低配手波享樂(lè)趣 馬自達(dá)昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從馬自達(dá)3(現(xiàn)為經(jīng)典)、馬自達(dá)星騁再到馬自達(dá)昂克賽拉，馬自達(dá)3家族歷經(jīng)三代終于迎來(lái)了質(zhì)地蛻變，盡管音譯后的名字相當(dāng)拗口，但卻并沒(méi)有阻止大家去快速地認(rèn)識(shí)它、了解它。因?yàn)?，馬自達(dá)昂克賽拉算是三代產(chǎn)品中最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款車型，繼續(xù)優(yōu)化固有的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)改進(jìn)了以前的很多問(wèn)題，這應(yīng)該是迄今為止最讓人期待和驚喜的一款“馬自達(dá)3”了。

　　馬自達(dá)昂克賽拉的官方指導(dǎo)價(jià)為11.49-15.99萬(wàn)元，和國(guó)內(nèi)的熱門(mén)緊湊型車相比價(jià)格顯得略高了些。不過(guò)，有一點(diǎn)很奇怪的是，兩廂和三廂在價(jià)格方面公平對(duì)待沒(méi)有差別，但配置方面卻有些差距，這點(diǎn)在頂配體現(xiàn)的最為明顯，這個(gè)我們后面的配置分析再細(xì)說(shuō)。

● 馬自達(dá)昂克賽拉基本情況簡(jiǎn)介：

外觀：“魂動(dòng)”理念下最漂亮的車型

　　“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。

內(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華感依舊欠缺

　　昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤(pán)的質(zhì)感，盡管目前還沒(méi)有公布配置單，但設(shè)想低配車型沒(méi)有液晶屏的話，也許整個(gè)中控臺(tái)的檔次感會(huì)下降不少。這是馬自達(dá)的一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)于豪華感和檔次感的追求不如其它日系品牌多。

1.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可 懸掛變化喜人

　　創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用，對(duì)于它動(dòng)力表現(xiàn)我們非常好奇，這是用更小的排量來(lái)取代之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油，對(duì)于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，我們隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性并不懷疑，更多的還是這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)到底夠用嗎?

　　三代馬自達(dá)3，在操控性上都位于同級(jí)車的前列。但昂克賽拉的操控感受和前兩代完全不同。懸掛變得舒服很多，但行程卻變短了，所以在激烈駕駛時(shí)的側(cè)向支持感覺(jué)比老款還要好，底盤(pán)的靈敏性是馬自達(dá)一貫的特點(diǎn)，連同平臺(tái)的福克斯也很難達(dá)到這種水準(zhǔn)。但是馬自達(dá)3一直缺乏韌性，這是昂克賽拉重點(diǎn)改進(jìn)的地方。在場(chǎng)地試駕中可以明顯感覺(jué)到，昂克賽拉的懸掛不像以前那么輕飄飄的了，很扎實(shí)也很有韌性。

● 馬自達(dá)昂克賽拉三廂配置分析：

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6MT 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)元

　　三廂版昂克賽拉舒適型，外觀上沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)，時(shí)下流行的LED日行燈沒(méi)有出現(xiàn)在非頂配的車型上。而大燈采用的也是鹵素大燈，不過(guò)配了個(gè)透鏡倒還算厚道，而16英寸的輪轂雖然聽(tīng)起來(lái)很小，但配合上多線條的車身倒也不顯得很小。

　　畢竟是一款駕駛者之車，所以在安全配置方面馬自達(dá)還是相當(dāng)重視的，馬自達(dá)昂克賽拉就全系標(biāo)配了TCS牽引力控制系統(tǒng)、DSC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊，而預(yù)警式安全帶和前排安全帶未系提示也都是標(biāo)準(zhǔn)配備，在安全方面值得稱贊。

　　舒適型配置就更讓人咂舌了，自啟停系統(tǒng)這個(gè)很高端的配置，昂克賽拉居然也是全系標(biāo)配。而多功能方向盤(pán)，一鍵啟動(dòng)也都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這在同級(jí)別車太少見(jiàn)了。而更讓人不可思議的是，馬自達(dá)悅連系統(tǒng)這個(gè)包含了導(dǎo)航等功能的配置居然全系都可以選裝，這樣一來(lái)高配車型就沒(méi)有太多的配置優(yōu)勢(shì)了。

　　馬自達(dá)悅連系統(tǒng)，主要就是一個(gè)7英寸的觸摸式顯示屏和一套人機(jī)交互系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上演變出了導(dǎo)航，倒車影像，手機(jī)APP等多種實(shí)用功能，除了沒(méi)有專員語(yǔ)音指導(dǎo)外，功能幾乎和安吉星是一樣的。

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6AT 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59萬(wàn)元

　　同為舒適型，因此在配置上就沒(méi)什么區(qū)別了，這1.1萬(wàn)的差價(jià)主要就是將6MT的變速箱升級(jí)成了6AT的變速箱。另外值得一說(shuō)的是，這款6AT的變速箱可以在任何時(shí)速自動(dòng)鎖止，有效的降低巡航時(shí)的油耗，這也是Skyactive的核心理念之一。

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.89萬(wàn)元

　　豪華型在舒適型的基礎(chǔ)上，增加了前霧燈這個(gè)兩廂版全系標(biāo)配的配置，并增加了電動(dòng)天窗和倒車?yán)走_(dá)這些實(shí)用的功能。舒適性配置的升級(jí)就更明顯了，空調(diào)變成了雙區(qū)空調(diào)，而馬自達(dá)悅連系統(tǒng)也變成了標(biāo)配，實(shí)在很難想象更高配的版本還有什么配置是可增加的。

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6AT 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.79萬(wàn)元

　　果然，更高配的尊貴型，在配置上沒(méi)有太大的升級(jí)了，不過(guò)實(shí)用的后視鏡加熱功能到這個(gè)價(jià)位才配備，有點(diǎn)兒不能理解。除此之外還增加了側(cè)氣簾，以及真皮打孔座椅，并增加了定速巡航，而這些升級(jí)卻只要9000元，相當(dāng)劃算，只是整車的價(jià)格特已經(jīng)來(lái)到了近15萬(wàn)。

馬自達(dá)昂克賽拉 2.0L 6AT 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.29萬(wàn)元

　　可能是考慮到15萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)還是略貴了些，所以這款2.0的版本只比1.5的頂配貴了5千元。而配置上，2.0L運(yùn)動(dòng)型在尊貴型的基礎(chǔ)上，將輪轂升級(jí)成了更加運(yùn)動(dòng)的18英寸，只是考慮到價(jià)格，側(cè)氣簾就沒(méi)有了。而且內(nèi)飾還增加了時(shí)尚的雙色內(nèi)飾，以及更富樂(lè)趣的撥片換擋功能。

馬自達(dá)昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)元

　　頂配的旗艦型配置有點(diǎn)兒奇怪，兩廂版上的氙氣大燈和LED日行燈在三廂版上依然是選裝配置。除此之外，配置相比運(yùn)動(dòng)型升級(jí)的也很有限，制動(dòng)能量回收，抬頭顯示，和其頂配的車型定位似乎也沒(méi)太大的聯(lián)系。

● 馬自達(dá)昂克賽拉兩廂配置分析：

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6MT 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)元

　　兩廂版的配置和三廂版略有不同，最顯著的就是在外觀上增加了前霧燈和鯊魚(yú)鰭天線，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)型尾翼這個(gè)就只能是兩廂版的專屬了，三廂版給你也沒(méi)地方放不是？

　　安全配置方面，兩廂版和三廂版沒(méi)有區(qū)別，而且這么厚道的配置，想讓馬自達(dá)再多加點(diǎn)兒，也太苛刻了吧？

　　舒適性配置也同樣和三廂版沒(méi)有區(qū)別，馬自達(dá)悅連系統(tǒng)也是可以選裝的。

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.89萬(wàn)元

　　由于沒(méi)有兩廂版的自動(dòng)擋版本舒適型，所以豪華型和入門(mén)級(jí)的手動(dòng)擋舒適型相比，2.4萬(wàn)的差價(jià)著實(shí)有點(diǎn)兒大，而增加的配置和三廂版是沒(méi)有區(qū)別的。

馬自達(dá)昂克賽拉 1.5L 6AT 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.79萬(wàn)元

　　尊貴型的配置和三廂版也有點(diǎn)兒差別，可能是考慮到愛(ài)玩車的人多會(huì)選擇兩廂版，所以三廂版2.0L車型才有的換擋撥片下放到了1.5L的頂配上，這無(wú)疑會(huì)增加很多駕駛樂(lè)趣。

馬自達(dá)昂克賽拉 2.0L 6AT 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.29萬(wàn)元

　　2.0L運(yùn)動(dòng)型和三廂版在配置上也沒(méi)有區(qū)別，不過(guò)兩廂版的內(nèi)飾就不是時(shí)尚的雙色了，依然是戰(zhàn)斗氣息濃郁的黑色。

馬自達(dá)昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)元

　　兩廂版的頂配在價(jià)格上和三廂版是一樣的，但燈光方面和三廂版頂配卻有著明顯的差距，三廂版上要選裝的氙氣大燈和LED日行燈在兩廂版上成了標(biāo)配，這是我們比較不理解的一點(diǎn)。

● 車型推薦：

推薦車型：昂克賽拉 1.5L 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)元(6MT)、12.59萬(wàn)元(6AT)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：由于昂克賽拉的起步價(jià)比較高，所以對(duì)于預(yù)算不夠充分的消費(fèi)者，小編推薦這款入門(mén)級(jí)的舒適版?，F(xiàn)在很多車已經(jīng)不用的手動(dòng)變速箱，馬自達(dá)考慮駕駛樂(lè)趣依然配備了，6MT配合上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，樂(lè)趣自然足夠。此外，在配置分析的時(shí)候小編也說(shuō)過(guò)，入門(mén)級(jí)的舒適型在配置上足以讓人驚嘆，即使不滿足馬自達(dá)的悅連選裝件也足以滿足車主的需求。而對(duì)于家里有個(gè)女司機(jī)的消費(fèi)者，則可以考慮舒適型的6AT版本，至于兩廂還是三廂就看個(gè)人喜好了。

推薦車型：昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.89萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：全系里性價(jià)比最高的一款車型無(wú)疑就是豪華版了，只比舒適型貴了1.3萬(wàn)，卻增加了電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)空調(diào)等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的配置，而且馬自達(dá)的悅連系統(tǒng)在這里也成了標(biāo)準(zhǔn)配置，用1.3萬(wàn)的價(jià)格換來(lái)這多重量級(jí)的配置，算是超值了。

推薦車型：昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型（兩廂）
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：毫無(wú)疑問(wèn)，馬自達(dá)這個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)的品牌，買(mǎi)的消費(fèi)者大多都有運(yùn)動(dòng)追求的，而這時(shí)候一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑就是爽爆的節(jié)奏，強(qiáng)勁的動(dòng)力結(jié)合Skyactive的輕量化設(shè)計(jì)，2.0L的車型在運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣上無(wú)疑是這個(gè)價(jià)位頂尖兒的存在。而至于為什么推薦頂配版本，相比于運(yùn)動(dòng)版，頂配只貴了7千元，都到這個(gè)價(jià)位了，何不多加點(diǎn)兒換上更加犀利的前燈和抬頭顯示呢？當(dāng)然，如果喜歡三廂的消費(fèi)者，小編鑒于買(mǎi)個(gè)運(yùn)動(dòng)版就好了，畢竟上頂配氙氣大燈還要加裝，就不太劃算了。

● 總結(jié)：馬自達(dá)認(rèn)為，車不僅僅只是一種交通工具，它更應(yīng)該是有情感的、有性格的、駕駛者的好伙伴，它不會(huì)為了大眾化而中庸其設(shè)計(jì)，也不會(huì)為了空間而去掉多連桿后懸掛，更不會(huì)為了低油耗而犧牲掉動(dòng)力，昂克賽拉優(yōu)雅而動(dòng)感的造型、人性化的座艙設(shè)計(jì)以及為了高能效而生的創(chuàng)馳藍(lán)天等各種面都接近完美，怪不得那么多人都“非它不娶”了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 MT 舒適型	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 AT 豪華型	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 AT 尊貴型	昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0 AT 旗艦型
官方價(jià)：	11.49萬(wàn)	13.89萬(wàn)	14.79萬(wàn)	15.99萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安馬自達(dá)	長(zhǎng)安馬自達(dá)	長(zhǎng)安馬自達(dá)	長(zhǎng)安馬自達(dá)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117	158
最大扭矩(N·m)：	148	148	148	202
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車	5門(mén)5座兩廂車	5門(mén)5座兩廂車	5門(mén)5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4461×1795×1474	4461×1795×1474	4461×1795×1474	4461×1795×1474
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	188	180	180	203
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.8	5.8	6.2
整車質(zhì)保：	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4461	4461	4461	4461
寬度(mm)：	1795	1795	1795	1795
高度(mm)：	1474	1474	1474	1474
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1266	1315	1315	1359
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1496	1496	1496	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117	158
最大功率(kW)：	86	86	86	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6100	6100	6100	6400
最大扭矩(N·m)：	148	148	148	202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3500	3500	3500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	13	13	13	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)	Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/45 R18
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/45 R18
備胎規(guī)格：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	-	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	○	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	○	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	○	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	0	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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