30萬元買純電 這4款SUV各有千秋

　　一汽-大眾ID.4 CROZZ延續(xù)了海外版ID.4運(yùn)動、超現(xiàn)代的外觀設(shè)計，其別樹一幟的設(shè)計靈感源自大自然，并保證了出色的空氣動力學(xué)性能，全車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28cd。

　　全新的設(shè)計風(fēng)格讓整個前臉看上去非常科幻且大膽，同時大量曲線和全新品牌LOGO

　　上揚(yáng)的腰線彰顯律動的線條，塑造出俯沖的車身姿態(tài)，讓車身在觀感上更具動感。

　　尾部設(shè)計十分飽滿，通過曲線來劃分不同的區(qū)域。貫穿式尾燈設(shè)計能拉寬車尾的視覺寬度，同時尾燈燈腔設(shè)計設(shè)計感十足。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看出ID.4 CROZZ內(nèi)飾采用了極簡化家族式設(shè)計，相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化，更具科技感，也更符合純電動車型屬性，其功能幾乎完全由觸摸或語音控制來控制。

　　最特別的設(shè)計在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設(shè)計，擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè)，造型獨(dú)特，用戶通轉(zhuǎn)動端部實(shí)現(xiàn)換擋。

　　中控采用了12英寸觸控屏，內(nèi)置MIB+WA聯(lián)網(wǎng)MOSC4.0，系統(tǒng)反應(yīng)迅速。

　　動力上，ID.4 CROZZ提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版。其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率分為125/150kW高低功率，峰值扭矩310N·m；四驅(qū)版則新增了一個前置電機(jī)，前后電機(jī)功率分別為80/150kW。其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型搭載容量為55kWh的三元鋰電池組，而長續(xù)航與四驅(qū)版車型所搭載的動力電池容量上升為84.8knh。

車型小結(jié)：作為大眾真正邁入純電動時代的車型，ID.4 CROZZ的確給了我們不少驚喜，全新的平臺，全新的智能科技理念。難能可貴的是，ID.4 CROZZ保持了大眾一貫以來優(yōu)良的做工，在駕駛層面上延續(xù)了一貫以來的“德味”，十分適合對德系情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者。