俊俏靈巧很實用 10萬級合資小型車推薦
● 本田 飛度
指導價:7.38~11.28萬元
購車手冊推薦車型:1.5L CVT EX精英版,9.88萬
新一代飛度上市后銷量顯著提升,這與其更時尚的造型、更寬闊的空間、更強勁的動力、更低的油耗都是分不開的,當然在價格方面它也依舊低廉,這讓其成為家用代步車的不二之選。
● 推薦理由一:外觀變凌厲內(nèi)飾提質(zhì)感
新飛度全新的前臉設計帶有十分的運動特征,凌厲的線條具有很強的沖擊感,這是本田車型中最新的家族式設計,雖說看起來與杰德相似度很高,但細節(jié)中仍然具有它的獨到之處。車身側面以及尾部的變化也著實不小,新加入的刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感,后尾燈的設計也重新調(diào)整,很具辨識度也很動感。
相比外觀,新一代飛度在內(nèi)飾設計上要更下功夫,老飛度的車主可以瞧瞧,看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。新飛度的內(nèi)飾質(zhì)感的確提升幅度不小,但對于老款來說,它反倒有些中規(guī)中矩,整齊的布局的確缺乏了些許個性感。
● 推薦理由二:空間大且很實用
單從外觀上看飛度很多人會認為其內(nèi)部空間不怎么樣,但當你坐進去后你肯定不敢相信自己的眼睛。而且第三代飛度的軸距在上一代車型的基礎上再增加了30mm,配上本田引以為傲的“MM”理念,不要說小型車,即便是秒殺大多數(shù)緊湊型車的空間也毫不費力。別忘了飛度還有靈活多變的魔術座椅,可以放倒或向上收起,滿足各種使用需求。
● 推薦理由三:動力強勁還省油
飛度的1.5L全新發(fā)動機匯聚了本田最好的發(fā)動機技術,DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸,搭配缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng),以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統(tǒng),以達到大幅提高燃油經(jīng)濟性的目的。而且新發(fā)動機擁有11.5的高壓縮比,動力參數(shù)和實際表現(xiàn)都十分出色,并且155Nm的最大扭力提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來,這把同級別對手統(tǒng)統(tǒng)拋在了身后。
>>>詳細L15B2發(fā)動機解析<<<
發(fā)動機動力參數(shù)對比 | ||||
發(fā)動機參數(shù)/車型 | 新一代飛度 | 斯柯達晶銳 | 豐田致炫 | 福特嘉年華 |
發(fā)動機排量 | 1.5L | 1.6L | 1.5L | 1.0T |
最大功率 kW(Ps)/rpm | 96(131)/6600 | 81(110)/5800 | 79(107)/6000 | 81(110)/6045 |
最大扭矩 Nm/rpm | 155/4600 | 155/3800 | 140/4200 | 170/1400-4500 |
為了配合全新發(fā)動機,本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱,它同樣屬于“地球夢”的產(chǎn)品之一,與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過輕量化處理,而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選,不具備手動模式。而在這款變速箱的加持下,百公里綜合油耗也降低至5.5L。
● 所推薦飛度 1.5L EX精英版車型配置:
精英版有一些很提升高級感的小玩意兒,比如一鍵啟動/無匙進入、電動天窗、前后鍍鉻裝飾等等,而且也恢復了飛度原本在空間靈活性上的優(yōu)勢,在同價位車型中配置屬于較為合理的。(戳這里看詳細配置)
新飛度1.5 中配與次高配車型配置差異 注:僅對比不同之處,相同配置不再出現(xiàn) | ||
車型 | 時尚版CVT | 精英版CVT |
售價(萬) | 8.88 | 9.88 |
差價 | +10000元 | |
安全性配置差異 | ||
前排側氣囊 | - | ● |
外觀配置差異 | ||
前后鍍鉻裝飾 | - | ● |
便捷舒適性配置差異 | ||
座椅材質(zhì) | 織布 | 高級織布 |
一鍵啟動/無匙進入 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 整體式 | 四/六分割 |
揚聲器數(shù)量 | 2 | 4 |
● 編輯點評:新飛度適合那些經(jīng)常載人的用戶,畢竟其乘坐空間非常不錯;其次是對動力以及油耗要去比較高的,搭載新技術的飛度在這方面表現(xiàn)很不錯,以小型車來看,這樣的特質(zhì)已經(jīng)很有誘惑力了。
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