4款主流合資中級(jí)車推薦 滿足國(guó)人需求

福特 蒙迪歐
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.58萬(wàn)元

● 外觀：馬丁前臉?lè)浅洑?/strong>

　　說(shuō)到一款20來(lái)萬(wàn)的車就具備100來(lái)萬(wàn)車型氣場(chǎng)的，福特新蒙迪歐絕對(duì)是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調(diào)都不能。新蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因?yàn)橥庥^太驚艷了，再加上長(zhǎng)軸距和寬大的車身，氣勢(shì)十足。

● 內(nèi)飾：做工有所提升

　　正如前文提到過(guò)，新蒙迪歐的內(nèi)飾氛圍可謂激情四射，而要論到用料和造工的話，作為長(zhǎng)安福特旗艦車型的它，也狠下決心勢(shì)要一雪前恥。同時(shí)再附上眾多同級(jí)罕有的實(shí)用型高科技裝備，而且都是一些含金量非常高的東西，一下子間的確給我們留下了無(wú)懈可擊的印象。

　　新蒙迪歐在配置上的提升是非常明顯的，尤其是在頂配車型上，各種高科技裝備一股腦兒全裝進(jìn)去了。什么主動(dòng)泊車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持提醒等等。這些配置還真對(duì)得起阿斯頓·馬丁的前臉了（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置體驗(yàn)）。

● 動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁

　　新蒙迪歐完全放棄了2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5GTDI是首次在福特車型上使用，并且成為中級(jí)車市場(chǎng)首款搭載1.5L排量的車型。而另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178kW（240PS），最大扭矩為350Nm。而蒙迪歐使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們之前已經(jīng)做過(guò)技術(shù)詳解，有興趣的可以點(diǎn)擊了解（福特GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)詳解）。

　　而很多網(wǎng)友普遍反映變速箱從雙離合換成6AT是退步，我們的結(jié)論是在市區(qū)駕駛差別不大，因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)掌握的比較合適，換擋時(shí)的頓挫感也感覺不到特別明顯，平順性要好于通用的6AT，而且換擋邏輯也很“正常”。所以日常代步使用對(duì)于變速箱的要求不高，6AT的表現(xiàn)并不比其他形式的變速箱差。

　　車型點(diǎn)評(píng)：福特蒙迪歐在外型上走起了高端的路子，但老款那極致的運(yùn)動(dòng)本色卻有所削弱，更多地照顧了舒適以及家用性。這條路子其實(shí)走得很對(duì)，畢竟不是每個(gè)普通的消費(fèi)者都像媒體老濕那般嚷嚷著去測(cè)試車輛的極限，他們，只是想在上班回家的路上能駕駛得更輕松自在而已。

相關(guān)文章：

外形犀利配置越級(jí) 福特蒙迪歐購(gòu)車手冊(cè)

到底行不行 測(cè)試新蒙迪歐2.0 GTDi頂配