上電了，續(xù)航更持久 靜態(tài)體驗傳祺E9

　　【2023年 上海車展】MPV市場近兩年發(fā)展勢頭很猛，過去一年涌現(xiàn)了大量MPV產(chǎn)物。在新能源大趨勢下，純電的和混動MPV占據(jù)主導。在MPV市場里面，傳祺M8一直是自主品牌MPV里的領軍人物，上一年迎來了搭載油電混動系統(tǒng)的傳祺M8宗師版，不過隨著競品越來越多，單靠油電混動的M8宗師版打拼也是不夠的。

　　隨著廣汽傳祺品牌全面開啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代，基于傳祺M8宗師版衍生出來首款傳祺智電混動，簡單來說就是傳祺M8的插電版本，不過新車有了一個新名字，叫做傳祺E9（詢底價|查參配）。為什么叫傳祺E9，官方給出的解釋就是E，代表電氣化、智能化；9，體現(xiàn)高端旗艦地位。但其實從產(chǎn)品規(guī)劃來看，采用不同名字來區(qū)分傳祺E9和傳祺M8，能更加容易讓消費者了解。

　　在2023年上海車展上，廣汽傳祺公布了傳祺E9的預售價為33-39萬元。

　　雖然說傳祺E9和傳祺M8有一定關聯(lián)性，但為了明顯區(qū)別兩款車型在定位和動力系統(tǒng)的不同，傳祺E9在傳祺M8的基礎上做了一些調整，最主要的變化集中在前臉上。首先傳祺M8宗師版的醒獅前臉威嚴霸氣，到了傳祺E9就是橫幅式鍍鉻飾條，官方稱之為“鯤鵬展翼”，其實后者這種設計更符合新能源車型的設計走向。另外在外觀顏色方面，傳祺E9擁有刃影白、典雅黑、殿藏金、錦衣紫。

　　傳祺E9的內飾設計大體上延續(xù)傳祺M8宗師版，還是那套“天鵝之翼”座艙設計，并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內飾主題。不過相比于M8宗師版，傳祺E9在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂液晶屏，形成一種三屏起飛的視覺效果。

　　有時候奶爸們擔心會把自己小孩或者寵物遺留在車內，而傳祺E9在車內設有監(jiān)控雷達檢測車輛是否有生命體征存在。通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現(xiàn)報警功能。另外在炎熱的夏天還能通過遠程開啟空調。

　　在動力系統(tǒng)方面，傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動專用發(fā)動機+GMC 400混合動力專用變速箱+25kW·h彈匣電池包，在這套動力組合下，整臺車的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L。其中2.0TM發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩為330N·m，官方百公里加速時間為8.8s。

　　而GMC這套混動采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案，在串聯(lián)模式下，發(fā)電功率1100kW，因此無論是饋電補能還是加速動力都表現(xiàn)不俗。到了后段是以發(fā)動機直驅為主，這時候DHT兩檔設計，中低速1檔直驅，展現(xiàn)動力，發(fā)動機聲音小。高速2檔低速比直驅，表現(xiàn)出低油耗。

　　傳祺E9配備容量為25kWh容量的電池包，是廣汽自研的彈匣電池。其中WLTC純電續(xù)航里程為106km。其次傳祺E9擁有智能能量管理策略，能根據(jù)實際的道路環(huán)境，現(xiàn)有動力系統(tǒng)控制進行干預和優(yōu)化，尤其是涉及混動系統(tǒng)多動力源的能量流分配狀態(tài)和部件工作狀態(tài)調整，來優(yōu)化提升混合動力車輛實時路況下的駕駛性、經(jīng)濟性、舒適性、使用便利性等性能。對于用戶來說，還能通過手機app來遠程控制，實現(xiàn)充電、預冷預熱、遠程解鎖、遠程判斷等。

　　全文總結：當下插電式MPV產(chǎn)品不算特別多，它相比傳統(tǒng)油電混動的MPV，在用電方面變得更加持久。假設你是商務出行用戶，電量多的情況可以在大熱天開著空調等客戶，相同的道理同樣適用于家庭用戶，如果出外自駕游，傳祺E9的對外放電功能能滿足部分戶外需求。而傳祺E9延續(xù)傳祺M8宗師版的優(yōu)良設計、高端的內飾用料以及出色空間表現(xiàn)，相信傳祺E9有能力爭奪插混MPV的頭名位置。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）