新動力/降價升配 2014款寶馬X1購車手冊

-sDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝
官方指導售價：36.8萬元

　　sDrive20i跟sDrive18i有著一樣的版本，但最大的變化就是發(fā)動機的動力有所提升，于是在價格上它也貴了2.9萬元。至于在其它配置方面，sDrive20i車型似乎并沒有什么提升，因為它多提供了前排座椅加熱以及方向盤換擋撥片兩項功能，但是跟sDrive18i同版相比，卻又少了前雷達跟定速巡航兩項配置，這個產品分配令人有點略微看不懂。

　　小結：sDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝的存在，主要是提供了一個更好的動力選擇，但是在其它配置上并沒有顯著的提升，所以要不要多花這3萬元，取決于你對動力要求深不深了。

-xDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝
官方指導售價：39.8萬元

　　xDrive是寶馬四驅車型的統稱，于是這個xDrive20i要比sDrive版貴了3萬元，當然這個差價還不僅僅是包括這套四驅系統，除此之外你還能得到定速續(xù)航、前雷達、倒車影像、外后視鏡自動防眩目等。

　　小結：雖說四驅系統對于像X1這樣的都市SUV來說沒太大作用，但是不免會有多雪的北方地區(qū)消費者會考慮xDrive版車型，而且這個版本還比兩驅版在配置上更有優(yōu)勢。但唯一的問題就是，接近40萬的價格有點太貴了。

-xDrive28i X設計套裝
官方指導售價：43.6萬元

　　xDrive28i是寶馬1系中最頂配的車型，而且也只保留了X設計套裝一種外觀選擇。它的動力更加強勁，并且還有高保真音響、方向盤加熱、頭燈轉向這些更加高級的配置，當然換來這些，你得相對上一款車多付出3.8萬元的差價。

（更高級的驅動力分配系統也出現在xDrive 28i之上）

　　小結：xDrive28i X設計套裝動力強勁、配置高端，但是價格著實不便宜。所以它的存在更多地是作為標桿，或者給想買X3但又預算不足的人提供另一種選擇。

●從配置的角度出發(fā)，那個版本最值得推薦？（滿分五星）

－值得推薦：★★★★☆

sDrive18i 運動設計套裝/X設計套裝
官方指導售價：33.9萬元

 　　sDrive18i 運動設計套裝/X設計套裝這兩款車型，在價位、配置、個性化方面有著較好的綜合水平。它能夠在一個合理的價位下，既能提供符合寶馬品牌身份的東西，還有著足夠年輕活力的造型，所以是全系車中最值得推薦的版本。

－可以考慮：★★★☆
sDrive18i 手動型/時尚型
官方指導售價：25.9萬元/28.5萬元

　　這兩個版本很便宜，雖然相對豪華品牌來說，它們的配置真心不高，但也不乏亮點（全景天窗、真皮多功能方向盤等）所在，所以如果你僅僅需要一臺漲面子的車，它倆也不失為不錯的選擇。

sDrive18i 領先型
官方指導售價：31.9萬元  

　　雖然沒有了運動設計套裝/X設計套裝的個性化造型，但是領先型在起碼在配置上沒有什么弱項，天使眼、雙區(qū)空調、彩色大屏、合成皮座椅這些全都有了，而且價格也就30萬出頭。對于講究性價比的人來說，領先型亦是一個不浮夸的好選擇。

xDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝
官方指導售價：39.8萬元

　　雖然不便宜，但是xDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝會是一個比較出色的高配選擇，與sDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝相比，它不僅有四驅系統，而且配置上還有更好的提升。如果你要買高配階級的X1，這個版本應該是最合適的。

－需要三思：★★★

sDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝
官方指導售價：36.8萬元

　　sDrive20i 運動設計套裝/X設計套裝的定位有點“不上不下”，雖然動力好一些，但是配置跟sDrive18i沒什么區(qū)別，還貴了2.9萬；往上走的xDrive版也是貴了3萬，但又有四驅又有更好的配置。兩邊的競爭力都很大，這使得這個版本有點尷尬。

xDrive28i X設計套裝
官方指導售價：43.6萬元

　　這個版本動力好、配置好，就是有點太貴了。除非你預算充足，拿來作家中的第二臺或第三臺車，否則持幣觀望同價位的車型，著實看不到這個版本有太高的購買價值。