四輪獨(dú)立懸掛 15萬(wàn)行駛質(zhì)感出色SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】車輛的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及調(diào)教是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)科學(xué)，像某知名汽車休閑類電視節(jié)目那懸掛結(jié)構(gòu)材質(zhì)“按斤論價(jià)”的論調(diào)可以說(shuō)是無(wú)稽之談。不過(guò)出于成本跟綜合性能的平衡，大部分售價(jià)較低的車型都會(huì)采用非獨(dú)立（非斷開(kāi)）的扭力梁式的后懸掛結(jié)構(gòu)，但今天我們推薦的幾款15萬(wàn)級(jí)合資/進(jìn)口SUV，它們卻都配備了相對(duì)成本較高、車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好的獨(dú)立式后懸掛。如果說(shuō)您恰好對(duì)這方面比較在意的話，或許它們當(dāng)中就有適合您的那個(gè)。

●上海大眾斯柯達(dá) 全新Yeti
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元

　　作為一款價(jià)格合適、擁有出色綜合實(shí)力的德系SUV，斯柯達(dá)2016款Yeti是目前國(guó)內(nèi)唯一一款售價(jià)在15萬(wàn)元內(nèi)起步的德系合資SUV，不僅在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上有極大的提升，而且全系標(biāo)配的全景天窗，更是讓這款德系SUV成為不少年輕消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

-推薦它的理由一：與途觀出自完全相同的平臺(tái)

　　Yeti與大眾的熱門(mén)SUV途觀出自完全相同的PQ35平臺(tái)，也就是說(shuō)它倆在底盤(pán)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成方面基本是一模一樣的。它的前后懸掛結(jié)構(gòu)分別為麥弗遜以及多連桿式，頂配車型也配備了四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)付更加復(fù)雜的路面情況。

　　全新Yeti在動(dòng)力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是代號(hào)為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號(hào)為EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)很好地兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動(dòng)變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，其中最主流的還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合變速箱的選擇。

-推薦它的理由二：車內(nèi)空間表現(xiàn)同級(jí)優(yōu)秀

　　2016款Yeti本身在車身尺寸上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，再加上全景天窗帶來(lái)的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進(jìn)車內(nèi)給人以視野良好、充足，開(kāi)揚(yáng)感很強(qiáng)的舒適感受。同時(shí)平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來(lái)了優(yōu)秀的載物能力，搬家運(yùn)貨也是完全沒(méi)有壓力，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　2016款yeti還全系標(biāo)配了全景天窗，并且可以打開(kāi)，這也是同級(jí)產(chǎn)品中極具競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)配置，十分吸引人。

-推薦它的理由三：個(gè)性化依舊是造型主旋律

　　當(dāng)初Yeti剛進(jìn)口到中國(guó)來(lái)的時(shí)候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實(shí)備受爭(zhēng)議，但后來(lái)國(guó)產(chǎn)版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個(gè)性的設(shè)計(jì)。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設(shè)計(jì)，以上幾處改動(dòng)雖不明顯，但外觀細(xì)節(jié)上的修改讓整車看起來(lái)更為協(xié)調(diào)，看得出來(lái)，酷炫勁動(dòng)依然是它的主調(diào)。

　　2016款Yeti在內(nèi)飾方面也是非常簡(jiǎn)潔人性化的斯柯達(dá)家族化設(shè)計(jì)，方向盤(pán)采用更為年輕有活力的三幅式設(shè)計(jì)，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料，配上精湛的裝備工藝以及簡(jiǎn)潔易用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內(nèi)飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

-根據(jù)全新Yeti的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
1.4TSI 前行版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)元（手動(dòng)）、14.98萬(wàn)元（DSG雙離合）
推薦理由：雖然這只是Yeti的入門(mén)低配車型，但配置方面并沒(méi)有什么大的缺陷，考慮到1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)素質(zhì)和較低的售價(jià)，它是最具性價(jià)比的選擇。

　　車型小結(jié)：2016款Yeti不僅外觀硬朗，而且作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上起步價(jià)在15萬(wàn)元內(nèi)唯一一款德系SUV，相比與大多數(shù)同級(jí)別車型，它有著更優(yōu)質(zhì)的駕駛質(zhì)感、更好的動(dòng)力以及相當(dāng)不錯(cuò)的車內(nèi)空間，就沖著這幾點(diǎn)，它的吸引力也是相當(dāng)之大的。

● 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

　　日產(chǎn)逍客已經(jīng)上市多年，是大家很熟悉的一款都市SUV了，多年來(lái)也積攢下了百萬(wàn)數(shù)量級(jí)的車主，市場(chǎng)口碑很不錯(cuò)。而隨著近兩年在其價(jià)位段有很多競(jìng)品出現(xiàn)，它的關(guān)注度略有下降，不過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)及時(shí)的打出了增配的牌，并且伴隨著不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠，讓它一舉成為15萬(wàn)級(jí)的都市SUV中性價(jià)比很高的車型。

-推薦它的理由一：內(nèi)外設(shè)計(jì)成熟耐看 底子優(yōu)秀

　　2015款逍客依舊保持著2011年改款時(shí)的設(shè)計(jì)，雖然它看上去不那么時(shí)尚了，但是好在依然大氣耐看，外觀方面SUV應(yīng)有的硬朗氣度也不遜色，這種沉穩(wěn)的整體風(fēng)格相信還是會(huì)有很多人喜歡的。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣少了些炫酷的個(gè)性設(shè)計(jì)，不過(guò)在用料和做工上依舊能輕易搏得用戶好感。

　　15萬(wàn)級(jí)就匹配2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這在合資SUV領(lǐng)域里其實(shí)是比較少的。MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)并不算很出彩，也不像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有噱頭，不過(guò)它勝在表現(xiàn)穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)也相對(duì)便宜，比那些1.6L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為游刃有余。

　　逍客出產(chǎn)于雷諾-日產(chǎn)C平臺(tái)，該平臺(tái)產(chǎn)品還有奇駿、科雷傲、軒逸、梅甘娜等，相比新近上市的一批都市SUV，平臺(tái)級(jí)別會(huì)高一些。前麥弗遜后多連桿懸掛再加前后高強(qiáng)度穩(wěn)定桿的懸掛布置，使得逍客的高速穩(wěn)定性頗好，底盤(pán)的濾震舒適性也處于同價(jià)位SUV一流水準(zhǔn)。

-推薦它的理由二：空間依舊是賣(mài)點(diǎn)

　　日產(chǎn)的車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)一向不差，逍客雖然車身體量不大，不過(guò)它車內(nèi)的空間還是表現(xiàn)得很ok的，起碼在同級(jí)別中，它是處于主流級(jí)別的。

　　　逍客的后備廂有不錯(cuò)的實(shí)用性，對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō)，它能完成你的大多數(shù)需求，拖上一兩個(gè)月的行李來(lái)場(chǎng)自駕游也完全沒(méi)問(wèn)題。

-推薦它的理由三：新款車型配置有亮點(diǎn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)在去年9月推出了四款增配的2015款逍客，我們所推薦的酷雷車型就是其中之一，而其增加的配置就是很有誘惑力的全景天窗和很實(shí)用的自動(dòng)氙氣大燈組。

　　除上述配置外，逍客另一個(gè)有優(yōu)勢(shì)的配置就是AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)了（頂配車型），倒車變成了無(wú)視線死角，讓停車變成一件十分輕松愉快的事情，相當(dāng)?shù)膶?shí)用。需要說(shuō)明的是，逍客是同級(jí)中首臺(tái)，也是唯一一臺(tái)配了全景影像的車型，當(dāng)然，后來(lái)的啟辰T70也繼承了這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這是后話了。

-根據(jù)逍客的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
2.0XL 火/酷火（CVT 2WD）
官方指導(dǎo)價(jià)：16.48/16.68萬(wàn)元
推薦理由：主推這款車型，是因?yàn)槿罡吲滠囆褪蹆r(jià)就性價(jià)比來(lái)說(shuō)相對(duì)沒(méi)那么高，而這款車型售價(jià)在優(yōu)惠后也能來(lái)到15萬(wàn)，要說(shuō)安全配置（6氣囊）、科技配置（倒車影像、定速巡航、藍(lán)牙）也都有了，我們?nèi)粘Ｊ褂猛耆銐?，稍有遺憾是不能體驗(yàn)AVM全景攝像頭功能和全景天窗了。至于酷火和火相差2000元如何選擇，就看個(gè)人是否需要電動(dòng)天窗這一配置了。

　　車型小結(jié)：逍客在國(guó)內(nèi)銷售的年份其實(shí)蠻久的了，它也很快會(huì)引來(lái)全新一代的換代車型，但它之所以能經(jīng)久不衰，主要還是跟其本身扎實(shí)的底盤(pán)、優(yōu)秀的性能不無(wú)關(guān)系，更何況處在”職業(yè)生涯“末期的它現(xiàn)在還有可觀的優(yōu)惠幅度，所以如果您是一個(gè)不需要太多花哨東西的沉穩(wěn)派人士，逍客也許就是最適合你的那個(gè)。

●廣汽三菱 勁炫
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88-21.88萬(wàn)元

　　勁炫ASX是廣汽三菱合資后的第一款車型，它的定位點(diǎn)跟逍客有點(diǎn)類似，都處于緊湊型SUV以下，小型SUV以上的過(guò)渡車型，所以別看它體型不大，勁炫作為越野能手三菱旗下的SUV，還是多少有著更多的“越野基因”，一副好的底盤(pán)懸掛自然是非常重要的了。

-推薦它的理由一：底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng) 四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)

　　勁炫搭載的這套2.0L+CVT是最值當(dāng)?shù)倪x擇，怎么說(shuō)呢，在購(gòu)車手冊(cè)里就提到過(guò)，1.6L版本僅僅是降低入門(mén)級(jí)售價(jià)之用，配置動(dòng)力等都很一般。2.0L的數(shù)據(jù)就好看多了,最大功率輸出也有123kW（167PS），最大扭矩有197Nm，最值得說(shuō)的是，它的CVT變速箱要比手動(dòng)的更省油，百公里油耗僅為7.5L/100km。

　　底盤(pán)方面，勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架，并帶有穩(wěn)定桿，相比同級(jí)車型絕大多數(shù)的后扭力梁非獨(dú)立懸架，勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個(gè)檔次。

　　勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)與絕大多數(shù)的城市SUV一樣，為電控多片離合器控制的適時(shí)四驅(qū)。通過(guò)電子控制四輪驅(qū)動(dòng)旋鈕可以手動(dòng)切換2WD(兩驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD LOCK(四驅(qū)鎖定)模式，并配備了電子限滑系統(tǒng)，當(dāng)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)打滑車輪單獨(dú)實(shí)施制動(dòng)，進(jìn)一步提升越野時(shí)的脫困能力。

-推薦它的理由二：鯊魚(yú)嘴造型依舊霸氣

　　勁炫內(nèi)置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利，與三菱家族臉譜鯊魚(yú)嘴搭配在一起，使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣，很多人正是因?yàn)檫@樣喜歡上了它。后保險(xiǎn)杠離地間隙比較高，所以勁炫ASX有非常不錯(cuò)的離去角，在下坡時(shí)只需要注意車頭跟地面的距離即可，車尾幾乎沒(méi)有任何危險(xiǎn)。

-推薦它的理由三：軸距有優(yōu)勢(shì) 后排腿部空間寬裕

　　勁炫ASX的軸距達(dá)到了2670mm，相比同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)很明顯，因此無(wú)論前后排都可以獲得不錯(cuò)的腿部空間。而后排頭部空間表現(xiàn)就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過(guò)好在勁炫ASX采用全景天窗，所以乘客在車內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)過(guò)于壓抑。

-根據(jù)勁炫的購(gòu)車手冊(cè)，編輯推薦的車型為：
2.0L 手動(dòng)舒適版/2.0L 自動(dòng)豪華版
指導(dǎo)價(jià)：14.88/17.48萬(wàn)
推薦理由：1.6L車型價(jià)格雖吸引人，但動(dòng)力不足、配置略低以及提車較難等都算是硬傷，對(duì)于這款SUV來(lái)說(shuō)，首推還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。2.0L舒適版，針對(duì)喜愛(ài)手動(dòng)的朋友，而且其安全配置也很充足；而2.0L豪華版，則是自動(dòng)擋的選擇，舒適性進(jìn)行了大幅的提升，真皮座椅以及其功能很具吸引力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：勁炫目前在市面上也有著相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，它跟上一頁(yè)的逍客是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)與后者，三菱勁炫雖然在品牌知名度不及日產(chǎn)，但在車型上更新一些，而且在入門(mén)級(jí)車型配置方面有著更好的優(yōu)勢(shì)，也是個(gè)值得考慮的選擇。

●雙龍 柯蘭多
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98-19.98萬(wàn)元

　　柯蘭多是本次推薦里唯一一款純進(jìn)口車型，它的價(jià)格不高，跟合資的同級(jí)車幾乎一樣，因?yàn)楸旧砜绿m多就是個(gè)入門(mén)級(jí)的SUV，而且雙龍這個(gè)牌子本身有點(diǎn)小眾。但不能小眾就忽略了它——雙龍?jiān)赟UV/越野車領(lǐng)域具有相當(dāng)?shù)慕?shù)，柯蘭多便是一例經(jīng)典車型。

-推薦它的理由一：偏重越野性的動(dòng)力/底盤(pán)調(diào)教

　　雙龍汽車以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，但這種發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的尤其是大城市的接受程度還是非常低的。所以新款柯蘭多果斷放棄這個(gè)不合時(shí)宜的產(chǎn)品，主推2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在動(dòng)力還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。 

　　由于雙龍的硬底子，其越野實(shí)力非同小可，即便是入門(mén)級(jí)的柯蘭多，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛也是照樣給到，純轎車平臺(tái)的城市SUV那套東西在它身上并不適用。而且駕駛起來(lái)，柯蘭多也是考慮到了非鋪裝路面的駕駛需求，整體性很強(qiáng)。

-推薦它的理由二：令人吃驚的乘坐空間

　　別看柯蘭多小，它的內(nèi)部空間在小型SUV里絕對(duì)算是翹楚，172cm的乘客頭部空間夠充裕不說(shuō)，腿部空間也足足超過(guò)兩拳，哪怕后排換上體型更大的乘客，頭部、腿部都還有充足的空間，有點(diǎn)出乎我們的意料。

　　柯蘭多的后排提供了三個(gè)頭枕以及完全平整的地板，除了坐姿有些偏高之外，它還是為坐中間的乘客提供了很不錯(cuò)的舒適及安全保障，值得稱贊。

-推薦它的理由三：硬朗風(fēng)格的內(nèi)外設(shè)計(jì)

　　雙龍品牌知名度有限，就連新款柯蘭多的上市都那么低調(diào)，盡管是小改款，但是前臉的變化還是很大的，個(gè)人認(rèn)為新款的設(shè)計(jì)是成功的，SUV就應(yīng)該要硬朗些，這樣氣勢(shì)才足。

　　新款柯蘭多內(nèi)飾方面有了翻天覆地的變化，新款的中控臺(tái)、車門(mén)、擋把區(qū)設(shè)計(jì)都有所調(diào)整，弧線用得更多，看上去不像以前那么呆板了。但是用料上還是受價(jià)格所限，塑料感會(huì)比較強(qiáng)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：入門(mén)級(jí)柯蘭多價(jià)格誘惑力足，而配備了四驅(qū)系統(tǒng)的頂配也不算貴，而且柯蘭多的越野能力在同價(jià)位車型中絕對(duì)算是優(yōu)秀的了。唯一讓人不滿意的就是有些細(xì)節(jié)如真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)的缺失降低了一點(diǎn)兒性價(jià)比。除此之外，柯蘭多無(wú)論是在空間還是價(jià)格方面都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）