2015款鈴木鋒馭購(gòu)車手冊(cè) 推薦中配車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】鈴木早些時(shí)候推出一款小型SUV定名為S-CROSS，在引入國(guó)產(chǎn)后更名為長(zhǎng)安鈴木鋒馭。該車搭載了1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配兩驅(qū)以及四驅(qū)傳動(dòng)方式，在上市后共推出了5款車型。就目前來(lái)看小排量渦輪增壓車型受到關(guān)注，在2015年長(zhǎng)安鈴木鋒馭帶來(lái)了全新的動(dòng)力總成，在原有基礎(chǔ)上增加了1.4T排量來(lái)豐富產(chǎn)品，全新的動(dòng)力總成能否吸引消費(fèi)者呢?我們一起來(lái)看看。

　　鋒馭新增了1.4T車型后，在車型上達(dá)到了8款之多，不過(guò)大體上可以簡(jiǎn)單的分為進(jìn)取型、精英型和尊貴型，而這三個(gè)版本又分別有手動(dòng)/CVT以及兩驅(qū)/四驅(qū)來(lái)區(qū)分。

● 外觀：時(shí)尚動(dòng)感的跨界造型

　　長(zhǎng)安鈴木鋒馭采用了跨界的設(shè)計(jì)，融合了轎車和SUV車型的特點(diǎn)，線條動(dòng)感流暢，讓它更能滿足當(dāng)今汽車駕駛者的審美需求。中網(wǎng)采用五層旋飛式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，鍍鉻向上延伸與引擎蓋上隆起的線條接軌，一氣呵成。整個(gè)中網(wǎng)呈倒梯形，當(dāng)下也十分流行這種設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，靈動(dòng)的線條讓它脫離了以往鈴木框架式的古板設(shè)計(jì)，一條優(yōu)美而流暢的腰線從車頭大燈一直貫穿到車尾燈，車頂向尾部收縮的線條、梭型的車窗都很有運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)范。尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，柳葉形尾燈尺寸可不小，成為了尾部的視覺(jué)重心，同時(shí)也能夠滿足大家對(duì)SUV的大尺寸的想象。

　　采用銀黑雙色設(shè)計(jì)的旋風(fēng)式輪轂同樣是動(dòng)感十足，17寸的尺寸正好符合這款車的需求。輪胎方面采用了優(yōu)科豪馬ASPEC 205/50 R17的環(huán)保型輪胎，看來(lái)是比較看重油耗。

● 內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)約時(shí)尚 亮條鑲邊凸顯質(zhì)感

　　S-CROSS的中控設(shè)計(jì)貫徹了日系品牌近年來(lái)興起的簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。中控輪廓采用簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒成型，搭配亮色飾條描邊，顯得既富有層次感又頗具質(zhì)感。

　　三幅式方向盤的造型非常小巧，和本田新的家族式方向盤設(shè)計(jì)頗有幾分相似。儀表盤造型簡(jiǎn)約，雙表盤搭配一塊大尺寸的行車電腦顯示屏?！　?/p>

　　六邊形的中控臺(tái)絕對(duì)是整個(gè)內(nèi)飾最搶眼球的部分，干練的造型搭配大面積的觸摸屏，對(duì)質(zhì)感的提升可謂不小。中控布置的按鈕不多，以配合整體的簡(jiǎn)明風(fēng)格，大部分功能都改為在觸摸屏上操作。

　　座椅采用細(xì)膩的打孔真皮，可惜并沒(méi)有配備座椅加熱功能。紅色的縫線搭配黑色皮質(zhì)透露出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。座椅兩側(cè)的包裹十分到位，只是實(shí)拍車型依舊采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，略微遺憾。

　　前排空間方面可以稱得上寬敞，176cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后頭部有一拳多的余量，而扶手的位置也恰到好處，人性化設(shè)計(jì)還頗有考究。

　　后排座椅靠背偏直，而且包裹性一般，基本是平整的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性不是太好。而后排腿部空間為一拳左右，屬于中等水平，由于坐姿較高，頭部則比前排稍微壓抑一些。

　　在S-CROSS上那個(gè)面積巨大可且可以開(kāi)啟的全景天窗著實(shí)令人興奮，而車內(nèi)也為其配備了遮陽(yáng)簾，可以在陽(yáng)光太大時(shí)阻隔太陽(yáng)直射。

● 動(dòng)力：加入全新1.4T動(dòng)力配置 仍然提供四驅(qū)車型

　　2015款鈴木鋒馭新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103kW(140PS)/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1700-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速自動(dòng)變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有變動(dòng)，中央差速鎖為多片離合器式，主要提高在道路駕駛時(shí)的穩(wěn)定性以及在脫困性能上起到一定的作用。本次試駕未進(jìn)行越野體驗(yàn)，具體的表現(xiàn)可以參考現(xiàn)款鋒馭的評(píng)測(cè)文章。

　　四驅(qū)車型還配備了鈴木ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化，并配合車內(nèi)的駕駛模式選擇模塊，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。

　　在您快速了解長(zhǎng)安鈴木鋒馭的常規(guī)表現(xiàn)后，下一頁(yè)我們將進(jìn)入配置分析，看看從價(jià)格及整體配置上對(duì)比哪款車型最值得購(gòu)買。