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眾編輯體驗(yàn)凌渡 330TSI 絕不靠臉吃飯

2015-12-11 00:17:35 作者:林建楸
1外觀英氣逼人 豈止于寬回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】如果說(shuō)大眾品牌是一個(gè)大家族,凌渡就肯定是那個(gè)最年輕的帥小伙。明明可以靠臉吃飯卻用豐富的配置來(lái)?yè)Q取消費(fèi)者的信賴(lài),可謂是上海大眾的誠(chéng)意之作。當(dāng)然這位帥小伙主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是北大眾的速騰,談不上針?shù)h相對(duì)但也的確在現(xiàn)今車(chē)市摩擦出一定的火花。到底凌渡有沒(méi)有能力來(lái)撼動(dòng)速騰十月份銷(xiāo)量轎車(chē)第四的江湖地位呢,我們一起來(lái)看看凌渡的真本事?! ?/p>

凌渡眾編輯體驗(yàn)體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀體驗(yàn) 英氣逼人豈止于寬 @戚文斌體驗(yàn)

  文斌是一個(gè)顏控,不過(guò)他給了凌渡很高的評(píng)價(jià):“凌渡在大眾車(chē)型中是一款非常有自己風(fēng)格的車(chē)型,雖然沒(méi)有把家族式設(shè)計(jì)全都推翻重來(lái),但是寬體轎車(chē)這個(gè)概念在大眾車(chē)型中還是真的少見(jiàn)。前臉對(duì)稱(chēng)性設(shè)計(jì)占據(jù)了主要的設(shè)計(jì)思路,中規(guī)中矩的同時(shí)也達(dá)成了美學(xué)的要求,非常對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃口。尺寸雖然沒(méi)有CC那么大,但也的確足夠大了。眾所周知對(duì)于一款轎車(chē)來(lái)說(shuō)太大反而不是什么好事,大雖然會(huì)滿(mǎn)足空間的需求但是絕對(duì)會(huì)損失掉一定的可玩性,得不償失。

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

   單從外觀來(lái)看,文斌是沒(méi)挑出來(lái)什么問(wèn)題,反而是他差點(diǎn)抱著輪轂流口水。相信很多朋友都會(huì)同意這是一款顏值十分高的大眾車(chē),那至于凌渡到底劃不劃算呢?我們?cè)倏纯磧?nèi)飾空間動(dòng)力再下結(jié)論吧。

2內(nèi)飾溫馨 成熟暖男舒適體驗(yàn)回頂部

● 內(nèi)飾體驗(yàn) 成熟暖男舒適體驗(yàn) @陳一清體驗(yàn)

  陳一清在體驗(yàn)前給諸位車(chē)主與準(zhǔn)車(chē)主的建議:“選車(chē)購(gòu)車(chē)用車(chē)一定要試乘試駕,盡量多方面的去體會(huì)車(chē)的性能,購(gòu)車(chē)千萬(wàn)不能急,好事多磨。”
  凌渡的中控讓人想起的自然是大眾NMC,中控角度會(huì)稍稍向駕駛員處有那么一丁點(diǎn)傾斜。就是這幾度的傾斜讓駕駛員的視角更加舒適,強(qiáng)光下也不會(huì)對(duì)駕駛員操控電子設(shè)備造成影響,人機(jī)體驗(yàn)是相當(dāng)?shù)暮?,配合丹拿音響,那是一個(gè)爽。
  陳一清:“等等我能不下車(chē)么....?”

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

  既然提到了后視鏡筆者也插一句,有些朋友在路邊停車(chē)位停車(chē)時(shí)可能不會(huì)太注意收起倒后鏡。其實(shí)這是很危險(xiǎn)的做法,倒后鏡本身超出車(chē)身主體,路邊車(chē)流量也不少,萬(wàn)一遇到個(gè)菜鳥(niǎo)新手磕了碰了會(huì)引起不必要的麻煩。

3空間、動(dòng)力體驗(yàn)回頂部

● 空間體驗(yàn) 185cm+178cm+183cm壯男極限體驗(yàn) @眾編輯體驗(yàn)

  為了測(cè)試下凌渡的空間,我們請(qǐng)出了三位平均身高超過(guò)180cm的編輯對(duì)凌渡進(jìn)行空間體驗(yàn)。前排在185cm的陳清一調(diào)整正常駕駛位后,后排同時(shí)坐進(jìn)我們?nèi)筇焱?,結(jié)果顯示十分驚人,不得不感嘆一句,真寬!空間完全沒(méi)問(wèn)題只不過(guò)中間的大有那么一丟丟不舒服而已,總體體驗(yàn)效果良好。

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

● 動(dòng)力體驗(yàn) 駕駛者的定心丸 @陳一清體驗(yàn)

  132kW+300N·m的動(dòng)力搭配相信對(duì)于一款轎跑來(lái)說(shuō)都是綽綽有余的,整體來(lái)說(shuō)凌渡對(duì)得起轎跑這個(gè)名頭。同時(shí)在降低噪音方面下了一定的功夫,尤其在底盤(pán)的隔音方面做的非常的好,前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的底盤(pán)搭配在同級(jí)別車(chē)中屬于普遍配置。

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

凌渡眾編輯體驗(yàn)

  當(dāng)然底盤(pán)軟硬還是要看個(gè)人選擇的參考系為標(biāo)準(zhǔn),相對(duì)于普通轎車(chē)來(lái)說(shuō)凌渡的底盤(pán)肯定要偏硬。但是對(duì)于筆者這種根本沒(méi)老實(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)的人還是會(huì)有那么一丁點(diǎn)軟,但是絕對(duì)不會(huì)影響它的可玩性以及操控性。

凌渡眾編輯體驗(yàn)

● 總評(píng):

  很多朋友都問(wèn)過(guò)編輯們同一個(gè)問(wèn)題,“什么車(chē)好?”其實(shí)每款車(chē)都會(huì)有自己的缺點(diǎn)甚至弱點(diǎn),選車(chē)不止是在選優(yōu)點(diǎn)更是在選缺點(diǎn)。選擇自己可以接受的缺點(diǎn)和自己欣賞的優(yōu)點(diǎn)的共同體。那么對(duì)于凌渡來(lái)說(shuō)缺點(diǎn)就在內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。倘若你能接受這個(gè)缺點(diǎn),又剛好欣賞它的優(yōu)點(diǎn)。那么就不要再等待什么了,預(yù)約試車(chē)就是了。至于配置是否對(duì)得起這個(gè)售價(jià),眾編輯以三票的優(yōu)勢(shì)認(rèn)為絕對(duì)對(duì)得起。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)

 

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
車(chē)型信息:凌渡
2015款
330TSI DSG豪華版
官方價(jià):21.39萬(wàn)
廠(chǎng)商:上海大眾
級(jí)別:緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2015-01
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):179
最大扭矩(N·m):300
變速箱:7擋雙離合
車(chē)身結(jié)構(gòu):4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4598×1826×1425
軸距(mm):2656
最高車(chē)速(km/h):225
官方0-100km/h加速(s):7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.21
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):38.97
工信部綜合油耗(L/100km):6.7
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4598
寬度(mm):1826
高度(mm):1425
軸距(mm):2656
前輪距(mm):1580
后輪距(mm):1554
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):1445
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):480
行李廂最大容積(L):1150 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888
排量(mL):1798
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):179
最大功率(kW):132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4300-6250
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-4100
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/50 R17
后輪胎規(guī)格:225/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
側(cè)滑門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車(chē)載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:
LED大燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
內(nèi)置硬盤(pán):-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車(chē)入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線(xiàn)輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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