15萬(wàn)合資三廂家用車(chē)對(duì)決 明銳對(duì)比?？怂?/h1>

● 空間對(duì)比：?？怂?/a>的長(zhǎng)軸距并沒(méi)有帶來(lái)乘坐空間的優(yōu)勢(shì)

　　雖然明銳的軸距比福克斯短了很多，但得益于較長(zhǎng)的車(chē)身，讓大眾有了足夠的空間讓其挖掘，而實(shí)際效果也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然沒(méi)有很多A+級(jí)車(chē)那樣寬裕的后排空間，但比起福克斯來(lái)說(shuō)，后排腿部空間只多不少。

　　明銳560L的后備箱容積在面對(duì)眾多中級(jí)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有太大的壓力，而且還秉承了大眾一貫的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)的相當(dāng)規(guī)整，再加上特有的掀背式行李箱蓋設(shè)計(jì)，能夠讓更大、更多的行李物品被妥善的放置入行李箱內(nèi)，這也是斯柯達(dá)車(chē)型的一大亮點(diǎn)。

行李箱容積確實(shí)要比兩廂的大，實(shí)用性也更高些，不過(guò)受限于尾部的造型，開(kāi)口方面并不算大，太大的物件就沒(méi)法放進(jìn)去了，不過(guò)可按比例折疊的后排座椅倒是可以讓一些細(xì)而長(zhǎng)的物品輕松的容納進(jìn)去。

● 動(dòng)力對(duì)比：?？怂沟?.6堪比明銳的2.0

　　明銳的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了大眾一貫的低功率高扭矩的表現(xiàn)，不過(guò)巨大的扭矩差距卻可以讓明銳在百公里加速方面占得先機(jī)，至于其他方面我們看到2.0L的明銳在面對(duì)1.6L的?？怂箷r(shí)依然占不到太大的便宜。

　　新?？怂?.6的發(fā)動(dòng)機(jī)從功率參數(shù)上看，已經(jīng)和明銳的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)了，92kW（125Ps) / 6500rpm的最大功率，159Nm/4000rpm的最大扭矩，其中最大功率的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500rpm，后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比車(chē)型斯柯達(dá)明銳福特?？怂?/td>排量1984mL1596mL發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)缸蓋鋁/缸體鐵全鋁最大功率

88kW(120PS)

92kW(125PS)

　　與老款速騰、高爾夫6出于同一平臺(tái)的明銳采用的是前麥弗遜后四連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，操控表現(xiàn)也極具速騰和高爾夫的影子。運(yùn)動(dòng)化的懸架調(diào)教與明銳的穩(wěn)重造型有點(diǎn)背道而馳，但“表里不一”其實(shí)早已體現(xiàn)在其座椅的設(shè)計(jì)上了。

　　?？怂沟?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛采用的則是前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)，別看?？怂沟耐庥^那么的運(yùn)動(dòng)，但老實(shí)說(shuō)它的底盤(pán)還是很大一部分兼顧了舒適性，離真正的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)還是有一定差距的。

● 全文總結(jié)：

　　不得不說(shuō)，福特福克斯長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)銷(xiāo)量排行榜的前三甲確實(shí)是有它的實(shí)力，如果我是個(gè)單身或還未結(jié)婚的年輕人的話可能也會(huì)忍不住買(mǎi)福克斯。但如果我是一個(gè)有家有室的年輕人或中年人，我可能就會(huì)更加傾向于穩(wěn)重一點(diǎn)的斯柯達(dá)明銳，畢竟盡管在配置方面并不占優(yōu)勢(shì)，但在一些非常實(shí)用的如空間等方面，明銳做得還是要比?？怂购谩?/p>