時尚與務實的抉擇 吉利帝豪GS對比哈弗H2

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】如果說SUV現(xiàn)在在汽車市場里面的地位，可以說是手機里面的安卓機了。從之前的單一枯燥無味到現(xiàn)在，百花齊放，從小到大總有一款適合你。但是偏偏某些人會覺得不盡人意。于是更多在以前沒有實現(xiàn)的點子，在今天都被打造出來，成為標新立異的時代新生兒。在SUV逐漸家用化小型化的過程中，跨界風也漸漸融入了這個車種，于是誕生了吉利帝豪GS這樣的特立獨行的車型。

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　　作為一款長得很不SUV的SUV，帝豪GS以其另類卻又帥氣的外觀吸引了不少消費者的注意力。很多人紛紛猜測這么一部“運動化”的SUV會是一種什么樣的駕駛體驗，有些人躍躍欲試想要嘗鮮，有些人卻保持觀望。其實相同價位并不是沒有SUV可選。今天小編特地選擇了價位相仿的熱門自主品牌SUV——哈弗H2，讓我們來看看，在傳統(tǒng)與前衛(wèi)的對決中，究竟有什么有趣的東西。

　　關(guān)于這兩部車，我們都有過評測文章，詳情可以點擊下方圖片進行閱讀。

●帝豪GS究竟是個什么樣的存在

　　可能放在以前，帝豪只是吉利旗下一部主打入門市場的車型，論配置，性價比，性能，基本沒有什么特別的。僅僅是10萬以下的一款車。但是在前年推出新帝豪EC7的同時，吉利同時還推出了一部帝豪Cross Concept Hybrid車型，外觀上相信讓不少人眼前一亮。后來幾番改名，最后定名帝豪GS，于今年年初發(fā)布。

　　吉利帝豪GS的出現(xiàn)也不算是出乎意料，更多的是這類“運動跨界SUV”車型的門檻一直以來處于下降狀態(tài)，從最開始的X6，到GLA，更加運動化的SUV給之前硬邦邦的SUV設計注入一絲活力，也讓不少年紀較小的消費者有了好選擇。來到帝豪GS，不超10萬的售價讓國產(chǎn)小型/緊湊型SUV市場突然多了一個選擇。這時候問題就來了：相比其他SUV，帝豪GS無疑是出色的，至少在外觀可以這么說。那么其他部分呢？空間？配置？這也就引出了今天的對比。

●外觀對比 帝豪GS略勝一籌

　　其實這個標題不應該這么說，只能說帝豪GS開創(chuàng)了一個新的美感，有如在寶馬X5之上誕生了寶馬X6，頓時會覺得X5黯淡了不少。沒錯，當一個新的時代開始，傳統(tǒng)會變得平庸。但是還是有那么一部分人，不喜歡花里胡哨的東西，正兒八經(jīng)的SUV才是他么的菜。說了這么多廢話，其實就是想表達：帝豪GS實在是帥出了一大截。

　　總的來說，帝豪GS由于誕生的比哈弗H2晚，某些方面的確領(lǐng)先于哈弗H2，比如遠近一體的氙氣燈，LED帶狀日行燈等，對于外觀加成還是蠻高的。而令人出乎意料的是，最小離地間隙兩車相同，帝豪GS沒有因為所謂“運動”而忘記自己是一部SUV，該有的高度還是有。既然外觀完勝，那么內(nèi)飾又如何？請接著閱讀。

●內(nèi)飾對比 棋逢對手

　　在自主品牌進化到今天，以前的豆腐渣做工已經(jīng)是過去式?，F(xiàn)今的自主品牌車型內(nèi)飾，無論是做工，設計，均不比合資品牌甚至進口品牌差。如果說哈弗H2在外觀上略輸了那么一點，那么在內(nèi)飾上，可以說是跟帝豪GS不相伯仲。充實又簡明的中控臺，色調(diào)的搭配，見者舒心，用者放心。

　　其實拿哈弗H2來對比帝豪GS有點對不起H2，畢竟在它出生的時候，什么蘋果Carplay都還沒出現(xiàn)，主動安全系統(tǒng)也沒開始普及。帝豪GS是順應了時代的發(fā)展，走在了時代前沿。而對于一些并不需要太多功能的人來說，可能H2踏踏實實的樣子更加讓他們中意。

●空間/其他對比 表現(xiàn)主流

　　空間曾經(jīng)是不少人放棄轎車轉(zhuǎn)向SUV的一個原因。自然哈弗H2傳統(tǒng)的車身設計能夠保證足夠的空間，那么帝豪GS這種跨界設計的SUV又表現(xiàn)如何？我們知道相似設計思路的不少車型在空間方面做的并不是很好，那么帝豪GS相比哈弗H2又如何？

●動力/操控對比 城市均足夠

　　在小排量越來越流行的現(xiàn)今，小排量+渦輪的做法已經(jīng)遍地開花。哈弗H2誕生的比較早，1.5T是那個時候的主流；而來到帝豪GS的時代，1.4甚至1.3的發(fā)動機已經(jīng)逐漸出現(xiàn)。當然1.5T已經(jīng)身經(jīng)多戰(zhàn)，普遍認為動力還是足夠的。而在帝豪GS上排量進一步減少到了1.3，不禁讓人們質(zhì)疑，這究竟夠不夠？

　　總結(jié)：正如其官方所說的一樣，帝豪GS目前并沒有真正意義上的競品。作為一款跨界SUV，增加了一些轎車所不具備的特性。而新創(chuàng)意總是會引起注目，作為老前輩哈弗H2等傳統(tǒng)SUV的確有了新的共同對手。不過作為一款新品，帝豪GS剛剛上市也不久，其日后用車以及可靠性也需要時間來驗證，而哈弗H2成熟的方案則給一些對于新事物無所謂只求穩(wěn)健的消費者提供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	帝豪GS 2016款 運動版 1.3T 自動臻尚型	哈弗H2 2016款 紅標 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴版
官方價：	10.88萬	12.88萬
廠商：	吉利汽車	長城汽車
級別：	緊湊型SUV	小型SUV
上市時間：	2016-05	2015-09
發(fā)動機：	1.3T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	150
最大扭矩(N·m)：	185	210
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4440×1833×1560	4335×1814×1695
軸距(mm)：	2700	2560
最高車速(km/h)：	185	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	7.5
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4440	4335
寬度(mm)：	1833	1814
高度(mm)：	1560	1695
軸距(mm)：	2700	2560
前輪距(mm)：	1556	1525
后輪距(mm)：	1562	1520
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	-
車重(kg)：	1398	1575
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	60	55
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	-	GW4G15B
排量(mL)：	1299	1497
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	150
最大功率(kW)：	95	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	185	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	9.3
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75
行程(mm)：	-	84.7
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	22
離去角(°)：	-	27
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：		無
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	●
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	○	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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