30萬(wàn)不到拿下 實(shí)惠豪華品牌中級(jí)車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豪華品牌不斷自降身價(jià)，意圖從合資品牌的市場(chǎng)中分一杯羹早已不是什么新鮮事，只是近年來(lái)降價(jià)的幅度越來(lái)越大了。比如在成都車展上市的寶馬316i，售價(jià)已然下探到了28.3萬(wàn)，直接面對(duì)奧迪A4L發(fā)布的27萬(wàn)入門(mén)車車型。

　　不光是寶馬、奧迪，奔馳、沃爾沃旗下也都有一款直指30萬(wàn)價(jià)格段的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，其中沃爾沃S60由于全進(jìn)口的身世，性價(jià)比更為突出。本期購(gòu)車推薦我們就一起來(lái)看看這些入門(mén)豪車的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。

奧迪A4L
指導(dǎo)價(jià)：27.28-57.81萬(wàn)

　　由于在空間和舒適性上的提升，再加上一直都有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，因此A4L作為奧迪在中級(jí)車市場(chǎng)上的主力部隊(duì)，一直也都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。新款A(yù)4L新增了1.8T的入門(mén)車型，售價(jià)拉底到27.28萬(wàn)；而新上市的四驅(qū)入門(mén)車型的售價(jià)也僅為34.9萬(wàn)，面對(duì)著咄咄逼人的寶馬新3系，A4L已然打上了價(jià)格戰(zhàn)。

● 外觀：家族化臉譜依舊迷人

　　手動(dòng)舒適型的車身尺寸與其余車型無(wú)異，2869mm的軸距足以保證車內(nèi)的空間，但在老對(duì)手新3系Li的2920mm軸距面前，A4L空間的優(yōu)勢(shì)已漸漸失去，而新一代C級(jí)也即將亮相，A4L頓時(shí)壓力山大。

　　由于手動(dòng)舒適型是全系最低配，因此不可避免地在大燈配置上有所閹割。銷魂的LED日間燈被鹵素大燈所取代，但鹵素大燈的造型十分犀利鋒銳，有種不怒自威的霸氣。而氙氣大燈則被列入選裝配置表里，只要花錢(qián)，即可擁有。

　　尾部造型依然是熟悉的奧迪風(fēng)格，現(xiàn)款尾燈比老款更為修長(zhǎng)，而手動(dòng)舒適型的LED尾燈則被鹵素?zé)粼此〈?。從尾部看上去，手?dòng)舒適型并沒(méi)有特別的標(biāo)識(shí)，30TFSI表明了這臺(tái)A4L內(nèi)藏著一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 內(nèi)飾：科技?xì)庀⒁琅f強(qiáng)烈

　　手動(dòng)舒適型的內(nèi)飾的用料及做工上并沒(méi)有簡(jiǎn)配，從精致的觸感可以得知奧迪一貫的做工水準(zhǔn)，各個(gè)按鍵的位置都在熟悉的地方，只是看上去已經(jīng)無(wú)比熟悉的中控少了一點(diǎn)新鮮感。

　　即使是手動(dòng)舒適型，A4L的前排座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)的幅度相對(duì)較大，不同身材的乘客也能找到合適的位置，且駕駛位置為電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，這對(duì)于緩解駕駛中的疲勞有所幫助。

● 動(dòng)力：1.8T+6MT 手動(dòng)擋的樂(lè)趣

　　A4L手動(dòng)舒適型搭載的是老款上的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率118kW和最大250N·m的扭矩，在渦輪介入后，推動(dòng)1.6噸不到的車身還是輕松的。而且全系標(biāo)配啟停技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　6速手動(dòng)變速箱檔把造型精致，恰到好處的大小能輕易點(diǎn)燃駕駛的欲望，與8速CVT偏向舒適性的相比，6速手動(dòng)變速箱更能壓榨出1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

 　　值得一提的是，A4L手動(dòng)舒適型標(biāo)配的是“舒適硬路懸掛”，同時(shí)“高級(jí)城市舒適懸架”作為免費(fèi)選裝配置列在配置表中，后者是A4L其余車型的標(biāo)配懸架，由此可見(jiàn)，“舒適硬路懸掛”是手動(dòng)舒適性特有，別無(wú)分號(hào)。雖然沒(méi)有駕駛模式選擇，但在過(guò)彎時(shí)，偏向舒適的懸架仍有不錯(cuò)的支撐力。

●點(diǎn)評(píng)：即使不選裝任何配置，手動(dòng)舒適型也具有相當(dāng)?shù)奈Γ?font color="#0066cc">奧迪一貫的做工、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)都為手動(dòng)舒適型拉回不少分?jǐn)?shù)。雖然手動(dòng)舒適型無(wú)疑是奧迪為了拉低A4L門(mén)檻而設(shè)的一款車型，但從整體上，若能接受手動(dòng)變速箱的朋友，這款車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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寶馬3系
指導(dǎo)價(jià)：28.3-60.26萬(wàn)

　　在成都車展上，華晨寶馬316i公布售價(jià)為28.3萬(wàn)元-31萬(wàn)元，除了再一次拉低3系的售價(jià)外，也終于可以和入門(mén)版的奧迪A4L一決高下了。新車保持了此前進(jìn)口車型的標(biāo)準(zhǔn)軸距尺寸，對(duì)于運(yùn)動(dòng)操控性能有要求的朋友有愛(ài)了。

● 外觀：天使眼大燈不見(jiàn)了

　　316i在外形方面并沒(méi)有給我們太大的驚喜，依舊是F30/F35 3系的外形設(shè)計(jì)，不過(guò)極具乞丐氣質(zhì)的一對(duì)大燈深深的出賣了其入門(mén)本的身份。大燈配置上比較精簡(jiǎn)，沒(méi)有氙氣大燈、天使眼行車燈甚至是一塊透鏡也沒(méi)有……

　　尺寸方面，316i保持著此前進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距的身段，軸距2810mm，長(zhǎng)寬高：4624、1811、1455(單位：mm)。如此“身段”對(duì)于熱衷于操控的朋友無(wú)疑是投其所好的，但倘若扮演家用角色的話，無(wú)疑沒(méi)有Li更合適。

　　尾部造型上沒(méi)有太大的新意，同樣是單出的尾排設(shè)計(jì)。至于配置上，LED尾燈得以保留，倒車?yán)走_(dá)自然是不可或缺的配置。

● 內(nèi)飾：配置依舊豐富

　　內(nèi)裝方面，316i并沒(méi)有因?yàn)槿腴T(mén)的定位而在用料方面縮水，依舊是3系原來(lái)的那份水準(zhǔn)。不過(guò)配置方面則要稍微遜色一點(diǎn)，比如說(shuō)手動(dòng)空調(diào)、沒(méi)有獨(dú)立的后排空調(diào)、中控臺(tái)上略小的顯示屏以及不帶有導(dǎo)航配置的iDrve系統(tǒng)。

 　　高配的316i配置的整體感受并不低，真皮、電動(dòng)座椅、iDrive系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)啟停等這些顧及到“面兒”的配置都沒(méi)落下。出于人性化角度來(lái)說(shuō)，缺少導(dǎo)航和后排空調(diào)或許是個(gè)遺憾。

● 動(dòng)力：1.6T+8AT黃金動(dòng)力

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，316i搭載和1系上面代號(hào)不同，峰值參數(shù)也不盡相同的1.6T引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS)，最大扭矩220Nm。變速箱則是大家屬于的來(lái)自德國(guó)的ZF(采埃孚)的8速手自一體變速箱，性能出色。

●點(diǎn)評(píng)：售價(jià)31萬(wàn)元的316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝在配置方面還是可圈可點(diǎn)的，對(duì)比奧迪A4L入門(mén)車型，3系主打操控、A4L主打舒適和空間，二者風(fēng)格各有千秋，配置也不相上下，但行情優(yōu)惠方面無(wú)疑A4L更有優(yōu)勢(shì)。

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奔馳C級(jí)Grand Edition
指導(dǎo)價(jià)：31.5-46.8萬(wàn)

　　也是在成都車展上，奔馳帶來(lái)了2013款奔馳C級(jí)，其中C180車型的變速箱從5速自動(dòng)升級(jí)為7速自動(dòng)，另外C200車型取消，同時(shí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也被2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。名稱上最大的變化是Grand Edition的加入，因此也將配備AMG運(yùn)動(dòng)套件。

● 外觀：融入AMG元素

　　AMG運(yùn)動(dòng)套件加身后的北京奔馳C級(jí)擁有更加銳利的車身線條，寬大的展翼式中網(wǎng)以及富有挑逗性的大燈，兩側(cè)的日間行車燈同樣是C級(jí)獨(dú)有的樣式，另外“X”風(fēng)格的前格柵也同樣帶有殺氣，突出立體棱角的筋線勾勒出C級(jí)獨(dú)有的氣質(zhì)，另外前杠下方我們能夠發(fā)現(xiàn)，在裙邊位置融入AMG空氣套件特征，這使得C260更加的富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　C260 Grand Edition的尾部與普通款車型基本相同，后杠下方黑色的擴(kuò)散器同樣是AMG系列的風(fēng)格，整車尾部看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，不過(guò)單邊單出的尾排與尾部擴(kuò)寬大的散器并不搭調(diào)。

● 內(nèi)飾：保持整體布局

　　C260 Grand Edition的內(nèi)飾風(fēng)格充滿運(yùn)動(dòng)氣息，雖然樣式與普通款車型基本相同，但深色內(nèi)飾配合金屬拉絲面板在coupe車型上更顯運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)采用打孔皮縫制還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能十分高貴。

　　在娛樂(lè)系統(tǒng)方面，C260 Grand Edition擁有5.8英寸高分辨率彩色顯示屏，奔馳的Audio2.0系統(tǒng)支持CD以及MP3播放，從操作界面上看出這套系統(tǒng)還帶有導(dǎo)航及藍(lán)牙免提電話功能。對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)，轎跑車型依然選用普通款的設(shè)計(jì)，標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，兩個(gè)大旋鈕造作十分便利。另外，前排座椅還擁有電加熱系統(tǒng)，舒適程度十分到位。

● 動(dòng)力：1.8T黃金動(dòng)力

　　在動(dòng)力選擇方面，奔馳C260 Grand Edition沿用了普通車型的方案，采用1.8L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備增強(qiáng)版7速自動(dòng)變速器，在不同駕駛情況下可根據(jù)需要對(duì)變速箱形工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，相對(duì)于更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型，C260 Grand Edition變速箱只提供經(jīng)濟(jì)及運(yùn)動(dòng)模式。

●點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)比較親民的價(jià)格讓不少朋友都圓了自己的奔馳夢(mèng)。此次上市的Grand Edition在原有外觀的基礎(chǔ)上還加入了AMG風(fēng)格飾件，更加拉近了年輕人與奔馳之間的距離。只不過(guò)C180車型的入門(mén)價(jià)格較老款的30.8萬(wàn)有所升高，相信新款A(yù)MG套件多少能彌補(bǔ)一些落差。

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沃爾沃S60
指導(dǎo)價(jià)：28.29-49.99萬(wàn)

　　豪華品牌除了德系三強(qiáng)之外，以安全著稱的沃爾沃也不得不提。對(duì)于這個(gè)品牌在我們心中的印象除了安全還有更多的精致以及個(gè)性成分，沃爾沃新款S60車型在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修整，更能體現(xiàn)出這款車型的優(yōu)美神韻。

● 外觀：全新燈組設(shè)計(jì)

　　與老款相比比，新款在中網(wǎng)兩旁位置取消了豎立的日間行車燈系統(tǒng)，這也獲得了更大的中網(wǎng)面積，格柵依然保留了階梯狀花紋，加大的中網(wǎng)面積也讓沃爾沃那個(gè)象征的“安全帶”變得更修長(zhǎng)。

 　　尾部最明顯的特征就是排氣管和電眼支架的形態(tài)了，新款S60車型在尾排口造型上進(jìn)行了小的調(diào)整，鍍鉻裝飾框的點(diǎn)綴下，尾部變得靈動(dòng)不少，也突出了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

● 內(nèi)飾：北歐風(fēng)格濃重

　　來(lái)到新款S60內(nèi)部，深黑色的主色調(diào)配合啞光飾板顯得時(shí)尚高端，非對(duì)稱式的中央出風(fēng)口在實(shí)用性能上非常出色，中控部分依然是熟悉的懸浮面板，矩陣式按鍵也是一貫的沃爾沃風(fēng)格。

　　內(nèi)飾整體風(fēng)格沒(méi)有太大變化，但是在組合儀表形態(tài)上卻發(fā)生和很大改變，傳統(tǒng)的指針式雙圓炮筒儀表被替換成更為時(shí)尚科技的液晶儀表，這款儀表我們?cè)赩60車型上能夠看到，中央儀表桶內(nèi)是一塊完整的屏幕，經(jīng)過(guò)功能切換信息內(nèi)容量非常龐大，整體效果也更絢麗。

● 動(dòng)力：保持原有動(dòng)力配置，整體表現(xiàn)均衡到位

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157KW(214PS)/6000rpm ，最大輸出扭矩達(dá)300N·m/2700-5000rpm，在全新的Geartronic 6速手自一體變速器的配合下，T5系列車型完成百公里加速僅需7.7秒。

●點(diǎn)評(píng)：沃爾沃S60為全進(jìn)口車型，而奔馳C級(jí)和奧 迪A4L都是國(guó)產(chǎn)版本，對(duì)于有進(jìn)口車要求的用戶沃爾沃明顯較有優(yōu)勢(shì)。相比老款車型，新款整體風(fēng)格更加年輕化，新加入的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格元素整體看起來(lái)更加協(xié)調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)沃爾沃的產(chǎn)品無(wú)論從做工還是產(chǎn)品科技含量上來(lái)看都是很不錯(cuò)的。

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