新一輪王者對(duì)決 新一代寶馬7系對(duì)比奔馳S級(jí)

　　這一次寶馬一同發(fā)布了燃油版7系和純電版的i7。燃油動(dòng)力方面，740Li與735Li都將會(huì)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力銷(xiāo)售車(chē)型，搭載最新的B58TU2 3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可以輸出286馬力和380馬力，均搭配最新的8HP60系列8擋ZF自動(dòng)變速箱原生支持48V微混系統(tǒng)以及P2結(jié)構(gòu)的插電式混合動(dòng)力，以相似的結(jié)構(gòu)滿足不同的需求。 

　　而i7搭載了前后雙電機(jī)，最大功率400kW，最大扭矩745N·m，三元鋰電池容量105.7kwh，CLTC續(xù)航650km。另外就是還配備了魔毯空氣懸掛及電子防傾桿48V電機(jī)。

　　奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）全系使用直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分為2.5T和3.0T兩種，并且還帶有48V輕混系統(tǒng)。2.5T低功率車(chē)型的最大功率為230kW（313PS）、峰值扭矩450N·m；實(shí)拍車(chē)型為2.5T高功率版本，最大功率為270kW（367PS）、峰值扭矩500N·m；頂配的S 500L 4MATIC采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320kW（435PS）、峰值扭矩520N·m，均匹配9速手自一體變速器。

　　我們的專(zhuān)業(yè)編輯此前也曾對(duì)寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）/i7以及奔馳S級(jí)進(jìn)行過(guò)深入試駕體驗(yàn)，對(duì)它們的行駛質(zhì)素感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊一下圖文和視頻。

試駕體驗(yàn)圖文：

　　《它終于把豪華玩明白了 全網(wǎng)首測(cè)寶馬i7 xDrive60L》

　　《數(shù)字豪華的完美演繹 測(cè)試全新一代奔馳S 500 L》

試駕體驗(yàn)視頻：

　　數(shù)十年前，車(chē)壇總是流傳著“坐奔馳，開(kāi)寶馬”的格言，如今兩者都已經(jīng)漸漸向?qū)Ψ疆?dāng)年的優(yōu)點(diǎn)互相滲透，既要駕駛也要乘坐，來(lái)到頂級(jí)旗艦級(jí)別，各自都交出了含金量極高的答卷，希望能繼續(xù)得到消費(fèi)者們的青睞。新7系擁有創(chuàng)意十足的造型和炫目的豪華科技，而S級(jí)也比起傳統(tǒng)奔馳有著徹底的革新，無(wú)論是車(chē)壇口碑還是偉岸形象，一時(shí)間仍難以撼動(dòng)。新一輪德系旗艦大戰(zhàn)從此開(kāi)啟。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 楊嘉臻）