電動超跑誕生記（二）：結構解析與試駕

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】上一期，我們初步了解“風翔汽車”這家走在時代前面的電動車生產企業(yè)。也知道了他們通過把豐田86改裝成（E86）電動車而聞名整個電動汽車界，今天我們就來談點深入的，也就是風翔汽車目前的代表作——風翔超跑。一輛百公里加速時間在3.9秒內，號稱硬件配置與調教“力壓” Porsche 911 和 TESLA MODEL S 的國產電動超跑。

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● 回答上一期網友問題：

1、什么時候上市？

　　據胡建介紹，代號為 TITAN （簡稱：風翔超跑），最快將于明年登場。2015年12月2日，風翔·卡妙思將會帶領這款工程階段的超跑登陸上海，參加“2015中國（上海）法蘭克福汽配展”。如果對該車感興趣的上海朋友，不妨可以到場參觀。

2、售價大概是多少？

　　當前我們所看到的風翔超跑（工程階段）造價接近300萬，撇開核心的動力部分不說，其采用的是稀有鈦合金打造的車架、KW Clubsport 的減震系統(tǒng)、定制式的卡妙思懸掛臂等等。那么未來量產的車型也會采用這樣的材質？據胡建介紹，目前團隊正在研發(fā)更輕量化的用材，以及成本相對較低的可替換式配件，務求降低入門售價，讓更多的人買得起。

3、它能跑多快？

　　由于目前產品還在測試階段，胡建并沒有給出最終的成績。不過從他口中我們可以知道，這款車就是劍指 Porsche 911 Turbo、TESLA P90D 這類百公里加速時間在3秒附近的超跑（或高性能轎跑車）。那么，這個問題似乎已經有了明確的答案。

4、安全性如何？

　　不惜成本換來極致的底盤剛性。先從底盤說起，風翔超跑采用的是鈦合金材質打造，其硬度為金屬材質數一數二，但整體的密度僅為鋼的60%，其質量更輕。在設計結構上，風翔超跑參考了 Lotus Elise 和 TESLA Roadster，采用獨立座艙設計，這樣的設計有效保護駕駛艙內人員的安全和提升車輛的整體強度。在底盤的焊接技術上，采用全球領先的高整合度方管焊接技術，讓整個底盤的強度再提升一個級別。

5、怎么樣購買？

　　目前該車仍在最后測試階段，暫時不接受預訂。而大家關心的售價問題，胡建只告訴我們一個大概的區(qū)間：100-150萬元人民幣。量產后，月產能達到100輛左右。為了確保每一輛車在出廠前都達到一致的平衡，所有的量產車均會由一位知名賽車手以及胡建本人聯(lián)手調教，確保每一輛出廠的風翔超跑都符合胡建的預期。

● 技術解析：