同價位不同選擇(2) 15萬元選什么車？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】15萬元，估計是計劃購車人士最常見的預(yù)算之一。這個價位可選擇的車型也是比較豐富，上可觸到中級車的入門檔次，下可選擇高配舒適的緊湊車型；當(dāng)然SUV以及各種MPV也不在話下。蘿卜青菜各有所好，如果是你，會傾向于何種車型？

　　此次上陣的車型有些是絕對的新車，有些是鏖戰(zhàn)多時的老將，也有的企圖以個性殺出一條血路...不管怎么樣，它們都有不少值得說的點。對于這個選車形式，如果你有什么疑問或者想知道別的價位都有什么選擇，可以到我的博客留言，我會盡快給予答復(fù)（點擊回顧25萬元的選擇）。

● SUV之選-昂科拉/逍客

　　兩年之前，15萬元的價格一般只能買到自主品牌的SUV，不過近期，合資低價SUV不斷涌現(xiàn)，極大地豐富了低價SUV的市場。昂科拉以及逍客，算是相似領(lǐng)域但各具特色的佼佼者。

別克昂科拉（購車手冊）
15萬元車型：1.4T G MT 兩驅(qū)都市進(jìn)取型（14.99萬）
購買點：安全性高，定位清晰

　　昂科拉一上市就定位非常清晰，廣告也做得相當(dāng)精彩，一個接一個的系列喚起同代人們的共鳴。它跟一般宣傳老少通吃的車型不同，“80后”才是它們主打的群體。于是乎，一個個衣著光鮮靚麗的白領(lǐng)一族們，都爭著要為昂科拉“代言”。

　　昂科拉的購買點除了時尚的外觀外，還有其相當(dāng)靠譜的安全配置，美國人對行車安全的重視程度的確非凡。各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。但也有不足之處就是，入門級是不配備倒車?yán)走_(dá)的。而在車身安全系數(shù)上，不管是歐規(guī)還是國內(nèi)的NCAP碰撞測試中，都順利獲得了五星的成績（點擊查看新聞），且分值很高。

　　昂科拉還有一點值得說的就是搭載的動力系統(tǒng)，全系主推1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是別克在售車型中最小排量的一個?？杀l(fā)140匹馬力以及200牛米的扭矩，數(shù)值不算小，但對于這個小胖子來說，只能說是足夠使用。當(dāng)然，開著這家伙橫沖直撞本來就不太實際。低排量發(fā)動機(jī)能給帶給你的，就是那類似家轎般水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。而這款15萬元的昂科拉車型，匹配的是6速手動變速箱，駕駛樂趣相當(dāng)充足。

 
昂科拉空載/滿載的油耗測試

　　點評：昂科拉各方面的實力有目共睹，精致程度與同級別的相比也是稍勝一籌。不過也因為如此，所付出的代價也要更高一些。未來發(fā)動機(jī)國產(chǎn)之后，價格預(yù)計會全面下調(diào)，指導(dǎo)價會更具競爭力。

日產(chǎn)逍客（購車手冊）
15萬元車型：2.0XL 火 MT 2WD（15.18萬）
購買點：實用性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性可觀

　　日系車就是個打不死的小強(qiáng)，逍客就是個很好的例子。經(jīng)過去年的非市場因素影響，銷量一度下跌到2000多的水平，看著讓人寒心。不過今年其光芒再度閃耀，接連拿下過萬的銷售成績。作為東風(fēng)日產(chǎn)的拳頭車型，逍客的確不容輕視。

　　逍客是比較早接觸跨界領(lǐng)域的一款車型，外觀上與日產(chǎn)傳統(tǒng)上的設(shè)計風(fēng)格有些不同，小眼小鼻再加順滑的車身頗為各年齡層的受眾喜愛。而內(nèi)飾裝點也相當(dāng)簡單，中控臺一片清明。15萬元的逍客算是中配版本，配置不算太低，6安全氣囊/氣簾頗為豐富，還有無鑰匙啟動+進(jìn)入等等，不過美中不足的是并沒有裝配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動力上，逍客采用的依然是那款經(jīng)典的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為144匹馬力，應(yīng)付1376kg的車身體重還算比較充裕。再搭配6速手動變速器，玩樂心理突然爆棚了。而油耗表現(xiàn)也算不錯，網(wǎng)友反饋基本上都在8-9L/100km之間。

　　點評：逍客各方面表現(xiàn)都不算出彩，但這種中庸之道卻讓中國消費者更為受用，銷量就是一個很好地說明。

● 同級別還有什么可選？

　　廣汽三菱勁炫：開啟合資SUV低價銷售的先潮，可惜噱頭與可購買度不成正比，讓人傷心，銷量也著實不咋的。

　　雙龍柯蘭多：進(jìn)口車賣出白菜價，雙龍在中國的際遇果真是一波三折...還是得回韓國去找回點自信吧。

● 好玩?zhèn)€性之選：菲亞特500/奔馳Smart

　　這個選擇，的確是可以當(dāng)做是有錢人的玩具了，尤其是奔馳Smart，10來萬的價格換來個2座低排量車型，真不是一般的消費者可以消受得起，而且...其昂貴的配件以及保養(yǎng)的確讓人頭大。

菲亞特500
指導(dǎo)價：14.78～26.88萬
購買點：個性選裝很多

　　說實在話，小編我對菲亞特500相當(dāng)感冒！想當(dāng)年它剛來到中國時，在車展上亮相，立刻就將我的眼球吸引了過去，還記得那時候它的車頂上坐著個流氓兔公仔，同樣也是小編喜歡的動漫形象之一。如果不是它昂貴的價格提醒我這車不現(xiàn)實，估計就真陷進(jìn)這坑里去了。

　　菲亞特500絕對可以成為高富帥白富美標(biāo)榜個性的一個利器，因為廠商為其提供了數(shù)不清的顏色以及內(nèi)飾風(fēng)格搭配。琳瑯滿目的衣裝讓人眼花繚亂，就像是限量版的Gucci一樣，不管效果如何，獨一無二就是一個巨大的吸引點。

多種搭配眼花繚亂（點開看大圖）

　　菲亞特500短小的身材適合城市代步，所匹配的動力系統(tǒng)也僅僅是足夠使用而已。配備了1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配有MultiAir可變氣門技術(shù)，最大功率74kW/6500rpm，最大扭矩133Nm/4000rpm，同時配備6速手自一體變速箱，平順性有保證，加速也很輕巧。傳動系統(tǒng)則是準(zhǔn)備了6速手自一體變速箱選擇。

　　點評：菲亞特在意大利本土是廉價國民車定位，不過到了中國卻成了有錢人專屬...但想想MINI以及SMART這兩個先例也就釋懷了。為了增加菲亞特500的實用性，預(yù)計還會有一款加長版也既是500L到來（點擊查看海外實拍），廣告做得也是相當(dāng)有意思的（點擊跳轉(zhuǎn)觀看）。

奔馳Smart
指導(dǎo)價：11.5～22.5萬
購買點：如同電動車，停車不用愁

　　每次打開新車頁面表，總是能看到Smart又有什么新款上市的消息，什么激情版、特別版、游俠版......其實這些亂七八糟的版本無非就是換了涂裝或者加減配置而來，實際意義真不大。

　　Smart的身材當(dāng)真小巧，不足3米的長度幾乎在大城市里穿梭無憂，而它那靈動鬼馬的外觀，可吸引的注目禮與那些悍馬大怪差不了多少。而且這個小家伙對女性司機(jī)來說的確是福音--老公再也不用擔(dān)心我的倒車了...

　　Smart的發(fā)動機(jī)選擇就比較豐富了，雖然都是1.0L排量，但動力差距差天隔地，三款發(fā)動機(jī)中最強(qiáng)版本的最大功率為75kW，爆扭值達(dá)到147Nm，對這個七八百公斤的車身來說，可以稱得上是狂暴了。

　　點評：奔馳最近當(dāng)真不太平，接連被爆出這或那的事故，Smart也不能幸免。到底是哪個環(huán)節(jié)出了問題讓奔馳陷入這樣的境地？得好好反省了...

● 同級別還有什么可選？

　　現(xiàn)代飛思：獨特的三門小跑，現(xiàn)代的這個飛思，視覺效果相當(dāng)不錯，不過要選裝1.6T發(fā)動機(jī)車型，價格有些小貴。

　　POLO GTI：一款有點“侮辱”GTI名頭的車子，咱別鬧了行不？

● 雞頭鳳尾之選：雪鐵龍C4L/起亞K5

　　15萬元，的確可以選擇高配版的緊湊級別車型，配置豐富，動力充足；也可以選擇入門級的中級車，外觀大氣，空間足夠，C4L與K5，你喜歡哪個？

雪鐵龍C4L（購車手冊）
15萬元車型：1.8L MT/AT 勁智版（14.59/15.79萬）
購買點：內(nèi)外兼修，做工很贊

　　為了豐富市場需求，C4L于今年4月份正式上市了1.8L的車型，在1.6L以及1.6T車型之間有了承上啟下的作用。事實上，這款1.8L發(fā)動機(jī)也最受消費者青睞，效果與別克英朗GT 1.8L車型類似。

　　而C4L與世嘉最大的定位區(qū)別除了發(fā)動機(jī)選擇外，還有內(nèi)飾的做工布局等。C4L與其高端品牌車型DS4的內(nèi)飾布局是一樣的，做工方面到處充斥的軟性材質(zhì)也讓其檔次頗高，與同級別相比的確有比較大的優(yōu)勢。

　　東風(fēng)雪鐵龍全新研發(fā)的1.8L EC8自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，屬于長沖程設(shè)計發(fā)動機(jī)，活塞行程比缸徑要大，使其低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。最大功率達(dá)100kW(136PS)；在1500轉(zhuǎn)的時候就能夠釋放出90%左右的扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達(dá)到172N·m。新的發(fā)動機(jī)增加進(jìn)氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對啟停系統(tǒng)提供支持，最終百公里油耗控制在7-7.5L的范圍。

　　點評：C4L的確是一個相當(dāng)不錯的車型，車子本身的素質(zhì)也能對得起其不低的售價。只不過就最近的一些什么直線加速賽的宣傳手段來看，真是讓C4L跑偏了不少。

起亞K5（購車手冊）
15萬元車型：2.0 GL MT（15.98萬）
購買點：外觀+優(yōu)惠=賣點

　　韓國車向來在外觀上尤為重視，起亞K的兩大殺手锏，俊俏的外觀+優(yōu)惠后極低的售價，對預(yù)算不多，但又想買中級車的年輕朋友來說誘惑力十足。

　　韓系車型近年來不僅在外觀上做足了功夫，發(fā)動機(jī)方面也是全面更新?lián)Q代，各排量機(jī)頭動力參數(shù)都十分優(yōu)秀。至于6速手動擋本身是一款不錯的產(chǎn)品，不過整體競爭力肯定是比不過自動擋的，別拿操控樂趣說事，K5可追求不了這個。

　　配置方面僅能以夠用來形容，安全僅僅是搭載前排雙氣囊以及ABS+EBD電子輔助。舒適性配置也比較普通，不過值得一提的是，入門級就配備了多功能方向盤以及皮質(zhì)座椅，這點還挺靠譜。

　　點評：起亞是被現(xiàn)代當(dāng)做略微高端品牌來去培養(yǎng)的，不過現(xiàn)在其品牌影響力始終與現(xiàn)代有一定差距，如起亞K5就算有著更優(yōu)的外觀也始終賣不過同質(zhì)的索納塔...還得繼續(xù)加把勁啊。

● 同級別還有什么可選？

　　蒙迪歐-致勝：新蒙迪歐即將到來，致勝到了清庫存的階段了，白菜價，需要的趕緊搶吧。

　　朗行/朗動/英朗：三“朗”齊下，各有所長...想說的是，現(xiàn)在的車企怎么都那么喜歡用個“朗”命名？

● 家庭實用之選：本田杰德/起亞新佳樂

　　這兩貨都是今年各家車企重點推出的MPV車型，也不約而同地朝著“年輕”的方向發(fā)展，在這個年代，第三排的功能越來越被得到重視。

本田杰德
預(yù)售價：14.98萬
購買點：非常時尚的MPV

　　沒錯，杰德還沒上市，預(yù)計9月份才到來，不過這款車實在讓人驚艷不已，而曝出的不足15萬的售價，也的確很有吸引力。我想，它的到來，途安、逸致等MPV車型應(yīng)該會很頭疼。

　　杰德的外觀相當(dāng)圓潤，如果你以正面微側(cè)的角度看上去，基本上就是一款隨時往前沖的運動兩廂轎跑的效果。真的很難想象它竟然被定義為MPV！看來，它是要顛覆我們的三觀了。內(nèi)飾的設(shè)計也比較小清新，淡黃的木紋加上點燈光，感覺整體更開敞。

　　目前上市的車型全系配置1.8L發(fā)動機(jī)，不過未來為了豐富配置或許會加入同樣成熟的2.0L發(fā)動機(jī)供選擇。這臺1.8L發(fā)動機(jī)并不陌生，同樣出現(xiàn)在思域身上，最大馬力141PS，最大扭矩174N·m，相信不少人對于它的實際表現(xiàn)都非常熟悉，輕量化的設(shè)定以及整體的調(diào)教和特性都非常適用日常的家庭使用風(fēng)格，從八代思域上開始一直有著不錯的口碑。

　　點評：時尚的外觀加上實用的內(nèi)在，再加成熟的動力支撐，如果杰德能主打20萬以下的價格，那估計能讓MPV市場煥發(fā)新春。

起亞新佳樂（購車手冊）
15萬元車型：2.0 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版（15.98萬）
購買點：進(jìn)口身份，換代車款

　　起亞新佳樂剛剛完成換代不久，外觀上有了翻天覆地的變化，新的虎嘯式中網(wǎng)以及車體造型已經(jīng)完全脫離了老款那憨厚的模樣。新的面貌，理應(yīng)會吸引更多的消費者。

　　15.98萬的價格是新佳樂的入門級車款，配置自然不能期待太高，安全上僅雙氣囊與ABS和EBD的匹配，倒是舒適性上表現(xiàn)還不錯。全景電動天窗、多功能真皮方向盤、后座出風(fēng)口、外后視鏡加熱+電動折疊等功能都有了（查看詳細(xì)配置）。

　　全新一代佳樂暫時只在國內(nèi)推出2.0L Nu自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，此前傳聞的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和現(xiàn)款的1.6L車型都沒有推出。

　　點評：相比上面的杰德、途安等同級別車型，新佳樂的起步價有些偏高，相比老款也要高上不少，這讓對價格敏感的消費者來說并不是一件好事。當(dāng)然，新佳樂相比老款，進(jìn)步得實在太多太多了...

● 同級別還有什么可選？

　　大眾途安：這款MPV，算是上海大眾唯一一款備受冷遇的車型，神車如大眾，面對MPV市場也玩不溜啊。

　　豐田逸致：據(jù)說新款逸致快出來了（查看相關(guān)新聞），會更趨向年輕化...現(xiàn)在的MPV都開始走時尚路線了。