四輪獨(dú)立懸掛 15萬行駛質(zhì)感出色SUV推薦

●廣汽三菱 勁炫
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88-21.88萬元

　　勁炫ASX是廣汽三菱合資后的第一款車型，它的定位點(diǎn)跟逍客有點(diǎn)類似，都處于緊湊型SUV以下，小型SUV以上的過渡車型，所以別看它體型不大，勁炫作為越野能手三菱旗下的SUV，還是多少有著更多的“越野基因”，一副好的底盤懸掛自然是非常重要的了。

-推薦它的理由一：底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng) 四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)

　　勁炫搭載的這套2.0L+CVT是最值當(dāng)?shù)倪x擇，怎么說呢，在購車手冊里就提到過，1.6L版本僅僅是降低入門級售價(jià)之用，配置動(dòng)力等都很一般。2.0L的數(shù)據(jù)就好看多了,最大功率輸出也有123kW（167PS），最大扭矩有197Nm，最值得說的是，它的CVT變速箱要比手動(dòng)的更省油，百公里油耗僅為7.5L/100km。

　　底盤方面，勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架，并帶有穩(wěn)定桿，相比同級車型絕大多數(shù)的后扭力梁非獨(dú)立懸架，勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個(gè)檔次。

　　勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)與絕大多數(shù)的城市SUV一樣，為電控多片離合器控制的適時(shí)四驅(qū)。通過電子控制四輪驅(qū)動(dòng)旋鈕可以手動(dòng)切換2WD(兩驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD LOCK(四驅(qū)鎖定)模式，并配備了電子限滑系統(tǒng)，當(dāng)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，對打滑車輪單獨(dú)實(shí)施制動(dòng)，進(jìn)一步提升越野時(shí)的脫困能力。

-推薦它的理由二：鯊魚嘴造型依舊霸氣

　　勁炫內(nèi)置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利，與三菱家族臉譜鯊魚嘴搭配在一起，使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣，很多人正是因?yàn)檫@樣喜歡上了它。后保險(xiǎn)杠離地間隙比較高，所以勁炫ASX有非常不錯(cuò)的離去角，在下坡時(shí)只需要注意車頭跟地面的距離即可，車尾幾乎沒有任何危險(xiǎn)。

-推薦它的理由三：軸距有優(yōu)勢 后排腿部空間寬裕

　　勁炫ASX的軸距達(dá)到了2670mm，相比同級別SUV來說優(yōu)勢很明顯，因此無論前后排都可以獲得不錯(cuò)的腿部空間。而后排頭部空間表現(xiàn)就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過好在勁炫ASX采用全景天窗，所以乘客在車內(nèi)并不會感覺過于壓抑。

-根據(jù)勁炫的購車手冊，編輯推薦的車型為：
2.0L 手動(dòng)舒適版/2.0L 自動(dòng)豪華版
指導(dǎo)價(jià)：14.88/17.48萬
推薦理由：1.6L車型價(jià)格雖吸引人，但動(dòng)力不足、配置略低以及提車較難等都算是硬傷，對于這款SUV來說，首推還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。2.0L舒適版，針對喜愛手動(dòng)的朋友，而且其安全配置也很充足；而2.0L豪華版，則是自動(dòng)擋的選擇，舒適性進(jìn)行了大幅的提升，真皮座椅以及其功能很具吸引力。

　　車型點(diǎn)評：勁炫目前在市面上也有著相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，它跟上一頁的逍客是最直接的競爭對手。相對與后者，三菱勁炫雖然在品牌知名度不及日產(chǎn)，但在車型上更新一些，而且在入門級車型配置方面有著更好的優(yōu)勢，也是個(gè)值得考慮的選擇。