7座車型的選擇 SUV還是MPV？

● 廣汽本田奧德賽
官方指導售價：22.98~29.98萬元
推薦它的理由：座椅組合多樣、駕駛輕松
推薦車型：2.4L 智享版 | 26.68萬元

　　作為7座車型的另一大選擇，除了SUV那就是MPV了。雖然MPV沒有SUV那樣的越野或說對各種復雜路況的應對能力，但它能提供更接近高級轎車或是勝于轎車的舒適乘坐感，我們今天推薦的廣本新奧德賽就是鮮明的例子。

-它的空間表現(xiàn)如何？

　　空間是新一代奧德賽改變最大地方之一，比起上一代增加的70mm 被本田工程師發(fā)揮的淋漓盡致，另外更為夸張的是車身加高了125mm，在同級別中可以說是名列頭籌，所以這一代奧德賽您完全不必擔心空間不夠用的問題。

-推薦理由一：第二排航空座椅舒適度高

　　雖說第五代奧德賽本次的目標消費人群有所擴增，但實際上如果是想蠶食GL8根深蒂固的商用MPV市場幾乎不大可能，它潛在的競爭對手應該還是目前市場上一些主流城市SUV以及B級家用、商務轎車。而這么激烈的競爭當中，能讓奧德賽有特立獨行資本的，或許就是它至臻豪華的第二排航空座椅以及靈活多樣的座椅組合方式了。

-推薦理由二：靈活多樣的座椅組合方式

　　回歸MPV車型的本質(zhì)，想要搶占更多潛在客戶就必須得拿出點絕活。新奧德賽的座椅可調(diào)范圍很廣，駕駛席有8向電動調(diào)節(jié)并且第二排航空座椅支持四向滑動調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)出行人數(shù)及目的來進行隨意組合從而實現(xiàn)其多功能的用途，商務、旅行、購物，無論怎樣的需求總有一種座椅模式能輕松應對。

-推薦理由三：駕駛輕松 燃油經(jīng)濟性不錯

　　在動力系統(tǒng)方面，奧德賽采用本田最新的地球夢系列發(fā)動機，在直噴與i-VTEC技術加持下，2.4L自吸發(fā)動機可輕松實現(xiàn)186匹馬力與243牛米輸出，配合CVT變速箱動力輸出絲滑平順，實際駕駛起來你根本察覺不出這是臺大7座MPV。不僅如此，在自啟停技術、ECO駕駛模式輔助下，百公里油耗更是低至7.8L，這一定程度上降低奧德賽的使用成本。

　　小結(jié)：全新奧德賽的售價區(qū)間有很大一部分與新上市的漢蘭達有所重疊，至于是選SUV還是MPV其實不難抉擇，能看出的是奧德賽的乘坐舒適度會更高，尤其是第二排，而且它也擁有更豐富多樣的座椅組合方式，如果希望購入一輛駕駛質(zhì)感“滑溜”并且乘坐更舒適的7座車，還具有更高的空間實用性，全新奧德賽會比那些7座SUV要更合適。