選中低配車型就好 16款寶馬3系購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】俗話說“開寶馬、坐奔馳”，短短6字就能簡明扼要地道出兩個豪華品牌之間定位的不同，對追求豪華、舒適的奔馳而言，S級在豪華大型車中具有神圣不可侵犯的地位，而寶馬3系也同樣如此，出色的駕駛感受讓寶馬的操控性能成為廣泛流傳的佳話。如今寶馬3系已經發(fā)展到第六代車型，從2012年國內正式發(fā)布至今，經歷了數(shù)次小改款，而就在前不久，華晨寶馬正式推出2016款車型。究竟新款都有哪些變化？哪款車型又最值得推薦？下面讓我們一起來看看吧。

　　2016款華晨寶馬3系的變化主要集中在外觀內飾的小幅調整、新增四種車身顏色以及配置的提升上，車型也由之前的17款縮減為13款，售價區(qū)間為28.3-59.88萬元。而根據(jù)軸距的不同可分為標準軸距（i）與加長軸距（Li）兩種。全系搭載1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T共四款渦輪增壓發(fā)動機，并標配8速手自一體變速箱，其中有兩款車型更是裝備上了xDrive四驅系統(tǒng)。

● 16款華晨寶馬3系變化提升之處

1.相對簡化的產品陣列

　　華晨寶馬3系在本次改款之前，單單是2015年款，就有足足17款車型，看上去好像枝繁葉茂，實際上略嫌繁雜。而改款后，2016款3系整合成只有13款車型，考慮到這13款里面還分為了短軸長軸兩個大目，的確是非常精簡了。

2.全系標配LED大燈

　　這可以說真的是被新C級逼出來的，不過也跟C級一樣，雖說都是LED大燈了，但當中還是能分出高低配的。帶隨動轉向功能和智能遠光的“完整版”只有最頂配的335Li豪華設計套裝是標配，中配車型只能選裝，而低配車型甚至連選都不能選——不過考慮到老款的低配車還是鹵素，那也真的算飛躍進步了。

　　在前大燈大幅升級的同時，尾燈也略有改動。主要是跟隨寶馬最新家族設計套路改變了燈組內部光帶的造型，還有采用了熏黑的設計。

3.短軸車型運動版標配M套件

　　能把17款壓縮成13款這壯舉，正正是靠這樣的配置升級完成的，與此同時長軸版卻直接取消了M車型，但有意向的客戶還是可以通過訂單的方式選裝M套件。M套件包含運動型全車包圍、M方向盤、運動桶椅等。

4.豪華設計套裝略有修改

　　可以把2016款3系理解為“短軸走運動線，長軸走豪華風”這模式，所以短軸版的頂配車型是M，而長軸版的頂配就是豪華設計套裝了。豪華設計套裝跟M相反，是只在長軸版提供，所以修改也針對長軸版特有元素進行，例如外部鍍鉻飾條造型的調整。

5.更節(jié)油的ECO PRO模式

　　在ECO PRO模式下，系統(tǒng)默認在駕駛者松開油門是切斷引擎和變速箱的連接，車輛進入類似于空擋滑行的狀態(tài)以延長滑行距離。這一功能最多可帶來2%的油耗節(jié)省，而之前已有搭載于4系之上，這次改款后就下放到3系全系了。要結束“空擋滑行”只需要踩下油門或剎車即可，變速箱會馬上掛回合適的擋位之上。當然，駕駛者也能在iDrive系統(tǒng)里禁用此功能。

6.新加入主動剎車/并線輔助

　　信不信由你，此前的3系是全系都沒有車道保持和并線輔助的，這次雖然都升級上了，但竟然也是只有長軸版頂配才標配，并不應該。相比之下車道保持在16款前的缺席和16款上只有頂配標配這點就好原諒得多，但比起對手仍有不足。

7.更智能的自動泊車系統(tǒng)

　　至于自動泊車功能，16款之前只對平行泊車有效，而目前可以應對雙向平行泊車和垂直泊車了。雖然也是只有335Li頂配才標配，但選裝價也就3100元，對于停車技術一般的準消費者而言，也就是幾次噴漆的錢。

● 華晨寶馬3系配置對比分析

-華晨寶馬3系標準軸距車型配置對比

華晨寶馬 316i 時尚型
官方指導售價：28.3萬元

　　316i是標準軸距乃至全系中價格最低的車型，不到30萬的售價再加上一定的優(yōu)惠幅度，落地價格并不會比蒙迪歐等合資中型車貴多少，因此關注度非常高。而其配置表現(xiàn)也不差，尤其是在安全配置方面，像是6氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動保護系統(tǒng)等均為全系標配，一視同仁對待，符合歐洲車的一貫做法。另外LED大燈、天窗、前后雷達、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調、電動調節(jié)皮革座椅等既實用又能兼顧面子的配置也一個不缺，如果還不滿足的話，還有大量選裝包供您選擇。

　　車型點評：選擇標準軸距3系的消費者一般都是看重其駕駛操控性能，對動力有要求，而對后排乘坐空間并不會有太多關注。316i配置無硬傷(如果不滿足還可以按自己需要加錢選裝)，價格便宜，看似是一個很好的選擇，但對看重動力性能的消費者來說，316i那臺1.6T發(fā)動機接近10s的百公里加速時間確實有點拿不出手。

華晨寶馬 320i 時尚型/320i M 運動型
官方指導售價：32.8/37.9萬元

　　320i 時尚型更換了2.0T低功率發(fā)動機，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么樣，但依靠極高的傳動效率，百公里加速時間縮短至7.3s，與搭載2.0T發(fā)動機的合資中型車持平。在配置方面，320i 時尚型增加了后攝像機、自動防眩目內外后視鏡、17英寸輪轂、導航系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛標準型技術等，差價為45000元。

　　與320i 時尚型相比，320i M 運動型在外觀上增加了M運動套裝、M空氣動力學套件、18英寸M型星式輪輻、LED霧燈等配置，有搖身一變成為M3的錯覺，極大地滿足車主的虛榮心。而內飾方面的變化同樣不少，先不說座椅腰部支撐、高保真揚聲器等舒適性配置，光是BMW個性版墨灰色車頂篷、墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質組合運動型座椅、M運動型多功能真皮方向盤就已經足夠讓寶馬迷們尖叫不斷，而這一切僅需多支付51000元而已。

　　車型點評：320i 時尚型的提升主要在動力與小部分配置上，差價為45000，個人認為可以接受，終于補齊了動力這塊短板。但人總是貪心的，尤其是對有錢人來說更是如此，在面對320i M 運動型那套M運動套件+18英寸M型星式輪轂+墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質運動型座椅+M運動型多功能真皮方向盤的誘惑下，個人認為為此再掏5萬塊的這個決定就連考慮的時間都不需要。

華晨寶馬 328i M 運動型/328i xDrive M 運動型
官方指導售價：45.2/47.4萬元

　　328i M 運動型相比320i M 運動型的最大提升在于將2.0T低功率發(fā)動機升級為2.0T高功率發(fā)動機，百公里加速時間縮短至5.9s，動力不僅強悍，甚至可以用恐怖來形容。而其它的提升則為增加了HUD抬頭顯示、無匙進入(帶后備箱感應開啟功能)、前排座椅加熱功能以及Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，但同時差價也達到了73000元。標準軸距3系的頂配車型328i xDrive M 運動型與328i M 運動型相比，僅僅是多出了xDrive智能四驅系統(tǒng)，差價為2萬元。

　　車型點評：剛才說到買標準軸距3系的車主對動力是有要求的，那是不是意味著就要咬牙直接上328i M 運動型?答復是否定的，除非你錢多，而且對動力要求很高，會到賽道跑圈那種，不然日常使用根本發(fā)揮不出那臺2.0T高功率發(fā)動機的半成功力。另外除了無匙進入功能，其它三個提升的配置均可以通過選裝得到。至于頂配的328i xDrive M 運動型，為了一個四驅系統(tǒng)要多支付2萬元，真沒啥必要。

-寶馬3系長軸距版配置對比

華晨寶馬 316Li 時尚型
官方指導售價：30.98萬元

　　很多準備購買寶馬3系的準車主都會拿標準軸距和長軸距車型進行對比，究竟兩者有什么區(qū)別？我們不妨拿316i 時尚型和316Li 時尚型作對比參考一下。兩者動力一致，只是長軸距車型車身較重的原因，所以百公里加速時間稍微慢了0.7s。長軸距車型要比標準軸距車型貴26800元，配置差別主要集中在后排，如后排紳士功能按鍵和后側窗遮陽簾等，此外，輪轂樣式也并不相同。

　　車型點評：其實這種對比意義并不大，因為標準軸距與長軸距車型的定位并不一致，不同需求的消費者心中早就做出了決定。而單獨拿出來對比就是為了說明同名稱不同軸距的車型差別在哪里而已。

華晨寶馬 320Li 進取型/320Li 時尚型/320Li 豪華設計套裝
官方指導售價：32.58/34.98/39.38萬元

　　320Li 進取型相比316Li 時尚型，差別在于發(fā)動機升級為2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機，并且輪轂也由原來的16英寸升級為17英寸，差價僅為16000元，性價比那是相當?shù)胃?。而且對于一款主?a target="_blank" class="cmsLink">商務的豪華中型車來說，7.9s的百公里加速時間也說得過去。

　　320Li 時尚型在320Li 進取型的基礎上增加了自動防眩目內外后視鏡、后視攝像機、BMW商業(yè)級導航系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛標準型技術組合等配置，24000元的差價也算得上是物有所值。

　　320Li 豪華設計套裝的提升相當明顯，外觀增加了豪華設計套裝，而內飾方面則升級為炫晶灰色細線紋高級木飾、并增加了帶制動功能的巡航控制系統(tǒng)、腰部支撐、前排座椅加熱、Dakota真皮座椅、電動遮陽簾等配置，進一步提升外觀內飾的檔次感，差價為44000元。

　　車型點評：316Li 時尚型的不足之處還是動力問題，如果車上坐滿5個人，百公里加速時間就會在10s開外，這對于一臺豪華中型車來說，多少有點說不過去。320Li 進取型性價比最高，僅需16000元就能升級發(fā)動機和輪轂，動力與配置同樣說得過去。320Li 時尚型則增加了如今消費者比較看重的功能性配置，如導航、車載互聯(lián)、倒車影像等功能，配置得到進一步完善，同時價格也不貴。相比前三款車型，320Li 豪華設計套裝無論是看上去還是坐進去，豪華感營造得相當?shù)轿?，只是價格稍貴，選擇與否就看個人需要。

華晨寶馬 328Li 時尚型/328Li 豪華設計套裝
官方指導售價：43.08/46.48萬元

　　328Li 時尚型將發(fā)動機升級為2.0T高功率發(fā)動機，輪轂樣式也有不同，但卻取消了320Li 豪華設計套裝上的豪華外觀裝飾件，為此需要多付出37000元。328Li 豪華設計套裝補齊了328Li 時尚型缺失的豪華設計套裝，同時增加HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無匙進入以及Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，差價為34000元。

　　車型點評：328Li 時尚型和328Li 豪華設計套裝無論是動力還是配置都足夠令人滿意，而美中不足的是安全科技配置如自動泊車輔助、車道變更警告等仍然沒有出現(xiàn)在其身上，另外就是兩款車型的售價已經接近50萬元，這個價格已經可以入手寶馬520Li，因此性價比大打折扣。

華晨寶馬 328Li xDrive 豪華設計套裝/335Li 豪華設計套裝
官方指導售價：48.68/59.88萬元

　　328Li xDrive 豪華設計套裝與328Li 豪華設計套裝的不同之處在于前者多出了xDrive智能四驅系統(tǒng)，差價為22000元。頂配的335Li 豪華設計套裝發(fā)動機升級為3.0T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機為寶馬經典的N55系列，另外各種缺失的配置也悉數(shù)補上，但差價也高達112000元，售價為59.98萬元。

　　車型點評：四驅版本的3系相對來說還是比較雞肋的，所以328Li xDrive 豪華設計套裝就不作推薦。而頂配的335Li 豪華設計套裝配置非常齊全，動力超級強勁，但試想一下，坐在后排的乘客在司機的激烈駕駛下，會有怎樣的感想？而且60萬的價格買一輛入門豪華中型車，估計也沒幾個人會這么做吧。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

標準軸距車型推薦：華晨寶馬 320i M 運動型
官方指導售價：37.9萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　與320i 時尚型相比，320i M 運動型增加了M運動套件+18英寸M型星式輪轂+墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質運動型座椅+M運動型多功能真皮方向盤等配置，有搖身一變成為M3的錯覺，能夠極大地滿足車主的虛榮心，而且動力操控與配置表現(xiàn)都不差，價格也還算合理，是標準軸距中，最值得推薦的車型。如果預算有限，對動力確實沒有太大的需求，316i 時尚型也是個不錯的選擇。

長軸距車型推薦：華晨寶馬 320Li 進取型
官方指導售價：32.58萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為長軸距的次低配車型，除了動力有明顯的提升外，輪轂也由16英寸升級為17英寸，看上去更加豪華大氣，而這僅需多支付16000元，性價比之高無出其右。如果預算充足，對配置有一定需求，想一步到位的話，也可考慮320Li 豪華設計套裝。

　　全文總結：由于第六代寶馬3系推出已有一段相當長的時間，所以在面對剛換代又或者準備換代的競爭對手時，只能通過中期改款來令消費者對其保持新鮮感。不過好在寶馬3系表現(xiàn)全面均衡，加上改款后引入了不少的高科技配置，再配上較大優(yōu)惠幅度和極高的品牌知名度，使得其在市場中還是有著明顯優(yōu)勢的。全系共13款車型，分為標準軸距以及長軸距兩種，可以根據(jù)自己的需求進行選擇，還有大量豐富的選裝包，相信消費者定能買到最合適自己的車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）