● 內(nèi)飾：采用家族式風(fēng)格設(shè)計
F-Type敞篷版與硬頂版一致，采用了大量的真皮包裹，看起來質(zhì)感宜人。中控樣式設(shè)計得簡約大方，通過副駕駛側(cè)的扶手形成一個包圍駕駛者的駕駛區(qū)域，給駕駛者以充分的信心。車內(nèi)配色有四種顏色可選，充分滿足個性化需求。
F-Type的方向盤采用了平底的設(shè)計，皮料質(zhì)地細膩的同時也有著很厚實的手感，同時后方的橙色換擋撥片也體現(xiàn)出了其優(yōu)秀的做工品質(zhì)和細節(jié)。
中控配備了一塊8英寸觸控顯示屏幕，可輕松進行溫度控制、GPS導(dǎo)航、聲音選擇或操作藍牙電話系統(tǒng), 通過F-Type的中央控制臺屏幕，還可管理多媒體連接，包括 iPod或MP3中的音樂。
捷豹F-Type的駕駛模式切換按鈕非常簡單易用，撥片式的操作一目了然，前撥為雪地模式，后撥為動態(tài)模式，動態(tài)模式下懸掛、方向盤、變速箱換擋邏輯都會做出相應(yīng)調(diào)整以應(yīng)對激烈駕駛，而車內(nèi)氛圍燈也將變?yōu)榧t色來烘托運動的氛圍。
F-Type標配的就是運動型座椅，尤其是V8版本的座椅相當有賣相，人體工程學(xué)設(shè)計同樣出色，就是在調(diào)節(jié)方面有些欠缺，腰部以及肩部還有敞篷車的頸部出風(fēng)功能，這些都沒有出現(xiàn)在配置單上，只能通過選裝來彌補。
● 動力：5.0L機械增壓+8AT
捷豹為F-Type V8S 敞篷版采用V8機械增壓引擎，可提供495PS馬力，百公里加速時間僅需4.3s。發(fā)動機配有自啟停技術(shù)，這東西在歐洲都是標配的了，作用是省一點油。
ZF的8速手自一體變速箱，并配備自適應(yīng)智能控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的行駛情況來調(diào)整變速箱的換擋模式，包括自動識別加速、轉(zhuǎn)彎、降速等。
總結(jié)：對于敞篷車而言最重要的就是有沒有一個非常漂亮的外觀設(shè)計，在這一點上來自英倫的F-Type完全贏得了這一場的比賽，配合排氣回壓聲浪足以讓它在大街上吸引90%的目光，而這些對于一款敞篷車來說就足夠了。
車型 | |
|---|---|
| 官方價 | 149.8萬 |
| 廠商 | 捷豹 |
| 級別 | 跑車 |
| 上市時間 | 2012-11 |
| 發(fā)動機 | 5.0T V8 |
| 進氣形式 | 機械增壓 |
| 最大馬力(PS) | 495 |
| 最大扭矩(N·m) | 625 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 2門2座軟頂敞篷車 |
| 長×寬×高(mm) | 4470×1884×1319 |
| 軸距(mm) | 2622 |
| 最高車速(km/h) | 300 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
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原創(chuàng)視頻
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開捷豹敞篷和路虎跑山的快樂
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