動(dòng)力強(qiáng)又省油 15萬(wàn)元兩廂渦輪車(chē)型推薦

大眾 高爾夫7
指導(dǎo)價(jià)：11.99～17.19萬(wàn)

　　雖然網(wǎng)友們都對(duì)第七代高爾夫采用非獨(dú)立后懸產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑，我們也通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試（點(diǎn)此查看），以及老車(chē)主們的體驗(yàn)（點(diǎn)此查看），當(dāng)然還有與最強(qiáng)對(duì)手?？怂?/a>的對(duì)比（點(diǎn)此查看）后得出，第七代高爾夫的整體素質(zhì)比第六代高爾夫其實(shí)差不了多少。不過(guò)最近速騰召回事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，高爾夫7會(huì)不會(huì)因此被連累（速騰與高爾夫7平臺(tái)其實(shí)是不同的）？

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① 1.4T高功率版動(dòng)力充沛

　　一汽-大眾高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，并提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。這在新的GTI車(chē)型未到來(lái)之前，高功率版倒是可以稍微為高爾夫7的運(yùn)動(dòng)精神正名。

　　變速箱方面，依舊給出了5速手動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱可選，整體來(lái)說(shuō)也算兢兢業(yè)業(yè)，而多災(zāi)多難的7DSG變速箱投訴最近貌似也消停了，大眾方面估計(jì)也做出了不少改進(jìn)。

　　高爾夫7最大的爭(zhēng)議點(diǎn)之一，便是開(kāi)篇說(shuō)的其后懸掛由四連桿獨(dú)立式變?yōu)榱苏w式的扭力梁，從結(jié)構(gòu)上講這種節(jié)約成本的行為會(huì)導(dǎo)致它的極限有所下降——不過(guò)試問(wèn)又有多少人能夠催逼高爾夫7的極限出來(lái)？

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② 配置升級(jí)很明顯

　　當(dāng)然，高爾夫7購(gòu)車(chē)手冊(cè)最為推薦的是中配舒適型，這些都是基于性?xún)r(jià)比方面來(lái)考慮。但如果你要懂得高爾夫7的升級(jí)，那非上個(gè)旗艦型的配置不可，升級(jí)的很多都是非常高大上的玩意（可惜都得選裝）。

③ 加長(zhǎng)空間提升不大

　　前排的空間與上一代沒(méi)有絲毫差異，圖中的體驗(yàn)者身高為175cm，在正常坐姿下，頭部的空間為1拳左右，如果算上開(kāi)啟天窗的空間部分的話，那么可以達(dá)到兩圈的空間，這樣的空間對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是非常充裕的。

　　尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升，但實(shí)際測(cè)量的長(zhǎng)寬高變化不大，其中令筆者費(fèi)解的地方是，第七代的高爾夫在軸距和長(zhǎng)度方面都有增加，但遺憾的是，放倒第二排座椅之后，整個(gè)儲(chǔ)物空間反而沒(méi)有上一代那么出色，這一代只是達(dá)到了1270升，而上一代是1305升，整整縮水了35升。

④ 高爾夫7現(xiàn)在有優(yōu)惠嗎？

　　好消息的是，高爾夫7目前都還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，大部分地區(qū)都有著5千到1萬(wàn)的降價(jià)幅度。哦，最近發(fā)布的節(jié)能補(bǔ)貼名單中，高爾夫1.4T車(chē)型也有入選，又能省個(gè)3000元了。

　　點(diǎn)評(píng)：如果你嫌2.0T的高爾夫GTI動(dòng)力過(guò)剩，而1.6L或者1.4T標(biāo)準(zhǔn)功率版動(dòng)力又不夠用，那1.4T高功率版本就是最佳選擇。只可惜的是，目前這款高功率版本僅有一款也即是頂配車(chē)型（18.29萬(wàn)元）選擇，這售價(jià)估計(jì)會(huì)讓人有些難啃，也全賴(lài)你對(duì)高爾夫愛(ài)得程度了。