年終獎(jiǎng)+紅包錢可買 8萬(wàn)元合資小車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】春節(jié)即將過完，又到上班掙錢過下一個(gè)年的好時(shí)間。對(duì)于年前的購(gòu)車也許大家都覺得買個(gè)車過年是個(gè)面子事，而其實(shí)在過完年后買車是個(gè)劃算的事情，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候相比年前是一個(gè)銷售淡季，許多促銷都會(huì)開始加大優(yōu)惠力度，而今天我們就推薦幾款大空間好口碑的8萬(wàn)元級(jí)別車型，希望大家能夠把自己的年終獎(jiǎng)以及過年的紅包錢好好盤算一下買上一個(gè)體面的好車。

●雪佛蘭·樂風(fēng)RV
官方指導(dǎo)價(jià)格：7.49-9.99萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，但官方提供購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠政策。

　　樂風(fēng)RV定位于多功能休閑旅行車，在外觀設(shè)計(jì)上我也看到了這些元素，其中最大的特點(diǎn)就是懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，增添了幾分時(shí)尚的氣息。整體上看，樂風(fēng)RV足夠時(shí)尚耐看，符合大部分年輕受眾的審美需求。

　　側(cè)面看，懸浮式的車頂便是樂風(fēng)RV的一大特點(diǎn)，后排隱私玻璃與黑色的B/C/D柱融為一體，從而營(yíng)造出懸浮的視覺效果。另外，側(cè)面還采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，車身看上去飽滿而不顯得臃腫。

　　作為城市休旅車，車頂行李架自然不可缺少，先不說它的實(shí)用性如何，至少視覺效果的營(yíng)造上還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同時(shí)也展現(xiàn)了它的多功能性。

　　尾燈采用了多邊形的設(shè)計(jì)，樣式與頭燈的風(fēng)格統(tǒng)一，點(diǎn)亮后形成雙回型形狀，辨識(shí)度不錯(cuò)。另外尾燈的造型設(shè)計(jì)也比較巧妙，折角與后備箱蓋的線條融為一體，相當(dāng)和諧。

　　樂風(fēng)RV的中控依然沿用了雪佛蘭家族慣有的飛翼式設(shè)計(jì)，“展翅”的線條延伸與車門連為一體，營(yíng)造出橫向更寬的視覺效果，同時(shí)層次感十足。上方為7英寸顯示屏，下方則為控制區(qū)，布局分明。

　　三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，手感不錯(cuò)。中間也加入了銀色的鍍鉻飾條，視覺效果上多了幾分精致感。右側(cè)集成藍(lán)牙電話、語(yǔ)音以及音量控制按鍵。

　　頂配車型上配備了7英寸彩色液晶屏，分辨率以及觸控的反應(yīng)表現(xiàn)都不錯(cuò)。下方依然保留了傳統(tǒng)的物理操作按鍵，功能性分明，操作上手無(wú)難度。值得一提的是，依然搭載雪佛蘭MyLink智能車載系統(tǒng)，除了常規(guī)的藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂、導(dǎo)航等功能外，最大的亮點(diǎn)就是可將手機(jī)內(nèi)容映射的中控屏幕，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。

　　頂配車型除了倒車?yán)走_(dá)外還配備了倒車影像，成像的清晰度一般，不過倒車輔助線能隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

　　ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)在樂風(fēng)RV上都是標(biāo)配，這一點(diǎn)相當(dāng)厚道。另外，自動(dòng)擋車型還配備SPORT模式，以滿足部分人開快車的駕駛要求。

　　除了前面提到的自動(dòng)大燈外，大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)車窗(主駕駛一鍵升降)均有配備，實(shí)用性配置照顧到位。此外，USB接口、AUX接口、SD卡卡槽以及12V電源接口自然也沒有落下。

　　172cm乘客調(diào)到合適位置后，前排頭部空間尚有一拳的空間。后排頭部則有一拳三指、腿部?jī)扇目臻g，空間表現(xiàn)足夠令人滿意。

　　正常狀態(tài)下，樂風(fēng)RV的后備箱地臺(tái)比較平整，空間達(dá)到了308L，日常使用完全沒問題。后排座椅支持4/6放倒，全部放倒后空間可以擴(kuò)大至972L的空間，裝載能力大大提升。不過座椅與行李箱地臺(tái)不能形成一個(gè)平面，有明顯的高度差，實(shí)用性方面還是打了些折扣。

　　動(dòng)力方面，目前樂風(fēng)RV全系只配備了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為83kW(113PS)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出141N·m的最大扭矩。動(dòng)力參數(shù)上并不出彩，力求滿足日常駕駛。與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是愛信最新的4AT變速箱，其平順性的表現(xiàn)值得關(guān)注。

　　來(lái)自愛信新一代的4AT變速箱的表現(xiàn)則是我們關(guān)注的重點(diǎn)，日常行駛它的平順性表現(xiàn)還是足夠令人滿意的，具體表現(xiàn)在正常起步、加速的過程中，變速箱的升檔結(jié)合平緩，并無(wú)明顯的頓挫感，換擋過程足夠的順暢。只是在行駛過程需要加速降檔時(shí)，還是能感覺到降檔的動(dòng)作，尤其在急加速時(shí)更為明顯些。

　　車型小結(jié)：樂風(fēng)RV雖然貴為雪佛蘭的新車型，但是其底子和配置一點(diǎn)不差，大乘坐空間以及大后備箱空間都讓它在同級(jí)車型里面具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，而售價(jià)也更是樂風(fēng)RV的一大殺手锏，很值得大家去4S體驗(yàn)一番。

●豐田致炫
官方指導(dǎo)價(jià)格：6.98-10.88萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：全系優(yōu)惠1.2萬(wàn)以上，享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠且送大禮包

　　豐田致炫在外觀方面可是走著完全不同的走向，也與新威馳偏向于居家的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同，致炫儼然成了一副小鋼炮的形象，更加夸張的前臉設(shè)計(jì)以及低矮的車身沖擊力十足。在車身頭部，雖然繼承了豐田的全新風(fēng)格，但辨識(shí)度還是非常明顯。

　　致炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不算經(jīng)驗(yàn)，但是算得上時(shí)尚，并且非常值得一提的就是其做工還有細(xì)節(jié)方面的處理非常到位，沒有任何的廉價(jià)感，給人留下非常不錯(cuò)的感覺。

　　豐田致炫的空間表現(xiàn)無(wú)需質(zhì)疑，特別是第二排的感受非常驚人，座墊的寬度也十足，乘坐非常的舒適。

　　動(dòng)力方面，致炫配備了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配5MT和4AT變速器。其中1.5L 1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，市區(qū)表現(xiàn)十分的輕盈，駕駛非常的輕松

　　車型小結(jié)：對(duì)于致炫這款小型車，出色的空間表現(xiàn)還有輕盈的駕駛都是其最大的賣點(diǎn)，超大的空間遠(yuǎn)超同級(jí)車型，舒適的駕乘也是豐田一貫的風(fēng)格，若為上班家庭代步，絕對(duì)是一個(gè)可靠的選擇，也許你詬病那4AT，但要說的是你挑不出其任何的毛病，平順、省油、靠譜耐用等等優(yōu)勢(shì)都能夠在其身上找到，致炫可以告訴你什么才是調(diào)教出色的自動(dòng)變速器。說太多也不如你去體驗(yàn)一番，希望大家能夠有新的感受。

●本田飛度
官方指導(dǎo)價(jià)格：7.38-11.28萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠5000元左右，享購(gòu)置稅減半政策優(yōu)惠

　　新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征，凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設(shè)計(jì)，雖說看起來(lái)與杰德相似度很高，但細(xì)節(jié)中仍然具有它的獨(dú)到之處。車身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小，新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿很強(qiáng)的力量感，后尾燈的設(shè)計(jì)也重新調(diào)整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。新飛度的內(nèi)飾質(zhì)感的確提升幅度不小，但對(duì)于老款來(lái)說，它反倒有些中規(guī)中矩，整齊的布局的確缺乏了些許個(gè)性感。

　　在此你不得不佩服本田設(shè)計(jì)師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現(xiàn)就已經(jīng)讓人驚奇并對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品有壓倒性優(yōu)勢(shì)。而新款進(jìn)行加長(zhǎng)后更是夸張到無(wú)以復(fù)加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經(jīng)不足以描述此時(shí)的感受了。

　　在匯聚了本田所有最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級(jí)版的可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了比老款更出色的動(dòng)力參數(shù)，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái)。

4大眾·POLO回頂部

●上汽·大眾 POLO
官方指導(dǎo)價(jià)格：7.59-11.79萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠5000-1.8萬(wàn)不等，享國(guó)家購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策

 

　　作為小型車市場(chǎng)最具代表性的車型，POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場(chǎng)12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷過萬(wàn)可謂輕而易舉。 

　　POLO做為一款大眾車型，它衍生的車型相當(dāng)豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強(qiáng)動(dòng)力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個(gè)性獨(dú)立。

 

　　新款Polo在外觀帶來(lái)了不少大眾家族設(shè)計(jì)的新鮮元素，在老款時(shí)尚個(gè)性的基礎(chǔ)上，許多細(xì)節(jié)上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時(shí)候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級(jí)空間。

　　POLO作為精致小型車的代表，在內(nèi)裝上自然花費(fèi)了不少功夫。盡管大眾格調(diào)的家族式設(shè)計(jì)并不會(huì)提供太多新意，但重點(diǎn)就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學(xué)。在做工上一向不拘一格的小型車?yán)?，它也算是兢兢業(yè)業(yè)，質(zhì)感超群。

安全配置豐富

　　也許POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面卻是做得非常到位。從次配級(jí)舒適版開始，就標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能以及4安全氣囊。這在小型車?yán)飿O為少見。相比各種華而不實(shí)的配置，POLO倒是將安全性放在了第一位。

1.6L 自動(dòng)舒適版
安全性配置
4安全氣囊/氣簾	兒童座椅接口	ABS+EBD+EBA
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)	前霧燈+自動(dòng)頭燈	胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	后倒車?yán)走_(dá)	車窗防夾手功能
舒適科技配置
感應(yīng)雨刷	15吋鋁合金輪轂	電動(dòng)天窗（選裝）
定速巡航功能	電動(dòng)外后視鏡+加熱功能	前中央扶手+后排杯架
自動(dòng)空調(diào)（選裝）	前后電動(dòng)車窗	外接音源接口
防紫外線/隔熱玻璃	藍(lán)牙電話	6揚(yáng)聲器系統(tǒng)

　　自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，而1.4T車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。根據(jù)大眾的精心調(diào)教，其平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都非常出色。

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu)，最大的特點(diǎn)就是高速行駛時(shí)比較扎實(shí)沉穩(wěn)，這也是為什么很多人說買小型車的話必須選POLO的原因。