實惠顧家之選 10萬元內(nèi)省油合資車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的售價也不再高昂，花10萬元買輛車代步郊游對于多數(shù)人來說也是件小事了，可俗話說得好，買車容易養(yǎng)車難。每次看到關(guān)于油價上漲的新聞，也只有養(yǎng)車的人才懂啊，不光如此，日常的維護也是一筆不小的費用。綜上所述，省油和品質(zhì)始終是買車的關(guān)鍵因素。

　　鑒于省油和品質(zhì)的要求，今天就為大家?guī)砗腺Y品牌當(dāng)中品質(zhì)過硬，又省油好開的車型，并且價格也是大多數(shù)人考慮的10萬元級別。它們分別是：日產(chǎn)陽光、豐田威馳、雪鐵龍愛麗舍和大眾捷達。

●東風(fēng)日產(chǎn)陽光
官方指導(dǎo)價：7.98~11.28萬
拓展內(nèi)容：購車手冊/論壇

　　東風(fēng)日產(chǎn)陽光作為一款入門級家用轎車，在面對眾多競爭對手升級換代的情況下，也迎來了再一次升級改款，并且將自己經(jīng)濟實惠和空間實用的優(yōu)勢再一次做了提升，特別是外觀上加入了最新的家族風(fēng)格，使其更時尚更大氣。

●一分鐘瀏覽陽光

●推薦理由一：動力夠用油耗省

　　動力方面，2014款陽光依舊采用了之前的HR15DE 1.5L發(fā)動機，最大功率82kW（112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。這樣的動力雖不出彩，但在日常使用也完全足夠。

　　與發(fā)動機配合的依舊是5MT和CVT的經(jīng)典組合，目前日產(chǎn)已經(jīng)將CVT變速箱普及到了旗下的所有車型，包括即將即將升級換代的小型車瑪馳。

　　官方給出的油耗為綜合5.8L/100KM，工信部對具體車型的測試結(jié)果為市區(qū)工況7.2L，市郊工況5.8L，而綜合油耗為5L，其實不用太懷疑，CVT變速箱在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)的確不錯，我們車主點評里有真實車主也開出了這樣的好成績。

●推薦理由二：更家族化的外觀及內(nèi)飾

　　目前2014款的陽光在外觀上更具有日產(chǎn)的家族化特色，前臉更換了更時尚的中網(wǎng)，下進氣隔柵也相應(yīng)做了調(diào)整，使整個前臉“X”更為突出，整體也更加年輕活力。

　　相比老款丹鳳眼狀大燈，2014新款的不規(guī)則形狀大燈造型可算是相當(dāng)別具一格。但是改變僅僅在于外在，內(nèi)里的鹵素大燈則令人有點失望，若能加入透鏡的話，在夜間會有更好的照明效果。

　　內(nèi)飾方面，新款的陽光依舊走的是比較活潑的路線，大量的曲線為車內(nèi)營造出了年輕活力的氛圍，同時方向盤也更換為了最新的家族樣式，手感更飽滿且更耐看。

●推薦理由三：后排空間有優(yōu)勢

　　陽光雖是一臺緊湊級車，并且視覺上看著并不大，但在同級別中卻擁有不錯的空間優(yōu)勢，特別是后排空間，反倒前排因為天窗的原因而表現(xiàn)中規(guī)中矩。而座椅依舊屬于日系的寬大舒適風(fēng)格，長時間乘坐

　　不得不說后排空間的優(yōu)勢全在腿部了，而頭部空間就顯得不那么理想，身高170的體驗者都差不多貼到車頂了。

●編輯點評：東風(fēng)日產(chǎn)陽光作為一款緊湊級家用車，有著不錯的實力，不管是現(xiàn)在更時尚大氣的外觀還是不錯的空間表現(xiàn)，都非常符合家用車的要求，何況陽光還有著更實惠的燃油經(jīng)濟表現(xiàn)。

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●一汽豐田威馳
官方指導(dǎo)價：6.98~11.28萬
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　　一汽豐田威馳在以前不得不說是一款平庸的車型，然而現(xiàn)在的威馳可謂是華麗大變身，時尚犀利的外觀就吸引了不少眼球，并且價格門檻更是拉到了7萬以內(nèi)，在緊湊級家用車當(dāng)中可謂競爭力十足。

●一分鐘瀏覽威馳

●推薦理由一：動力足，好開且省油

　　現(xiàn)款威馳提供了一臺1.3L發(fā)動機和一臺1.5L發(fā)動機供選擇，1.3L發(fā)動機相比老款做了相應(yīng)的調(diào)教，最大功率較現(xiàn)款提升了10kW。而最大的變化是用1.5L發(fā)動機代替目前的1.6L發(fā)動機，盡管動力有所下降，但通過對缸體、進氣歧管、正時鏈條等部件的優(yōu)化，動力依舊充足。

　　傳動方面，新威馳搭載稱之為i-Super的4速自動變速箱，盡管可能會覺得它落后，但是成熟可靠的技術(shù)還有平順性，作為這個級別的家用車這個變速箱是非常稱職的，的確挑不出什么毛病。

　　i-Super4速自動變速箱也許有點過時，但在豐田小型車上匹配得相當(dāng)平順，并能帶來非常不錯的油耗表現(xiàn)，工信部測試的市區(qū)工況為百公里7.2L，市郊工況為4.8L，綜合油耗為5.6，這樣的油耗值得稱贊。

●推薦理由二：動感犀利的外觀與時尚大方的內(nèi)飾

　　威馳經(jīng)過全新的家族式設(shè)計風(fēng)格的洗禮，原來的的那個“小胖墩”已經(jīng)變成了一個俊俏的小生，使年輕化和運動化為主導(dǎo)，對于新威馳來說更加硬朗、俊俏的外觀勢必會吸引到更多的男性用戶。

　　新威馳的前大燈同新RAV4一樣，都設(shè)計得修長而又凌厲，并與中網(wǎng)的鍍鉻條自然地銜接在了一起，頗有些星目劍眉的味道，看上去也比老款車型多了幾分犀利的神韻。

　　比起犀利的前臉，新威馳的側(cè)面就顯得中庸了很多，主要是一條貫穿首尾的筆直腰線缺少了一些視覺的變化。同時車尾的設(shè)計也較小心謹慎，厚實的后保險杠不但讓尾部變得更加豐滿，同時也給予了消費者安全方面的信心。

　　與外觀一樣，新威馳的內(nèi)飾也大變樣，老款圓潤的元素被更多優(yōu)美的曲線所替代，絲巾扣式的中控臺和海外版威馳一樣層次感十足；空調(diào)和音響的分區(qū)也非常明確。而中控臺的材質(zhì)雖然還是硬質(zhì)塑料，但工藝上找不到明顯的瑕疵，各個接縫整齊且均勻，銀色的內(nèi)飾條也點綴得當(dāng)。

●推薦理由三：空間充足，座椅舒適

　　作為一款主打年輕家用車市場的新車，座椅的舒適性其實很重要。新威馳座椅的填充物就很柔軟，而且兩側(cè)的支撐也很到位，只是全系只提供手動調(diào)節(jié)著實顯得有些簡陋，而且相比海外車型將中央扶手換成了杯架，置物空間確實大了，但如果長途駕駛就顯得尤為不便了。

　　由于車身長度在老款的基礎(chǔ)上增加了110mm，車身寬度也增加了10mm，所以身高170cm的體驗者來說，新威馳的空間顯得非常寬裕，前排的頭部空間有著一拳的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　后排的腿部空間更是有一拳加半掌的空間，乘坐舒適度方面沒有任何問題，當(dāng)然如果中間能設(shè)計個終于扶手就更加完美了。而頭部為了照顧C柱的造型，頭剛好位于后風(fēng)擋上沿的下方，所以三指的空間有點兒拖后腿。

●編輯點評：新威馳犀利動感的外觀更適合年輕人，簡單好開也讓它在都市駕駛中更得心應(yīng)手，在加上經(jīng)濟實惠的油耗表現(xiàn)，務(wù)實青年的絕佳選擇。

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●東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍
官方指導(dǎo)價：8.38~11.88萬
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　　東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍從進入中國市場以來就奠定了它實惠全能家用車的定位，經(jīng)過幾次換代升級，現(xiàn)款的愛麗舍更是華麗變身，不管是整體外觀還是綜合配置都使它更加實惠全能。

●一分鐘瀏覽愛麗舍

●推薦理由一：動力穩(wěn)定，油耗不錯

　　動力系統(tǒng)方面，全新愛麗舍只提供一款動力配置，依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動機，不過動力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發(fā)動機相比都不算低。

　　與1.6L發(fā)動機搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱。依舊采用四速變速箱多少還是會讓人不太滿意，因為多數(shù)競爭對手都已經(jīng)采用了六速自動變速箱。

　　油耗方面，官方給出了百公里6.8L的數(shù)據(jù)，不過根據(jù)工信部對自動檔車型的測試，市區(qū)工況為10.2L，市郊工況為6.1L，綜合為7.6升，這樣的表現(xiàn)也非?？捎^。

●推薦理由二：外觀及內(nèi)飾更加華麗

　　現(xiàn)款愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實的基礎(chǔ)上增添了許多華麗感，細節(jié)之處也更加精致，并且由于軸距的加長，整體更加修長。

　　內(nèi)飾方面也有很大的變化，中控臺的設(shè)計相當(dāng)不錯，尤其是簡潔的音響控制區(qū)和還有些科技感的空調(diào)控制區(qū)，當(dāng)然，擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細，這從中控臺邊緣的做工就可以看出來。

●推薦理由三：軸距變長，空間更大

　　由于軸距增加到2652mm，愛麗舍的空間表現(xiàn)在同級別中有很大的優(yōu)勢，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間比較一般，頭頂距離車頂只有不到兩指的距離。

　　頂配車型的座椅采用真皮包裹，談不上有多高端，但皮質(zhì)的手感還算比較不錯。座椅坐墊的側(cè)面支撐也還好。讓人不太滿意的是頂配車型依舊采用的是座椅手動調(diào)節(jié)，不過在同級別車型也竟是如此。

●編輯點評：新愛麗舍的誠意可謂相當(dāng)足，重新調(diào)校后的動力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟性上有了很大提升，雖然在動力和操控上它并不算強，但在空間體驗和舒適性上卻更適合家庭使用，不愧為全能家用車。

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●一汽大眾捷達
官方指導(dǎo)價：8.28~11.93萬
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　　捷達一直憑著皮實耐用的口碑在國內(nèi)市場保持著不錯的表現(xiàn)，目前的新捷達更是越戰(zhàn)越勇，整體依然保持著老捷達的樸素作風(fēng)，最低價格已經(jīng)下探到了8.28萬，而且還有著近萬元的優(yōu)惠。

●一分鐘瀏覽捷達

●推薦理由一：經(jīng)濟省油且動力足

　　盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺，但因為軸距加長了，新捷達還是很幸運地享用到最新的EA211系列發(fā)動機。新捷達目前只推出1.4L和1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達的EA211又回過頭來重新用上正時皮帶了，不過也無需過分擔(dān)心，因為按照廠家的介紹這款正時皮帶會與發(fā)動機同等壽命。

　　與發(fā)動機匹配的是5速手動和6速自動兩款變速器，前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動變速器。其實說這是閹割版的6速Tiptronic變速器并不合適，因為S檔其實已經(jīng)能夠滿足用戶對于動力的需求了，如果深踩油門的話，變速器會保持擋位，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋，而手動版本則配備了很多跑車上也有的換檔提示。

　　新的EA211系列發(fā)動機和6速自動變速箱帶來了非常不錯的油耗表現(xiàn)，工信部測試市區(qū)工況百公里8.6L，市郊工況更是低至4.8L，綜合油耗6.2L也相當(dāng)經(jīng)濟實惠。

●推薦理由二：“套娃”風(fēng)格時尚大氣

　　新捷達的外觀已不是以前那方頭方腦的呆板樣，也與時俱進的套上了家族臉譜，變得異常端莊而又不乏時尚度。如果不仔細揣摩，捷達與寶來還真是傻傻分不清楚，這就很好地滿足了經(jīng)濟條件緊迫但又有些許虛榮心的客戶。

　　捷達的內(nèi)飾同樣不能免俗地冠上了“家族特色”這一頭銜，不過值得欣喜的是新捷達的內(nèi)飾并沒有和其他的大眾車完全一樣。新捷達將空調(diào)出風(fēng)口的形狀設(shè)計成了圓形，再配合上仿桃木或者銀色裝飾條恰到好處的點綴，雖然改變不大但新捷達的內(nèi)飾比起大眾家族的其他車的沉穩(wěn)風(fēng)格來說要活潑得多。

●推薦理由三：空間靠譜、配置不低

　　從實際體驗來看，新捷達的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，180cm的體驗者，后排腿部空間足有2拳多余量，不過頭部空間略顯緊湊，只有3指，不過這樣的表現(xiàn)在同級別中已經(jīng)算相當(dāng)不錯了。

　　高配版的新捷達配置也表現(xiàn)不錯，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4安全氣囊、電動天窗、皮質(zhì)座椅+方向盤、自動空調(diào)等。至于哪款最值得你去購買，請參考我們的新捷達購車手冊。

●編輯點評：就憑捷達這個名號，再加上大眾在國內(nèi)的品牌號召力，銷量根本不是問題，并且更時尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實的消費者，看來捷達這個名號還會延續(xù)很久。

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車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	陽光 2014款 1.5XL CVT 豪華版	威馳 2014款 1.5L 自動動智尚版	全新愛麗舍 2014款 1.6 AT 時尚型	捷達 2013款 1.6 自動豪華型
官方價：	10.28萬	9.58萬	9.38萬	11.93萬
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	一汽豐田	東風(fēng)雪鐵龍	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	小型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-02	2013-11	2013-09	2013-03
發(fā)動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	107	117	110
最大扭矩(N·m)：	139	140	150	160
變速箱：	CVT無級變速	4擋自動	4擋手自一體	6擋自動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4456×1696×1514	4410×1700×1490	4427×1748×1476	4487×1706×1470
軸距(mm)：	2600	2550	2652	2603
最高車速(km/h)：	165	180	188	185
官方0-100km/h加速(s)：	13.9	-	-	11.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	11.31
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	42.43
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	-	7.6	6.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4456	4410	4427	4487
寬度(mm)：	1696	1700	1748	1706
高度(mm)：	1514	1490	1476	1470
軸距(mm)：	2600	2550	2652	2603
前輪距(mm)：	1480	1460	-	-
后輪距(mm)：	1485	1460	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	140	-	120
車重(kg)：	1082	1050	1206	1170
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	41	42	53	55
行李廂容積(L)：	490	476	485	466
發(fā)動機型號：	HR15DE	5NR-FE	-	EA211
排量(mL)：	1498	1496	1587	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	107	117	110
最大功率(kW)：	82	79	86	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	139	140	150	160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4200	4000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.5	11.5	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	72.5	-	-
行程(mm)：	-	90.6	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	雙C-VTC可變氣門正時	Dual VVT-i	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標準：	歐Ⅳ+OBD	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	4擋自動	4擋手自一體	6擋自動
擋位個數(shù)：	無級變速	4	4	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	拖曳臂式懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	鼓式	盤式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/65 R15	185/60 R15	185/65 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/65 R15	185/60 R15	185/65 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	140	-	120
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.1	-	5.35
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	-	○	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	○
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-	●
后座中央扶手：	●	-	-	●
后排杯架：	●	●	-	-
手動空調(diào)：	●	●	●	-
自動空調(diào)：	-	-	-	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	4	4
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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