櫻花樹(shù)下那一抹紅 4款主流高顏值SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如今這個(gè)時(shí)代，不管哪個(gè)級(jí)別的車都在講技術(shù)、談性能、比空間、拼配置，但縱使你有十八般武藝，要是顏值不夠高，那很可能也會(huì)被潛在消費(fèi)者一票否決掉，對(duì)于那些把“好看”這樣的要求放在第一位的消費(fèi)者而言，櫻花樹(shù)下的一抹紅也許就能吸引眼球，而本文就給大家推薦四款熱門高顏值城市SUV。

馬自達(dá) CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98～25.28萬(wàn)

　　馬自達(dá)CX-5最初為大家所知是因?yàn)樗?dú)樹(shù)一幟的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”，超低的油耗讓所有同價(jià)位競(jìng)品驚恐，而如果你看到了CX-5的實(shí)車，想必大多數(shù)人會(huì)被它的動(dòng)感外觀所吸引，內(nèi)在強(qiáng)外在美讓它競(jìng)爭(zhēng)力十足。

☆ 馬自達(dá)CX-5為何一眼定情：動(dòng)感飄逸

　　說(shuō)到“魂動(dòng)”理念，其實(shí)是源于獵豹在捕獵時(shí)候的形態(tài)，獵豹在這個(gè)時(shí)候是最動(dòng)感、最有沖擊力、最誘人的，而細(xì)看之下，CX-5的前臉設(shè)計(jì)確實(shí)也汲取到了獵豹的那份美感。

　　側(cè)面線條盡顯飄逸，從車頭到車尾的各處轉(zhuǎn)接都自然流暢，比例控制得當(dāng)，有一種協(xié)調(diào)的柔和美。

　　要讓SUV車型尾部也有動(dòng)感實(shí)際上是挺難的事情，因?yàn)樗鼈兺妆P高、車身寬，考慮實(shí)用性的話D柱也不能壓得太平，而這都沒(méi)有難倒馬自達(dá)設(shè)計(jì)師，CX-5的尾部看起來(lái)還是同級(jí)中很有動(dòng)感的那一類。

　　有了優(yōu)美的設(shè)計(jì)，你還得有一身顏色亮麗的華服來(lái)搭配它，而馬自達(dá)的魂動(dòng)紅車身顏色就是這樣的華服，在如今市面上所有紅色中，它是最特別的那一個(gè)，沒(méi)有之一。

　　黑色內(nèi)飾風(fēng)格更具動(dòng)感已經(jīng)是一種約定俗成的定律，而CX-5這樣有著運(yùn)動(dòng)基因的SUV自然也沒(méi)有忘了用這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)傳達(dá)動(dòng)感，而簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)也沒(méi)什么不妥，反而凸顯了它的特別。

☆ CX-5其他特質(zhì)一：油耗低得令人吃驚

　　設(shè)計(jì)講完了，下面就給大家來(lái)點(diǎn)CX-5的干貨，前面已經(jīng)提到了它的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”，這可是馬自達(dá)看家本領(lǐng)之一，我們?cè)凇对揭皶r(shí)代6》里實(shí)測(cè)的CX-5 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.8L，這個(gè)成績(jī)就算是小型車也很難達(dá)到，可見(jiàn)其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實(shí)不是蓋的。

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☆ CX-5其他特質(zhì)二：駕控樂(lè)趣足

　　在試駕完CX-5之后，它的平順性給我們編輯留下了深刻的印象（試駕文章請(qǐng)摸我），起步既不會(huì)拖泥帶水也不至于“興奮過(guò)度”，加速的過(guò)程非常線性。而油門踏板的設(shè)置也很合理，行程的末端還有個(gè)強(qiáng)制降擋的觸發(fā)鍵，將油門踩到底后，變速箱的響應(yīng)會(huì)變得更加積極和迅速。

　　經(jīng)過(guò)馬自達(dá)工程師的悉心調(diào)校，CX-5的底盤和懸掛在彎道中表現(xiàn)的非常從容，車身的側(cè)傾不嚴(yán)重不說(shuō)，還刻意調(diào)校成了傾向于安全性更高的轉(zhuǎn)向不足，在ESC電子系統(tǒng)的輔助下CX-5在彎道中的操控樂(lè)趣極佳。

　　馬自達(dá)CX-5的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器式差速器結(jié)構(gòu)，前后橋均為普通的開(kāi)放式差速器結(jié)構(gòu)，帶有電子剎車輔助功能。

　　在正常行駛情況下，中央差速器松開(kāi)，切斷傳遞到后軸的動(dòng)力，此時(shí)為前驅(qū)狀態(tài)。當(dāng)遇到前輪打滑等情況時(shí)，四驅(qū)控制單元會(huì)通過(guò)控制中央差速器的壓緊程度來(lái)進(jìn)行前后軸動(dòng)力的分配，在前后100:0到50:50的范圍內(nèi)變化。

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☆ CX-5其他特質(zhì)三：全系配置蠻厚道

　　CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道，尤其是這一級(jí)別罕見(jiàn)的啟停功能也在CX-5的身上出現(xiàn)。在安全性配置上也不乏亮點(diǎn)，全系配置了DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在許多人性化的設(shè)置上CX-5也考慮得很周到。

　　點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-5是一款很符合外觀控們要求的SUV，魂動(dòng)紅顏色更是為它的高顏值再加一分，當(dāng)然它還有操控好、省油、配置高這樣的優(yōu)秀特質(zhì)，考慮到它相對(duì)來(lái)說(shuō)并不高的售價(jià)，這足以讓它成為一部?jī)?yōu)秀的城市SUV。