原創(chuàng)  實(shí)拍體驗2016款奧迪A4L 舒適與豪華結(jié)合

● 駕乘體驗：表現(xiàn)中規(guī)中矩，舒適表現(xiàn)不錯

　　在本次活動中駕駛2016款A(yù)4L 35TFSI自動豪華版車型，給我的最大感受就是奧迪出色的舒適性，以及高科技配置為長途駕駛帶來的便利。從駕駛方面來看，作為一款年改款，相比老款沒有太多的變化。動力依舊是那臺以舒適為主的35 TFSI發(fā)動機(jī)，配合模擬8速的CVT無極變速箱，平順度方面表現(xiàn)線性。在急加速時相比于45 TFSI車型，35 TFSI表現(xiàn)中規(guī)中矩，在感官方面并沒有給予駕駛者太多的駕駛激情。

　　多媒體方面的表現(xiàn)還是比較出色的，手機(jī)連接藍(lán)牙之后，通過Bang & Olufsen音響播放出的音質(zhì)還算滿意，而車載的硬盤也是非常不錯的配置。不過遺憾的是全車沒有配備USB的接口，是一個小小的遺憾。但是多達(dá)兩個車載電源接口（前后各一個）還是為長途駕駛時，為乘客帶來了便利。

　　乘坐方面的感受還是不錯的，作為一款主打舒適的車型，在對一些不平路面的處理比較細(xì)膩，高速整體感覺還是挺扎實(shí)的。而后排方面有著不錯的腿部空間，更長的坐墊能夠為后排乘客減少長途所帶來的疲勞感。但是有一點(diǎn)需要提到的，是后排座椅的角度問題。小編178cm的身高坐在后排，總感覺后背太直了，坐久了有些頭暈的感覺。如果角度能稍微大一些，或許會好很多。

● 總結(jié)：

　　通過這次超過一千公里的乘駕感受，2016款A(yù)4L總體給我的感覺還是不錯的，或許在駕駛樂趣上欠缺了一點(diǎn)東西，但是在長途的舒適體驗上，還是非常到位的。作為一臺以舒適為主打的車型，該車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，作為一款年改款，雖然改變不大，但是依舊繼承了上一代的舒適，以及奧迪品牌的魅力。如果追求舒適以及配置的感受，我覺得35 TFSI的高配置更加合適。而如果是喜愛A4L這款車卻又想追求駕駛樂趣的人，那么45 TFSI quattro個性運(yùn)動版或許可以給你一個不一樣的感覺。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉達(dá)宏）