全新帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè) 推薦380TSI御尊版
● 大眾帕薩特配置對(duì)比及購(gòu)買(mǎi)推薦
-最入門(mén)版本:280TSI DSG 尊榮版
售價(jià):21.19萬(wàn)
相信很多朋友肯定會(huì)疑問(wèn),為何不推薦乞丐版?而要推薦次低配?沒(méi)錯(cuò),因?yàn)閷?duì)于編輯來(lái)說(shuō),二者相差的28000元的確物超所值,待編輯慢慢道來(lái)。
車(chē)型 | ||
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變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 雙離合變速箱(DCT) |
首先從動(dòng)力上來(lái)看,DSG也至少值一萬(wàn)元了,尤其在大城市更為重要,遇到個(gè)堵車(chē)能釋放一只腳已經(jīng)非常幸福了,當(dāng)然,對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),請(qǐng)自動(dòng)忽略我這條優(yōu)點(diǎn)。在工信部油耗上我們可以看出,DSG以0.1L油的油耗收獲帕薩特最節(jié)油車(chē)型,相比買(mǎi)低配的朋友肯定會(huì)考慮到油耗的問(wèn)題,能省一點(diǎn)算一點(diǎn)嘛。
全新帕薩特 280TSI DSG 尊榮版 | ||
內(nèi)部配置 | ||
真皮方向盤(pán) | 方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 多功能方向盤(pán) |
定速巡航 | 倒車(chē)?yán)走_(dá) | 行車(chē)電腦屏 |
舒適及功能性配置 | ||
自動(dòng)空調(diào) | 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 | 皮質(zhì)座椅 |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 后排獨(dú)立空調(diào) | 花粉過(guò)濾 |
藍(lán)牙免提/音樂(lè) | 前排座椅加熱 | 中控臺(tái)彩色大屏 |
對(duì)于次低配車(chē)型,定速巡航,電動(dòng)座椅,電動(dòng)座椅加熱功能以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能十分實(shí)用的配置也會(huì)為生活提高一定生活質(zhì)量,真皮方向盤(pán)和多功能方向盤(pán)提供的便捷真的比非多功能方向盤(pán)要高很多。而在安全方面,前排后排頭部氣囊(氣簾)為安全加把鎖這種行為大家一定不會(huì)排斥,大部分朋友選擇大眾品牌也是為了增加安全系數(shù)。自動(dòng)頭燈與感應(yīng)雨刷也能為車(chē)主節(jié)省不少精力。
-中配版本:330TSI DSG 御尊版/380TSI DSG 御尊版
售價(jià):24.39萬(wàn)/25.79萬(wàn)
對(duì)于安全配置上的差別次低配和中配沒(méi)有明顯的差距,可見(jiàn)帕薩特依舊是良心出品。雖然不能說(shuō)大眾仁慈做慈善,但至少在安全配置上的確沒(méi)有坑蒙拐騙消費(fèi)者,值得大家點(diǎn)贊。
車(chē)型 | ||
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ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
后排側(cè)氣囊 | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
膝部氣囊 | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
然后讓我們先來(lái)看看這個(gè)級(jí)別的亮眼配置。在燈光方面,這個(gè)配置做的還算不錯(cuò),可以選裝非常帥氣的LED大燈,同時(shí)轉(zhuǎn)向輔助照明功能也納入了這個(gè)配置,非常讓人動(dòng)心的氛圍燈也在參數(shù)表內(nèi)。
全新帕薩特 280TSI DSG 尊榮版 | ||
內(nèi)部配置 | ||
真皮多功能方向盤(pán) | 方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 電動(dòng)天窗 |
定速巡航 | 倒車(chē)?yán)走_(dá) | 倒車(chē)視頻影像 |
燈光配置 | ||
氙氣大燈(LED選裝) | 日間行車(chē)燈 | 自動(dòng)頭燈 |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈 | 前霧燈 |
大燈高度可調(diào) | 大燈清洗 | 車(chē)內(nèi)氛圍燈 |
這兩款中高配車(chē)型相信是走量的車(chē)型,也是中級(jí)車(chē)中配置比較齊全的車(chē)型,在外部的配置中我們并沒(méi)有看到明顯的差別,在功能配置上也沒(méi)有明顯的區(qū)別,那么區(qū)別到底在哪里呢?沒(méi)錯(cuò),動(dòng)力。
車(chē)型 | ||
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA888 | EA888 |
排量(mL) | 1984 | 1798 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS) | 220 | 179 |
最大功率(kW) | 162 | 132 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500-6200 | 4300-6250 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4400 | 1450-4100 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95 | 95 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
從參數(shù)上我們可以看出,功率方面380TSI比330TSI提高了30kW,扭矩方面提升了50N·m,工信部油耗相差0.6L。 差價(jià)為14000元,可以說(shuō)是良心價(jià)了,如果經(jīng)濟(jì)不是很緊張的朋友完全可以選擇380TSI這個(gè)配置。
-高配版本:280TSI DSG 尊榮版
3.0 V6 旗艦版/380TSI DSG 至尊版
售價(jià):33.29/29.39萬(wàn)元
頂配的差異主要還在動(dòng)力總成以及自啟停技術(shù),為了保證3.0V6如絲順滑,大眾集團(tuán)果斷將自啟停技術(shù)從旗艦版車(chē)型上移除,同時(shí)增加自適應(yīng)巡航功能,使其駕駛更加容易。從這樣的配置選擇上來(lái)看,除非為了追求極致的駕駛感受,否則依舊不建議購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型。
車(chē)型 | ||
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA390 | EA888 |
排量(mL) | 2975 | 1984 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS) | 250 | 220 |
最大功率(kW) | 184 | 162 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6400 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m) | 310 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500 | 1500-4400 |
氣缸排列形式 | V型 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95 | 95 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
●從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本最值得購(gòu)買(mǎi)(滿(mǎn)分五星)
-值得推薦:★★★★☆
1.330TSI DSG 御尊版
這個(gè)級(jí)別配置非常適合家用,我也強(qiáng)烈建議家用的朋友考慮一下,但是公司用的話(huà)還是把外部LED燈和丹拿音響選裝一下比較好,畢竟談生意什么的還是要面子的,安全配置十分齊全,動(dòng)力比280TSI好一些,也不會(huì)讓人感覺(jué)非常肉。
2.380TSI DSG 御尊版
對(duì)于公司用或者不差錢(qián)的朋友完全可以考慮這款車(chē)型,相比330御尊版動(dòng)力要更強(qiáng)勁更洶涌,經(jīng)常跑高速的話(huà)更足的動(dòng)力會(huì)給予你更多的信心。談生意的話(huà)面子也足夠,不過(guò)依舊建議選裝LED大燈和丹拿音響。
3.280TSI DSG
次低配的性?xún)r(jià)比非常高,雖然動(dòng)力稍微差了一點(diǎn),但是安全方面沒(méi)有打什么折扣,相比低配大家都懂的。既然顧及家用還是建議選裝一下倒車(chē)可視功能這樣的家用配置,方便您的另一半用車(chē)。
車(chē)型總評(píng):從整體車(chē)型配置上我們可以看出帕薩特的安全配置還是一如既往的高,雖然外觀沒(méi)有明顯的改變,但是座艙內(nèi)改變較大,尤其提升了靜謐性。靜謐性也是舒適表現(xiàn)的一個(gè)重要方面,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),新帕薩特優(yōu)化了怠速及中低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,同時(shí)副車(chē)架與車(chē)身改稱(chēng)為柔性連,降低噪音還減少了震動(dòng)。此外,外觀細(xì)節(jié)也有著優(yōu)化,風(fēng)噪抑制更好,并且后排玻璃的厚度由原來(lái)的3.5mm增加到3.85mm。 整體來(lái)說(shuō),繼承了該繼承了,不過(guò)到底對(duì)不對(duì)您胃口,還是要等您試駕體驗(yàn)后再做評(píng)價(jià)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)
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