加量不加價(jià) 林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比凱迪拉克XT4

　　XT4的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間略高于冒險(xiǎn)家，我們選擇指導(dǎo)售價(jià)接近、都走量的兩個(gè)配置版本來比較雙方在相近價(jià)格之下的車內(nèi)外配置水準(zhǔn)。這兩款車型分別為冒險(xiǎn)家2.0T兩驅(qū)尊雅版（27.98萬）和XT4 28T 兩驅(qū)豪華型（29.27萬）。

冒險(xiǎn)家、XT4部分參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	冒險(xiǎn)家 2.0T 兩驅(qū)尊雅版	凱迪拉克XT4 28T 兩驅(qū)豪華型
官方價(jià)：	27.98萬	29.27萬
整車質(zhì)保：	五年或14萬公里	三年或不限公里
輪胎規(guī)格：	225/55 R19	235/55 R18
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
安全帶未系提示：	●全車	●前排
并線輔助：	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	-
疲勞駕駛提示：	●	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	●倒車影像
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
電動(dòng)后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●
方向盤加熱：	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅電動(dòng)放倒：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	●	-
車內(nèi)香氛裝置：	●	-
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	○矩陣式	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	○	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	-
前霧燈：	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
車窗一鍵升/降：	●全車	●前排
車窗防夾手功能：	●全車	●前排
多層隔音玻璃：	●全車	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	○
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	○
后視鏡記憶：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
后備廂12V電源接口：	●	-
揚(yáng)聲器品牌：	選裝：Revel銳威	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9，選裝:14	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.8英寸	8英寸
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●密碼鑰匙	●遙控鑰匙
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●電話 ●導(dǎo)航
OTA空中升級(jí)：	●SOTA	-

　　根據(jù)配置表，冒險(xiǎn)家提供五年或14萬公里的質(zhì)保，XT4則是三年不限公里。從大多數(shù)用戶的用車情況來看，肯定是更偏好冒險(xiǎn)家的質(zhì)保政策。

　　雙方在常規(guī)的安全配置上都做得到位，冒險(xiǎn)家多了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、主駕駛膝部氣囊等。在能夠進(jìn)一步提升車輛安全并緩解駕駛疲勞的智能輔助駕駛配置上，兩車均提供車輛偏離預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等，冒險(xiǎn)家比XT4多了全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示等配置。

　　舒適及便利性方面，冒險(xiǎn)家更是占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)，它比XT4多了包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開啟、主駕駛座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)放倒、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車內(nèi)香氛裝置、全車隔音玻璃、后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊/記憶、后備箱12V電源接口等配置，這些對(duì)用車時(shí)的愜意愉悅感受必會(huì)有明顯加成。XT4比冒險(xiǎn)家多了主動(dòng)降噪功能，通過車內(nèi)揚(yáng)聲器釋放與車內(nèi)噪音相反的聲波，進(jìn)而抵消噪音聲波，其作用與冒險(xiǎn)家的全車隔音玻璃相近，都可提升車廂靜謐程度。

　　多媒體科技配置在前文內(nèi)飾部分對(duì)比已有介紹，冒險(xiǎn)家在軟/硬件上均更先進(jìn)，更大尺寸的液晶儀表/中控屏幕，更豐富的車機(jī)功能，還有藍(lán)牙鑰匙/密碼鑰匙。另外，還有來自頂級(jí)品牌銳威的音響作為選裝配置。顯而易見，兩車同價(jià)格版本的配置比拼，冒險(xiǎn)家以全方位的優(yōu)勢(shì)取勝。

　　林肯冒險(xiǎn)家全系搭載一臺(tái)代號(hào)CAF488WQE6的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)喜人，最大馬力245Ps，峰值扭矩390N·m，幾乎是30萬內(nèi)參數(shù)最搶眼的SUV車型。比起同價(jià)格德系豪華品牌對(duì)手采用的1.3T到1.5T動(dòng)力，冒險(xiǎn)家的動(dòng)力儲(chǔ)備是壓倒性優(yōu)勢(shì)，對(duì)比同樣全系用2.0T的凱迪拉克XT4，也多了8Ps，40N·m。

　　與冒險(xiǎn)家這臺(tái)2.0T搭配的是8AT變速箱，高配車型提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)化越野通過能力。日常駕駛時(shí)冒險(xiǎn)家是林肯車型的典型作風(fēng)，中低速下的行駛質(zhì)感以“如絲順滑”來形容尤為恰當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的低扭能讓行車時(shí)刻暢快從容。若是拉至高轉(zhuǎn)速，則能感受到引擎的暴躁不安分，強(qiáng)大的推進(jìn)力源源不斷，感官上的加速度已經(jīng)告訴我們冒險(xiǎn)家的動(dòng)力數(shù)據(jù)不存在水分。

　　林肯官方?jīng)]有給出冒險(xiǎn)家的0-100km/h加速成績(jī)，但我們?cè)鴾y(cè)試過2020款冒險(xiǎn)家四驅(qū)版本（動(dòng)力系統(tǒng)與2022款一致），在濕地上7.05s便完成的0-100km/h加速，在同級(jí)別中是十分優(yōu)異的成績(jī)。雖然四驅(qū)系統(tǒng)能大幅減少濕地起步的打滑，但在干地下冒險(xiǎn)家跑進(jìn)7s以內(nèi)應(yīng)該不成問題。

2020款冒險(xiǎn)家0-100km/h測(cè)試成績(jī)

　　XT4這臺(tái)代號(hào)LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前凱迪拉克使用最廣泛的機(jī)器，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，數(shù)據(jù)較被其替代的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)（此前用于ATSL、早期款XT5等車）不升反降。如今凱迪拉克并不追求性能的進(jìn)階，LSY機(jī)器本身已非暴躁的發(fā)力調(diào)校，更側(cè)重于高效率、低排放與低油耗，為此LSY機(jī)器加入閉缸技術(shù)，特定工況下，可關(guān)閉兩個(gè)氣缸的工作變成兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?，F(xiàn)售2022款車型還增加一套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。

　　凱迪拉克XT4匹配的9AT變速箱日常駕駛時(shí)表現(xiàn)稱職，平順性佳，四驅(qū)系統(tǒng)則在頂配車型上提供。7.6s（兩驅(qū)）/7.9s（四驅(qū)）達(dá)成0-100km/h加速算是令人滿意。

　　在25到30萬價(jià)格的緊湊型SUV中，林肯冒險(xiǎn)家有著最出眾的豪華氣質(zhì)、最豐富領(lǐng)先的科技娛樂/舒適性配置，動(dòng)力數(shù)據(jù)還相當(dāng)討人喜歡。開頭提到的2022款車型的“加量不加價(jià)”其實(shí)可分兩個(gè)層面來總結(jié)，一是較2021款配置升級(jí)不加價(jià)，二是各方面配置較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多更高，售價(jià)卻比大多數(shù)對(duì)手更低。凱迪拉克XT4有更多的前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)元素，雖豪華科技感、車內(nèi)外配置、動(dòng)力參數(shù)等沒有冒險(xiǎn)家亮眼，但都稱得上可圈可點(diǎn)，也不失為該價(jià)位的優(yōu)質(zhì)之選。