以退為進表現(xiàn)如何 到店實拍全新別克英朗

● 空間足夠出色 動力匹配有待提升

    空間方面新英朗令我們感到滿意，前后排都有不錯的空間表現(xiàn)，乘坐舒適。動力方面則采用了1.5L+6AT、1.4T+7DCG兩種動力組合，注重燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

    不少人對于新英朗的平臺頗有微詞，認為其采用了凱越的平臺制造。其實，在動力和底盤方面，新英朗均有不同程度的提升，并非直接使用凱越平臺那么簡單。只是在動力匹配方面，我們所拍攝的這輛1.5L+6AT的車型仍有提升空間。

●結(jié)語

    作為一款全新?lián)Q代的車型，我們在新英朗上看到了很大的改變：全新的外觀設計、全新的內(nèi)飾設計、全新動力系統(tǒng)甚至連底盤都與上一代不同，從這方面來說，新英朗的確算是通用的誠意之作。而從另一方面來看，新英朗似乎又創(chuàng)新不足，或者說是進步不夠明顯，所有的表現(xiàn)都中規(guī)中矩，雖然沒有明顯的短板，但別克傳統(tǒng)的弱勢：做工、動力匹配度、人性化便利度方面仍有提升空間。

    在這個弱肉強食、高手如林的A級車市場上，人們對于新英朗的期待值遠高于現(xiàn)實表現(xiàn)。我想，擁有深厚造車功底、技術儲備雄厚的GM不可能造不出那么一輛瞠目結(jié)舌的車，唯一的解釋也許就是隨著新英朗產(chǎn)品定位的下調(diào)，成本問題變成了一個繞不開的因素。所以，讓我們還是繼續(xù)期待全新Verano的國產(chǎn)吧。相信到那時，別克會給我們一個滿意的答卷。