德美日系占主流 2014年中級車銷量TOP15

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】2014年過去的蠻快，這一年或許你的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，或許也只是跟往年一樣平平淡淡地度過，無論如何也許你今年正式打算讓自已成為一名有車族，周圍親戚朋友們五花八門的推薦并不一定靠譜，不妨我們換個角度，趁著年終盤點去看看2014年有哪些車賣的最好。

　　本期我們最先來看看中級轎車。作為價格區(qū)間在20~30萬左右的車型，中級轎車的市場活躍程度并不及緊湊級轎車或者SUV，所以說在去年并沒有什么太多重量級的新車登場，現(xiàn)代的名圖、馬自達的阿特茲、本田的思鉑睿算是幾顆新星，而剩下的大多都是熟悉的老面孔，至于銷量以及排名嘛.. 咱們往下看。

（數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會）

第一名：上海大眾 帕薩特
官方指導售價：18.38~32.28萬元
2014年全年銷量：218,344臺
2013年全年銷量：227,262臺（排名第1）

　　帕薩特在這幾年基本都是國內(nèi)中級轎車的霸主，相對于2013年它盡管少賣了將近一萬臺，但是依舊穩(wěn)居去年銷量的榜首地位。它在國內(nèi)耕耘十多年，無論是在名氣還是口碑方面都有著很深遠的影響。再加上即將迎來換代，不出什么意外的話，估計未來很難有其它車能撼動它的成就。

-TA為什么賣得好？

　　帕薩特早在2000年就引入中國市場（小編人生第一次開車就是那代 B5），十幾年的耕耘在不少人心中留下了良好的印象：帕薩特=底盤沉穩(wěn)內(nèi)飾豪華。另外，新帕薩特是大眾專門為中國和美國市場的特供車，它充分調(diào)研了兩國消費者的需求（除動力系統(tǒng)外，天朝和美帝對于轎車的需求點非常相似）。所以新帕薩特在空間上的優(yōu)勢非常大，尤其是后排空間幾乎是同級別無敵的存在，小編 190cm的身高坐進去，都是綽綽有余。

-TA適合什么人？

　　帕薩特是穩(wěn)重成熟路線的代表車型，一般三四十歲左右的人士都會比較接受它的造型。而我們也完全可以把捷達、朗逸、速騰、帕薩特當作不同價位的同一款車來看待，它們的相似屬性是如此之高（不單是外表內(nèi)飾），對國人的需求了解之深刻都令人嘆為觀止。所以對于消費者來說，買大眾車的唯一糾結(jié)只在于錢包的厚度而已。（點此查看車主點評）

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2014款帕薩特到店實拍 小增量不加價
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最熱最暢銷的中級車 2013款帕薩特購車手冊
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第二名：一汽大眾 邁騰
官方指導售價：19.98~29.98萬元
2014年全年銷量：207,243臺
2013年全年銷量：187,173臺（排名第2）

　　最近這三年來，邁騰跟帕薩特牢牢把守住了中級轎車前兩名的位置，由此可見“大眾軍團”對國內(nèi)轎車市場的把控。邁騰較之去年多賣出去了兩萬多臺，也突破了20萬銷量的大關(guān)。

-TA為什么賣得好？

　　除開大眾車的那些一貫優(yōu)勢，邁騰的定位很像是高級版的寶來，它并沒有徹底的向中庸妥協(xié)，而是保留了一定的駕駛樂趣以及時尚的外觀，所以年輕一點或者更注重家用的潛在消費者選它的幾率會更高一些。

-TA適合什么人？

　　雖然邁騰沒有帕薩特有著變態(tài)級別的后排，但是這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足以征服大多數(shù)的“空間控”了，而且邁騰在空間優(yōu)勢的同時，還保留一定的駕馭性，可以說是兼顧了空間和駕駛兩方面的需求，作為個人用車還是相當合適的。（點此查看車主點評）

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實拍2015款邁騰 注重細節(jié) 小改怡情
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第三名：廣汽豐田 凱美瑞
官方指導售價：17.98~32.98萬元
2014年全年銷量：150,311臺
2013年全年銷量：177,649臺（排名第3）

第三名還是老面孔，來自豐田的凱美瑞，作為昔日的日系三強之首，凱美瑞能在各種外界因素影響之下依舊有著如此堅挺的銷量，跟它本身多年來的沒太多黑點的口碑以及耐用舒適不無關(guān)系。

-TA為什么賣得好？

　　盡管都說日系車講究均衡，但要細致對比的話，雅閣、天籟多多少少在一些方面有點“偏科”，而凱美瑞則是真正做到了十足的平衡，接觸這款車之后，你很難發(fā)現(xiàn)它有什么突出的地方，但也始終找不出怎樣的瑕疵。所以這樣一款中庸外加合理的養(yǎng)車費用和可靠質(zhì)量的車，能達到這一的銷量就不足為怪了。

-TA適合什么人？

　　凱美瑞是一款很偏向家用的中級轎車，同時也是款非常省心的出行工具。更何況它最近還推出了搭載直噴發(fā)動機的最新2.0L車型，如果您只希望買一臺做工出色、舒適、省油、省心的車拿來家用，凱美瑞是值得考慮的重點車型，更何況它的混動版車型的售價非常合理，若想更省油完全可以考慮。（點此查看車主點評）

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重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版
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第四名：北京現(xiàn)代 名圖
官方指導售價：12.98~18.98萬元
2014年全年銷量：134,997臺
2013年全年銷量：16,762臺（排名第-）

　　現(xiàn)代名圖是今年榜單中的一只新興力量，在2013年年底上市的它，去年一口氣爬到了中級轎車第四的位置，超越了邁銳寶、A4L、雅閣等等一系列名聲在外的車型。小編在去年的榜單文章中也是相當看好這款車，為什么?下面詳說。

-TA為什么賣得好？

　　首先看到名圖的定價你可能就會有點心動了，不算優(yōu)惠只有13萬起的價格，基本就是其他合資品牌緊湊級轎車的價，花少錢買大車的心態(tài)對于很多消費者都是受用的。其次作為中級轎車，名圖的大氣而不老套的造型設(shè)計也是很容易被人接受，前后獨立懸掛、闊綽的內(nèi)部空間都是國內(nèi)消費者最愿意接受的；最后雖然整體價格不高，但名圖的舒適性配置還是相當齊全，這也是我們很多人在意的地方。

-TA適合什么人？

　　名圖是一款價廉物美的穩(wěn)重派轎車，如果說你手頭有個15萬左右，想買臺看著大氣且大空間的合資轎車，不希望太張揚，也不要過于老氣，但是緊湊級又覺得小，那么名圖可能就是最合適的那個了。（點此查看車主點評）

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穩(wěn)重有理 評測北京現(xiàn)代名圖2.0L自動旗艦型
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