寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版搶先實(shí)拍 官方的“改裝”

● 內(nèi)飾：換裝運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤 格局未改動(dòng)

　　從外觀的改動(dòng)形式我們可以看出，此次寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版更多的應(yīng)該是在細(xì)節(jié)上做調(diào)整。所以看到內(nèi)飾時(shí)我們就對(duì)其格局和普通版完全一致不感到驚訝了。整個(gè)內(nèi)飾唯一的變化在于方向盤，采用了近似于GTI的運(yùn)動(dòng)樣式，至于中控細(xì)節(jié)、用料、紋路等都和普通版寶來(lái)別無(wú)二致。

　　寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的方向盤頗為特別，融合了GTI和大眾普通樣式方向盤的兩種風(fēng)格，采用了更為粗壯的握把，配上3、9點(diǎn)鐘方位的打孔真皮，握感近似與GTI。但不同于GTI的是，在底部并沒有采用平底式的賽車方向盤樣式，而是中規(guī)中矩的圓形，在大眾家族中這種搭配還算罕見。方向盤除了配備常規(guī)的多功能按鍵外，還配置了方向盤換擋撥片，為這款“運(yùn)動(dòng)版”增添了幾分運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。

　　中控臺(tái)和普通版一樣，采用了黑色搭配銀色拉絲飾條的設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。操作臺(tái)采用了鋼琴烤漆面板，搭配工整的按鈕排列，質(zhì)感出色。運(yùn)動(dòng)版的配置并不算高，沒有中控彩色大屏幕，也沒有導(dǎo)航主機(jī)，空調(diào)也是采用了手動(dòng)空調(diào)，略顯寒酸。

　　雖然在舒適性配置上不太令人滿意，但在安全配置上寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版絲毫不含糊。ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓檢測(cè)都有配備，這些主動(dòng)安全配置能將事故遏制在其發(fā)生之前，最大限度保證駕乘人員安全。

　當(dāng)然，作為運(yùn)動(dòng)版，實(shí)拍車型在細(xì)節(jié)上還是有一些其它改進(jìn)的，比如踏板與高爾夫GTI一樣采用金屬材質(zhì)，從視覺效果上看起來(lái)還是很具運(yùn)動(dòng)味道的。