躋身行業(yè)一流水平 體驗(yàn)?zāi)倪窼智能座艙

　　哪吒S（詢底價(jià)|查參配）的車機(jī)系統(tǒng)UI十分簡潔，首頁的主要顯示內(nèi)容為地圖和導(dǎo)航，下方會(huì)有不同功能的選擇模塊，而最下方為常用的功能與設(shè)置，比如空調(diào)、菜單設(shè)置等。

　　導(dǎo)航頁面滑動(dòng)十分流暢，推拉縮放也基本沒有卡頓，8155芯片CPU算力為105K DMIPS，GPU算力為1100 GFLOPS。

　　稍微有一點(diǎn)需要吐槽下，哪吒S的座椅位置需要在屏幕中進(jìn)行調(diào)節(jié)，在門板以及座椅上沒有設(shè)置調(diào)整按鍵，所以需要駕駛員或者乘客適應(yīng)一下。

　　不過哪吒S提供多名乘客的座椅記憶，可通過人臉識(shí)別以及自定義功能，設(shè)置屬于自己的駕駛姿勢、情景模式以及喜歡聽的音樂等，人性化程度很高。

　　哪吒S不僅支持自帶的騰訊視頻、雷石KTV等APP，還支持眾多小程序，比如寶寶巴士、股票軟件等等，就像是將平板電腦放進(jìn)了車內(nèi)。

　　而騰訊視頻和雷石KTV則是和哪吒S適配最好的兩款A(yù)PP，不僅可以迅速的打開軟件看電視，還可以連接哪吒專屬的麥克風(fēng)進(jìn)行車內(nèi)K歌。在音樂播放以及K歌的同時(shí)，車內(nèi)的氛圍燈也會(huì)跟隨一起進(jìn)行變化。

　　我們也重點(diǎn)測試了哪吒S的語音控制功能，哪吒S不僅支持常規(guī)的導(dǎo)航設(shè)置、音樂播放以及車窗開閉，還支持可見即可說的功能，并且連續(xù)對話的時(shí)長最高為120秒，識(shí)別速度也是一流。

　　哪吒S的語音控制反應(yīng)時(shí)間在4毫米內(nèi)，全車共有四個(gè)音區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)不同音區(qū)不同指令同時(shí)響應(yīng)、不同音區(qū)相同指令依次響應(yīng)、跨音區(qū)打斷反悔只響應(yīng)反悔指令、跨音區(qū)跨域響應(yīng)。

　　除此之外，在播報(bào)聲音方面，除了十分考驗(yàn)算法的廣東話之外，你也可以錄制自己親人或者自己的聲音，這一點(diǎn)十分人性化。

　　360安全衛(wèi)士可用于清理系統(tǒng)垃圾，調(diào)整車輛權(quán)限以及開閉代客模式，優(yōu)化車機(jī)速度，保證車輛信息安全。

　　總的來講，哪吒S的外觀設(shè)計(jì)和性能本就是亮點(diǎn)，而如今量產(chǎn)版車型的智能系統(tǒng)進(jìn)一步提高了這臺(tái)車的產(chǎn)品力，8155芯片以及三塊屏幕給了哪吒很好的基礎(chǔ)，而哪吒利用更多軟件以及交互提升了使用舒適度，這是很多品牌沒有做到的，有硬件也有軟件，有外表也有深度，哪吒S的智能座艙系統(tǒng)讓哪吒S一躍躋身了行業(yè)一流水準(zhǔn)，也為自主品牌智能汽車做了個(gè)好榜樣。當(dāng)然，系統(tǒng)依舊在優(yōu)化中，作為新品牌難免有些不足，但從現(xiàn)階段的版本使用來看，哪吒S的智能座艙系統(tǒng)，距離完美并不遙遠(yuǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）