新晉標(biāo)桿VS老牌霸主 傳祺M8對(duì)比別克GL8

　　動(dòng)力方面，傳祺M8（詢(xún)底價(jià)|查參配）搭載由高熱效率 2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、2檔DHT、雙電機(jī)和三元鋰電池組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，廣汽傳祺100%掌握自主核心技術(shù)，其顯著特點(diǎn)是具備更強(qiáng)的電車(chē)感，起步和加速超車(chē)的表現(xiàn)都尤為順暢，行駛靜謐性也相當(dāng)不俗。與此同時(shí)，節(jié)油效果令人十分滿(mǎn)意，在整車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到2245kg的情況下，WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)油耗僅為6.15L/100km（加92號(hào)汽油），一箱油續(xù)航可達(dá)1057km。

　　別克GL8搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+48V輕混，在動(dòng)力、平順、靜謐、節(jié)油等方面都與傳祺M8存在差距，它的WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)油耗為7.94L/100km（加95號(hào)汽油）。

　　傳祺M8之所以能夠在中高端MPV市場(chǎng)中硬撼合資車(chē)，并成功獲得一席之地，一方面是它的實(shí)用性和品質(zhì)超乎用戶(hù)期待，另一方面是產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)能夠持續(xù)創(chuàng)新，賦予了它與眾不同的高價(jià)值體驗(yàn)。盡管別克GL8是該領(lǐng)域內(nèi)長(zhǎng)期的老牌霸主，認(rèn)知度和口碑影響力十分強(qiáng)大，但是單論產(chǎn)品硬實(shí)力的話(huà)，傳祺M8已經(jīng)做到了后來(lái)居上，尤其是剛新增的傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版。

　　目前，購(gòu)買(mǎi)傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版可享4重權(quán)益：1、國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，可享7000元補(bǔ)貼；2、廣汽傳祺加碼置換補(bǔ)貼，至高20000元；3、在三電零部件享8年或15萬(wàn)公里質(zhì)?；A(chǔ)上，為首任車(chē)主提供三電終身質(zhì)保服務(wù)（非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛）；4、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量(6G/月)。