顏值高優(yōu)惠大 30萬(wàn)內(nèi)讓人糾結(jié)的運(yùn)動(dòng)車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大盤(pán)指數(shù)持續(xù)上漲，暴風(fēng)科技讓人一夜致富，全民炒股的熱潮一再被掀起，這就是近期牛市的瘋狂程度。時(shí)下的股市讓那些辛勤勞作的普通工作者們有了最簡(jiǎn)單直接的撈金方法，10萬(wàn)元入市滾兩滾，翻個(gè)倍出來(lái)已不算什么困難事。對(duì)于筆者來(lái)說(shuō)，估計(jì)能賺個(gè)二三十萬(wàn)就會(huì)立馬套現(xiàn)去購(gòu)車(chē)了，所以從自身出發(fā)同時(shí)也站在廣大年輕消費(fèi)者的角度，我們今天的議題就是20—30萬(wàn)元，有哪些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)是最值得購(gòu)買(mǎi)也最讓人糾結(jié)的。

● 一汽大眾CC
官方指導(dǎo)售價(jià)：25.28~34.28萬(wàn)元
推薦款型：2015款 2.0TSI DSG 尊貴型 | 26.78萬(wàn)元
全系最高優(yōu)惠：5萬(wàn)元

　　有著“最美大眾車(chē)”美譽(yù)的CC或許會(huì)是不少人在20—30萬(wàn)元區(qū)間的心儀之選，無(wú)他，優(yōu)雅的身線、極高的顏值以及扎實(shí)的做工就是最吸引消費(fèi)者的地方?；蛟S你想問(wèn)，比起這個(gè)價(jià)位的豪華品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)CC有何優(yōu)勢(shì)？那估計(jì)轎跑的定位能算一個(gè)，還有就是，20萬(wàn)元出頭無(wú)框車(chē)門(mén)的四門(mén)轎跑，試問(wèn)還有誰(shuí)？還有誰(shuí)？

-外觀：依然是最美的“VW”車(chē)

　　目前一汽大眾CC已經(jīng)更新至了2015款，但畢竟是小改款車(chē)型所以并沒(méi)有基于MQB平臺(tái)打造。比起老款新款的CC外觀少了一絲圓潤(rùn)，多了一份陽(yáng)剛，至今為止我仍認(rèn)為它是掛著大眾標(biāo)的最美車(chē)型。

-內(nèi)飾：強(qiáng)化科技配置

　　內(nèi)飾的改動(dòng)顯得設(shè)計(jì)師們有點(diǎn)謹(jǐn)小慎微，不過(guò)也可以理解，因?yàn)椴⒎菗Q代車(chē)型，加之原有的設(shè)計(jì)也毫不落伍，所以新款車(chē)型的內(nèi)飾變化不大，依舊是簡(jiǎn)約尊貴風(fēng)格。

　　新款CC在四個(gè)車(chē)門(mén)把手增加了夜間氛圍燈，另外在車(chē)門(mén)金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶，并隨示寬燈開(kāi)關(guān)控制，在夜晚可以更顯車(chē)輛高端風(fēng)格。

　　我們?cè)賮?lái)看看2015款車(chē)型的科技配置，2.0TSI旗艦型和3.0 V6FSI搭載的ACC自適應(yīng)系統(tǒng)以及車(chē)道保持系統(tǒng)是目前大眾最新的2代產(chǎn)品，ACC雷達(dá)監(jiān)測(cè)探頭同樣安置在中央大眾LOGO后方，分辨最好的辦法是看大眾LOGO是否為樹(shù)脂實(shí)心。

-動(dòng)力/操控：還是熟悉的風(fēng)格

　　動(dòng)力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式雙離合變速箱，這款雙離合的換擋速度夠快，比起同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)毛病也相對(duì)更少。

　　2015款CC駕駛感覺(jué)和其它大眾2.0T車(chē)型幾乎無(wú)異，轉(zhuǎn)向力度并沒(méi)有受到運(yùn)動(dòng)二字而變得偏重，整體力度比較適中，屬于男女通吃那種。油門(mén)的敏感度基本和邁騰差不多，屬比較符合城市路況駕駛的車(chē)子，D擋模式下稍深踩就能使動(dòng)力活躍一半，不過(guò)好在這是在可控的范圍內(nèi)，貌似大眾的油門(mén)也都是如此。但當(dāng)換到S擋那就不太一樣了，轉(zhuǎn)速持續(xù)不下，動(dòng)力涌出不斷。

-優(yōu)惠：最高降價(jià)5萬(wàn)

　　目前一汽大眾CC的優(yōu)惠還算是很給力的，全系普遍有2.5萬(wàn)元左右的降價(jià)優(yōu)惠，3.0FSI V6車(chē)型甚至達(dá)到了5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。就我們推薦的2.0TSI DSG 尊貴型來(lái)看，優(yōu)惠后的實(shí)際售價(jià)與邁騰1.8TSI DSG 尊貴型差不多，而CC與邁騰是明顯兩種不同風(fēng)格取向的車(chē)，一個(gè)商務(wù)一個(gè)運(yùn)動(dòng)，就性?xún)r(jià)比而言無(wú)疑是現(xiàn)款的CC更勝一籌。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：大眾CC所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品并不太多，豐田銳志勉強(qiáng)能算一個(gè)，或者是別克君威GS。沒(méi)有銳志的后驅(qū)，沒(méi)有GS激進(jìn)的調(diào)校，但CC仍然有著足夠吸引人的賣(mài)點(diǎn)，也就是文章開(kāi)頭所說(shuō)的各種四門(mén)轎跑的特質(zhì)。如果消費(fèi)者預(yù)算相對(duì)緊湊，對(duì)動(dòng)力的期望值又比較高的話，一汽大眾CC或許是20萬(wàn)元出頭你能買(mǎi)到最符合標(biāo)準(zhǔn)的高顏值運(yùn)動(dòng)車(chē)了。