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30萬級別跨界SUV選哪款?斯巴魯傲虎VS奧迪Q3 Sportback

2022-06-02 00:10:25 作者:黎嘉銘

 
空間對比:尺寸決定優(yōu)劣

  從車身尺寸可以看,傲虎詢底價|查參配)有著絕對的實力;得益于2745mm的車身軸距優(yōu)勢,傲虎的后排空間得到充分釋放,長途行駛也不易產(chǎn)生疲勞,后備廂最大容積可拓展至1726L,其綜合乘坐表現(xiàn)及裝載能力還是非常優(yōu)秀的。Q3 Sportback的軸距為2680mm與奧迪Q3完全相同,不過由于尾部的設計更加低俯,后排頭部空間的表現(xiàn)沒有傲虎的寬裕,腿部空間也有一定的差距,不過Q3 Sportback的后排座椅支持前后調節(jié),也很實用。

 
動力對比:適用性強VS操控性好

  傲虎搭載了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機,相對舊款引擎增加了直噴系統(tǒng),使其壓縮比從10.3:1提升至12:1,其最大功率為124kW(169PS),最大扭矩252N·m,與發(fā)動機匹配的是可模擬8檔的CVT變速箱。Q3 Sportback則提供1.4T和高/低功率的2.0T可選,對比車型采用2.0T高功率發(fā)動機,最大功率162kW(220PS),最大扭矩350N·m,全系均匹配7速雙離合變速箱。

  傲虎提供了經(jīng)濟和運動共兩種駕駛模式,而地形模式也有雪地和沙地可選;Q3 Sportback則提供越野、舒適、自動、動態(tài)和個性化等駕駛模式。傲虎的接近角為19.7°、離去角為22.6°、縱向通過角為21°,車頂行李架可承受318kg的重量;值得一提的是,傲虎是將主要框架如車身門板、車身框架等獨立組裝好后再進行最后的組裝,車架的穩(wěn)定性更好,搭配X-MODE越野時也更加從容。

 
總結

  兩款車型的顏值都不錯,傲虎更精悍運動、Q3 Sportback更年輕時尚;內飾則是實用性與科技感的比拼,而兩款車型的人機工學都是這個級別較好的水準。說到配置,傲虎的表現(xiàn)更加突出,不少Q3 Sportback需要選裝的科技、智能配置,在傲虎上卻是標配或者屬于常規(guī)配置。

  駕控方面,傲虎的動力參數(shù)雖然與Q3 Sportback有一定差距,但傲虎的動力總成主打平順性,Q3 Sportback主打駕駛操控;兩款車型所搭載的都是優(yōu)秀的四驅系統(tǒng),Q3 Sportback則提供多種駕駛模式,動力充沛、有一定駕駛樂趣與越野能力;傲虎的X-MODE提供了2種模式(雪地、沙地),另有2種駕駛模式(經(jīng)濟、運動),更是適合有長/短距離自駕出行需求的消費者,與此同時它還不損失日常通勤的駕乘舒適性,30萬級別里傲虎是一個“綜合實力不錯且與眾不同的跨界SUV”選擇。

  筆者還了解到,斯巴魯全系車型都可以享受“免費基礎保養(yǎng)無憂方案”,即5年/75000km內的15次基礎保養(yǎng),為選擇傲虎或其他斯巴魯車型的消費者剩下了一筆不小的用車花銷,官方保養(yǎng)使用原廠配件,品質更有保障。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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