四款高顏值SUV推薦 有實(shí)力卻非要靠臉

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

    如若你跟我提及20萬(wàn)左右的運(yùn)動(dòng)SUV的話，我首先想到的肯定會(huì)是馬自達(dá)的CX-5，作為一個(gè)對(duì)運(yùn)動(dòng)從未妥協(xié)過(guò)的品牌，哪怕是造一款SUV，運(yùn)動(dòng)，有駕駛樂(lè)趣，依舊是他們的首要訴求。對(duì)于那些喜歡開車的人來(lái)說(shuō)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)在，都在無(wú)時(shí)無(wú)刻散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息的CX-5對(duì)于他們無(wú)疑有著巨大的吸引力。

- 動(dòng)力：自然吸氣，動(dòng)力平順

    在渦輪遍野的今天，CX-5依舊在堅(jiān)持自吸路線，對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，只有自然吸氣的平順以及線性，才能夠?yàn)轳{駛者提供最純粹的駕駛感受。雖然自吸的排量相比現(xiàn)在的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不占優(yōu)勢(shì)，但是由于采用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，CX-5的油耗表現(xiàn)確實(shí)異常優(yōu)秀。CX-5有2.0和2.5兩個(gè)排量，搭載的為6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

    CX-5的油門調(diào)教恰到好處，起步輕松，整個(gè)提速過(guò)程相當(dāng)直接線性，變速箱對(duì)于駕駛員的意圖也能夠識(shí)別的很準(zhǔn)確，升降擋很積極，平順性表現(xiàn)也很出色。CX-5的底盤依舊扎實(shí)，開起來(lái)很穩(wěn)健，加上指向性不錯(cuò)的方向盤，給人更接近于轎車的駕駛感受，在跑山路以及日常的駕駛中更能夠給人信心。

- 外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)極具吸引力

    外觀設(shè)計(jì)可謂是馬自達(dá)近幾年來(lái)十分值得驕傲的地方，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念將馬自達(dá)所追求的運(yùn)動(dòng)理念體現(xiàn)的淋漓盡致，漂亮的動(dòng)感的外觀也開始吸引更多人的眼球，加上靚麗的魂動(dòng)紅，CX-5時(shí)刻在向人們展現(xiàn)著自己的運(yùn)動(dòng)氣息。CX-5去年經(jīng)歷了一次中期改款，在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面都有改動(dòng)。

- 內(nèi)飾：更具質(zhì)感，配置也更加豐富

    CX-5內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)布局相比改款之前基本一致，走的是簡(jiǎn)約路線，整體布局有點(diǎn)類似于寶馬。在一些細(xì)節(jié)上，CX-5采用了一些鍍鉻裝飾來(lái)提升內(nèi)飾的質(zhì)感，顯得更精致一些。改款后的CX-5增加了電子手剎，但是配套的自動(dòng)駐車卻沒(méi)有配備，另外還增加了馬自達(dá)的新悅聯(lián)系統(tǒng)，增強(qiáng)了CX-5的人機(jī)交互功能。

    車型點(diǎn)評(píng)：CX-5是一款偏向年輕的車型，它并沒(méi)有像它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們那樣一味的去追求空間，追求配置，把懸架做的更舒適，從而來(lái)吸引購(gòu)買者的目光。CX-5是一款性格更加鮮明的車型，它希望能夠給駕駛者帶來(lái)更好的駕駛感受，在滿足家用的同時(shí)也給駕駛者留了一塊自己小天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐文濤）