1.2T中低配值得買 雪鐵龍C4世嘉購車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雪鐵龍叕一款名叫“C4”的車在2015年廣州車展前夕上市了，不說以前的老款，雪鐵龍僅僅是在售的就有C4 Aircross（SUV）、C4 PICASSO（MPV）、C4L（緊湊級(jí)轎車），而這一次上市的新車全稱是C4世嘉（緊湊級(jí)轎車），實(shí)際上“C4”是雪鐵龍對(duì)于車型級(jí)別的一個(gè)代號(hào)，在國內(nèi)還有中級(jí)轎車C5，國外則有小型的C1和緊湊級(jí)的C3。把“C4”分辨清楚了，那“世嘉”又是什么鬼？雪鐵龍不是已經(jīng)有世嘉了嗎？實(shí)際上這就是現(xiàn)售世嘉的替換車型，目前只在中國市場(chǎng)有售，而現(xiàn)售世嘉則已改名“經(jīng)典世嘉”，這種多代同堂的情況相信大家都不陌生了，搞清楚了C4世嘉的身世問題，我們還是言歸正傳看看它的特點(diǎn)和各款車型配置情況。

　　雪鐵龍C4世嘉全系有3個(gè)排量8款車型，售價(jià)從10.78-16.48萬，入門的還是1.6L車型，而中高配則是1.2T車型，頂配則有1款1.6T車型選擇，1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)都是國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)得主，其中1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是如今歐洲倍受熱捧的機(jī)頭，這也是繼雪鐵龍C4L和標(biāo)致408后PSA集團(tuán)在國內(nèi)第三款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并且它的定價(jià)更低。

● 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉基本情況介紹

-外觀：更符合大眾胃口

　　C4世嘉還是沿用家族式設(shè)計(jì)，更顯寬大的車頭、圓潤的車身，整體看上去更要穩(wěn)重一些。雖沒有采用標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)手法，但是更耐看，很符合國內(nèi)消費(fèi)者的口味。

　　車身顏色方面，C4世嘉有6種顏色可選，都是比較沉穩(wěn)大方的顏色，即便是瑪瑙紅也不是那種艷麗的感覺，整體的調(diào)性是符合普羅大眾基本審美的。

　　在輪胎方面，C4世嘉有下圖中兩種規(guī)格，除了頂配1.6THP車型使用215/50 R17米其林輪胎外，其余均采用205/55 R16的固特異輪胎，而輪轂樣式方面，除了圖中的兩種外，低配舒適型還有一款更為普通些的鋁合金輪轂。

-內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用 質(zhì)感不俗

　　相對(duì)于老世嘉而言，C4世嘉的中控設(shè)計(jì)(方向盤、儀表盤)變得更為主流了，而設(shè)計(jì)布局走的還是簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)，無過多花俏的元素，主要訴求還是實(shí)用耐看，如果你要是一個(gè)追求質(zhì)感的人，C4世嘉也同樣能給你很棒的體驗(yàn)。內(nèi)飾配色方面，C4世嘉的中配和高配車型都是圖中這樣的深色內(nèi)飾，而低配車型則將采用淺色織物座椅，門板和中控臺(tái)底部都會(huì)是米色配色。

-空間：滿足家用沒有問題

　　172cm編輯調(diào)整合適位置后(坐姿最低)，頭部尚有一拳空間。后排頭部有4指的空間，腿部則有兩拳?？偟膩碚f，乘坐空間在同級(jí)別來說雖不算特別出彩，不過作為家用車已足夠充裕。后備廂造型方正規(guī)整，容積也有443L，在同級(jí)中處于中上水準(zhǔn)。

后備廂容積：443L

-動(dòng)力：1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)引領(lǐng)潮流

　　老世嘉的4AT變速箱近些年已然成為一個(gè)不體面的配置了，動(dòng)力方面也只有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而C4世嘉的最重要進(jìn)化也就恰恰是在這方面，除了原來的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還采用了1.2THP和1.6THP兩款“明星”發(fā)動(dòng)機(jī)，全系自動(dòng)變速箱匹配的都是6AT，另外1.6L和1.2THP還有5速手動(dòng)擋車型，可以說C4世嘉的動(dòng)力搭配已經(jīng)是很豐富了，而1.2THP車型也是它的主售車型，這在合資緊湊級(jí)家轎中，也是走在了前列，成為了引領(lǐng)潮流的排頭兵，要知道在排放控制更為嚴(yán)苛的歐洲，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是家用車的主力發(fā)動(dòng)機(jī)了。

C4世嘉性能/技術(shù)參數(shù)

　　懸掛方面，C4世嘉依舊采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合方式，這與老世嘉也是相同的，并且這也是同級(jí)車型中常見搭配，而不得不提的是，老世嘉底盤的質(zhì)感是有口皆碑的，在業(yè)內(nèi)雪鐵龍對(duì)于扭力梁后懸的調(diào)教是有一手獨(dú)門秘籍的。

● 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉配置對(duì)比：

-入門版本：舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)，10.78萬/11.98萬
           1.2T 手動(dòng)，11.88萬

　　C4世嘉的入門低配車型為舒適型，其中1.6L提供手動(dòng)和自動(dòng)版本，1.2T只提供手動(dòng)版本。安全配置方面，眾望所歸的ESP+ASR成為標(biāo)配，而如今絕大多數(shù)的合資緊湊家轎也都標(biāo)配了ESP，這是一個(gè)很好的轉(zhuǎn)變。

一鍵啟動(dòng)非舒適型配置

　　外觀配置方面，C4世嘉舒適型做得比較常規(guī)，與同級(jí)別競(jìng)品基本相當(dāng)，如果時(shí)下流行的LED日行燈也是標(biāo)配的話，那就更好了。

　　舒適及功能配置方面，7英寸多媒體觸屏系統(tǒng)標(biāo)配是個(gè)亮點(diǎn)，另外還附帶了藍(lán)牙連接功能，聽手機(jī)里的音樂更為方便，并且C4世嘉標(biāo)配了6揚(yáng)聲器的音響，整體的體驗(yàn)會(huì)很好。另外值得一提的還有可滑動(dòng)前排中央扶手，這個(gè)配置對(duì)于駕駛舒適性提升還是很大的；而智能組合儀表盤和方向盤4向可調(diào)也沒有缺少，這些功能對(duì)于駕駛者都是很友好的設(shè)計(jì)。

導(dǎo)航和車載互聯(lián)非舒適型功能

-中配版本：豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)，11.68萬/12.88萬
           1.2T 自動(dòng)，13.98萬

　　首先應(yīng)該說明的是C4世嘉全系同排量同配置車型的手動(dòng)擋與自動(dòng)擋差12000元，這個(gè)價(jià)差在這個(gè)級(jí)別中還是顯得稍稍高了些；而1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的差價(jià)是11000元，相對(duì)還算合理，畢竟動(dòng)力響應(yīng)與油耗都有明顯的不同。

　　而在配置方面，C4世嘉的豪華型與舒適型有諸如側(cè)氣囊+氣簾、倒車?yán)走_(dá)+影像、LED日行燈、織物皮革雙拼座椅、真皮多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等差異，花9000元來買這些配置，也算得上物有所值。

-頂配版本：旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：1.2T 自動(dòng)，15.38萬
           1.6T 自動(dòng)，16.48萬

　　旗艦型所多出的配置，你需要花14000元才能擁有，而其中價(jià)值較高的是胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈、真皮座椅、無匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、雨量感應(yīng)雨刷以及電動(dòng)天窗，其中電動(dòng)天窗只是普通尺寸而非全景比較遺憾，另外導(dǎo)航和車載信息互聯(lián)功能也只是選裝才可擁有，這使得這款頂配車型成色有些不足。而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)貴了11000元，1.6T旗艦型的售價(jià)也達(dá)到了16.48萬，即便有著不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這個(gè)價(jià)位段整體競(jìng)爭(zhēng)力還是偏弱。

該功能系選裝

 
左：自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 / 右：雨量感應(yīng)雨刷

 
一鍵啟動(dòng)+無匙進(jìn)入

● 車型推薦選擇

推薦車型：1.2T 手動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88萬
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：綜合來說C4世嘉的入門舒適型性價(jià)比是很高的，而三款舒適型中，無疑是1.2T車型最有吸引力，要知道這是你目前能買到最便宜的合資小排量渦輪機(jī)頭車型，它甚至比1.0T的福克斯還要便宜1萬元；而在配置方面，作為入門車型也表現(xiàn)得中規(guī)中矩，沒有明顯缺陷，所以只要你能駕馭手動(dòng)擋，那買這款是很劃算的。

推薦車型：1.2T 自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如果你只想選擇自動(dòng)擋車型，那這款車型就是不二選擇了，雖然自動(dòng)擋與手動(dòng)擋差價(jià)1.2萬略高，但好在14萬不到的售價(jià)還算有競(jìng)爭(zhēng)力，而配置方面也做得不錯(cuò)，所以選它也是蠻好的。

　　至于1.6L的4款車型，售價(jià)是10.78-12.88萬，這個(gè)價(jià)格來說還是比較合理的，處于同級(jí)正常價(jià)格段，并且兩個(gè)配置都有手動(dòng)、自動(dòng)的選擇，可選空間還是蠻大的，只是這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是什么新玩意了，以發(fā)展的眼光來看，C4世嘉最值得你買的還是1.2T車型。而至于頂配車型，前文已經(jīng)說到它們定價(jià)偏高的問題，就不說其他品牌車型有性價(jià)比更高的，雪鐵龍自己就還有C4L、兄弟品牌標(biāo)致也有408可供選擇，所以其購買價(jià)值并不高，不推薦購買。

● 全文總結(jié)：

　　上面說了這么多，總結(jié)也就可以短一點(diǎn)了，C4世嘉作為一款全新車型，其核心競(jìng)爭(zhēng)力還是它的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，中低配車型定價(jià)都在14萬內(nèi)也有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，如果你正在考慮在10萬出頭買一款合資家轎，C4世嘉還是很值得你關(guān)注的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）