裝加快提車速度，全新漢蘭達(dá)會不會出現(xiàn)這樣的情況？

　　筆者之前參加全新漢蘭達(dá)品鑒會的時候，豐田工作人員就表示廣汽豐田將為全新第四代漢蘭達(dá)匹配更智能的訂單管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)車主可以實時了解交車周期，更清楚知道自己的愛車還有多久才能才能交付。此外，全新漢蘭達(dá)可能會用網(wǎng)絡(luò)訂車的形式，盡可能避免經(jīng)銷商加價。

　　如果你迫不及待想要提前預(yù)訂全新漢蘭達(dá)，那最快什么可以提車？目前全新漢蘭達(dá)并未正式上市（7月上市），但已經(jīng)開啟了盲訂，消費者可以交3000元的盲訂費用，到時候正式上市公布價格后再辦理正常購車手續(xù)即可。而根據(jù)目前得到的消息，預(yù)計8月底會給第一批預(yù)訂車主交付新車。

　　別忘了，全新漢蘭達(dá)在國內(nèi)還有一款姐妹車型——一汽豐田皇冠陸放，皇冠陸放的到來有望給一向傲嬌（不愁賣）的漢蘭達(dá)一點壓力，畢竟雙車戰(zhàn)略可以給消費者提供更多選擇，但話說回來，以后皇冠陸放會不會學(xué)起以往漢蘭達(dá)加價提車習(xí)慣？目前還真不好說。

　　同堂銷售，在大部分消費者看來就是車企為了多掙錢的策略，這次探店，筆者也采訪了到店咨詢漢蘭達(dá)的消費者，看看他們是怎么看待新老漢蘭達(dá)？

　　在采訪過程得知，部分潛在客戶都不知道新老漢蘭達(dá)將會同堂銷售，其中有一位中年大叔得知這一消息非常開心，在他的角度看來，全新漢蘭達(dá)的外觀內(nèi)飾對于它來說過于前衛(wèi)時尚了，他更喜歡老款漢蘭達(dá)那種成熟沉穩(wěn)的設(shè)計。

老款漢蘭達(dá)

　　這位大叔還是一位比較懂車的消費者，他直言道：同堂銷售的情況下，老款車型的價格往往會有所下降，像以前三代同堂銷售的馬自達(dá)6、兩代同堂銷售的日產(chǎn)軒逸等就是一個很好的例子，如果老款漢蘭達(dá)的價格也能降下來，對于像我這種喜歡老款漢蘭達(dá)的消費者來說無疑是一個好消息。

老款漢蘭達(dá)

　　原本這位大叔打算近期入手老款漢蘭達(dá)的，得知新老漢蘭達(dá)同堂銷售的消息后，決定再等一等，畢竟現(xiàn)在入手老款漢蘭達(dá)提車周期也要2個月，他表示：說不定到時候同堂銷售之后，老款漢蘭達(dá)的售價會更低，提車會更快。筆者聽到這句話后給了他一個職業(yè)假笑，心想：看來大叔還是不懂城市的套路深。

　　微笑過后筆者再追問到，大家都說買新不買舊，為什么你還是要選擇老款漢蘭達(dá)？大叔也很直白：除了剛說的外觀內(nèi)飾以外，混動系統(tǒng)這些新玩意我個人有點接受不了，另外就是現(xiàn)在的新車為了符合年輕一輩的需求，都變得偏運動一點，像我兒子開的就是本田雅閣，和以前的老雅閣相比變化太大，我還是比較喜歡老派的感覺。

　　其實這位懂車的大叔很好的代表了傳統(tǒng)一派消費者，雖然全新漢蘭達(dá)的外觀內(nèi)飾在年輕化的同時盡可能保留住大氣沉穩(wěn)的一面，但對于老一輩或者追求成熟大氣的消費者來說，還是老漢蘭達(dá)更符合他們的口味。

　　當(dāng)然，這位大叔僅能代表小部分人的想法，更多消費者還是更喜歡全新漢蘭達(dá)，探店當(dāng)天就有一位拖家?guī)Э诘哪贪置び喠巳聺h蘭達(dá)。

　　對于這位二胎奶爸來說，一輛7座車很好的解決了全家出行的問題，筆者問到全新漢蘭達(dá)有什么吸引他的地方，他表示：雖然現(xiàn)在還不知道具體價格，但從我老爸開的就是豐田，豐田省心耐用又省油的品牌口碑也給自己留下了深刻的影響，所以在自己購車的時候也優(yōu)先考慮豐田品牌的新車。

　　為什么沒有考慮老款漢蘭達(dá)？奶爸不屑的笑著說道：剛問了，老款現(xiàn)在提車都要兩個月以上，就算加點錢提車也要等一個月，那我還不如等全新漢蘭達(dá)。另外就是全新漢蘭達(dá)的外觀內(nèi)飾更符合我的審美，雖然銷售也透露搭載2.5L混動系統(tǒng)的漢蘭達(dá)售價可能更高，但也更省油，相當(dāng)于貴買省用，這點我能接受。

　　當(dāng)我采訪到這里，似乎明白了豐田為什么要將新老漢蘭達(dá)同堂銷售，全新漢蘭達(dá)相比老款車型變得更時尚，跟上了時代的步伐，更符合年輕消費者的審美，而老款漢蘭達(dá)對于思想較為傳統(tǒng)的消費者來說仍有吸引力，讓老款漢蘭達(dá)繼續(xù)發(fā)揮余熱，多賺點錢，不香嗎？

　　如果你想了解更多關(guān)于全新漢蘭達(dá)的報道，可以查看下面的視頻或者文章：

　　其實在探店之前，筆者就已經(jīng)料到老款漢蘭達(dá)并不會給出任何讓利，畢竟它是一款供不應(yīng)求的車型，但這次探店也了解到全新漢蘭達(dá)的一些行情，最關(guān)鍵的還了解到兩名準(zhǔn)漢蘭達(dá)車主對新老漢蘭達(dá)的看法，他們很好的代表了不同消費者群體的觀點，那如果讓你選擇，你會選擇全新漢蘭達(dá)還是老款漢蘭達(dá)？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）