新款亞洲龍哪款值得買？推薦雙擎豪華版

　　這一代亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）屬于車系中的第五代車型，基于TNGA架構(gòu)開發(fā)而來，源自豐田"Keen Look"設(shè)計(jì)語言的造型給亞洲龍帶來了相當(dāng)搶眼的線條，年輕化和個(gè)性化的風(fēng)格打破了全球消費(fèi)者對豐田的固有印象，相信一直關(guān)注這臺車的網(wǎng)友都已經(jīng)對這套外觀非常熟悉了。而這次年度改款的新車，在外觀上主要則針對前臉格柵和大燈組進(jìn)行"微整容"，使其更加精致和簡潔，另外還有兩款格柵款式給不同口味的消費(fèi)者選擇。

　　新款亞洲龍前臉的標(biāo)志性巨型格柵基本保持不變，不過在格柵裝飾上融入更多設(shè)計(jì)感，并提供兩種不同樣式風(fēng)格，進(jìn)一步營造出豪華感與運(yùn)動感，滿足不同用戶口味需求。2.0L汽油版/2.5L雙擎版，采用上下一體高亮模塊式前格柵，氣質(zhì)上更傾向于典雅的格調(diào)。而2.5L汽油版則采用全黑點(diǎn)陣網(wǎng)式造型前格柵，與北美版的XSE/Touring車型較為接近，運(yùn)動氛圍更濃郁。另外，三眼式LED前大燈還改用了全新流線型日行燈，整體造型流動性十足，使整個(gè)前臉更具靈動神韻。

　　車側(cè)線條也未有重大變動，整體低矮的身段不僅有效降低重心，還讓整車觀感顯得非常修長和飄逸。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1850/1450mm，車長較現(xiàn)款車型略有增長，軸距則依舊為2870mm。此外，新車輪圈的造型也有所改變，使整車的定位更趨向于年輕化。

　　新車提供3種不同規(guī)格輪轂，包括17英寸輪轂采用全新的切削式鋼琴黑造型、雙擎車型專用的18英寸輪轂，為全新“W”字設(shè)計(jì)，亮銀色質(zhì)感，均在精致感上有所提升；汽油動力尊貴版及尊享版，搭載18英寸鈦灰色輪轂。

　　車尾設(shè)計(jì)保持不變，緊繃的保險(xiǎn)杠表面相互交叉，形成精致簡潔的構(gòu)造，展現(xiàn)出寬闊的姿態(tài)，與有雕塑感的上車身表面一起，使得立體感相當(dāng)突出。獨(dú)特的三維上揚(yáng)尾燈，左右貫穿，形如飛船之翼，配合帶有"AVALON"字樣的貫穿式布局，打造出摩登的精致感。

　　新款亞洲龍內(nèi)飾也基本維持現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在諸多細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)，例如橫向貫穿整個(gè)儀表臺的飾板調(diào)整為與儀表臺上部一致的深色，視覺上呈現(xiàn)出更加高級的質(zhì)感。而與腿部可能接觸到的中央通道部分，則改用柔軟的真皮包裹，實(shí)現(xiàn)更細(xì)膩高級的觸感。內(nèi)飾顏色選擇上，在干邑棕色、米色、黑色基礎(chǔ)上，新車增加了黑/米雙拼顏色（2.5L Touring 尊貴版）。

　　此外，內(nèi)飾最明顯的改動是中控上大量物理按鍵被取消，新增10.1英寸中控屏，內(nèi)嵌Toyota Connect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和管理，提供更加便捷、直觀的人車交互，并顯示音頻、導(dǎo)航以及其他外界信息；儀表盤還升級為12.3英寸全液晶顯示，提供更加豐富的車輛、導(dǎo)航、安全等信息，雙屏系統(tǒng)可與10英寸HUD抬頭顯示，進(jìn)行三屏聯(lián)動，讓人車溝通更加便利。

　　安全配置方面，除了全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊之外，新款亞洲龍還配備了全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）。駕駛輔助系統(tǒng)上還搭載PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，用來確保車輛行駛中的便利性和安全性。

　　動力上，新車依舊采用原來的動力組合，燃油版車型提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)可選，其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩210N·m，傳動匹配CVT無級變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一體變速箱；混動版車型搭載2.5L雙擎混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)可輸出131kW(178PS)的最大功率和221N·m的峰值扭矩，電動機(jī)擁有最大功率88kW（120PS），系統(tǒng)綜合最大功率160kW（218PS），傳動匹配E-CVT無級變速箱。

　　綜上所述，混動豪華版為小編最為推薦購買的車型，閣下能在2.5L雙擎系列中，以最底價(jià)格享受新車配置升級亮點(diǎn)，同時(shí)也能擁有豐田高口碑的混動系統(tǒng)。當(dāng)然，如果對運(yùn)動氣質(zhì)濃厚的套件較情有獨(dú)鐘，2.5L汽油豪華版同樣是小編的推薦。

　　而豐田亞洲龍自國產(chǎn)上市以來，一直憑借國人喜愛的霸氣設(shè)計(jì)和精致高級的車廂獲得不少擁躉。新車在延續(xù)過去優(yōu)秀的產(chǎn)品力的同時(shí)，對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行精細(xì)化的微調(diào)，并新增大屏幕、全新車機(jī)、液晶儀表盤、手機(jī)無線充電等多項(xiàng)舒適性配置，在駕駛輔助系統(tǒng)和安全性方面也有一定的進(jìn)步，相信新款亞洲龍的受歡迎程度也將會繼續(xù)下去。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）