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上海車展

奔騰B50搶先到店實(shí)拍 依然主打性價(jià)比

2013-09-09 22:26:23 來(lái)源: PCauto 作者:區(qū)廣賢
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● 內(nèi)飾:中控布局凸顯年輕

  新款B50并非僅僅在外觀上作出改變,而在內(nèi)飾上也有著令人耳目一新的變化。全新的中控臺(tái)拋棄了傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì),以夸張的曲線貫穿于整個(gè)中控臺(tái)。在控制區(qū)域部分則以上下分層結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)潔易用。

新奔騰B50

  真皮包裹的方向盤手感上佳,且在3、9點(diǎn)有凹陷設(shè)計(jì),更加貼合拇指的擺放。三幅式設(shè)計(jì)完全擺脫了老款四幅方向盤略顯呆板的造型,與內(nèi)飾的氛圍頗為相襯。 

新奔騰B50

新奔騰B50 新奔騰B50

  儀表盤也是新款B50有所改變的地方,雙炮筒式儀表在紅色元素的點(diǎn)綴下,足以讓人血脈憤張,黑底白字的配色令辨識(shí)度提高不少。

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  新款B50中控臺(tái)并非如同老款般直板式設(shè)計(jì),而是把功能區(qū)分為上下兩塊區(qū)域。上方為多媒體菜單控制,下方為空調(diào)控制及多媒體功能選擇按鍵。且新款B50更應(yīng)用了不少鍍鉻飾條,對(duì)整體質(zhì)感的提升起到立竿見影的作用。

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  目前消費(fèi)者對(duì)于汽車主動(dòng)安全的配置的重視程度越來(lái)越高,而新款B50配備了牽引力控制系統(tǒng)(TCS),可惜ESP仍然缺席在配置列表中,希望奔騰可以盡快在其旗下車型中配備這項(xiàng)配置。

● 內(nèi)飾:后排空間中規(guī)中矩

新奔騰B50

  新款B50的座椅延續(xù)了老款的風(fēng)格,更為注重座椅的舒適性,其靠背及坐墊的填充物均頗為柔軟,比較適合長(zhǎng)距離的乘坐。而由于新款B50的軸距并無(wú)變化,因此后排的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不算出色。

新奔騰B50

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  儲(chǔ)物空間方面,新款B50設(shè)有不少可以容納小物件存放的小儲(chǔ)物格,包括位于中控上方、方向盤左側(cè)及雙層設(shè)計(jì)的扶手箱均可放置零散的物件。

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