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為什么逆勢上漲? 雅閣銷量及競爭力分析

2016-09-18 10:00:40 作者:黃志宏

配置提升明顯

  改款后的雅閣,除了外觀更加年輕、運(yùn)動以外,整車的科技感也更足了,這不僅表現(xiàn)在科技配置如Honda sense主被動安全系統(tǒng)的引入,就連大燈這些基礎(chǔ)配置也玩起了花樣。

2.4L雅閣對比2.5L凱美瑞

2.4L雅閣對比2.5L凱美瑞

  Honda SENSING的最大作用就是提升安全,降低駕駛員的疲勞度,它最大的亮點(diǎn)就在于提供了帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)(前4后4式8探頭),更進(jìn)一步的提升了行駛的安全性和舒適性,這都是凱美瑞所不具備的功能。

  就實(shí)際體驗來看,主動巡航系統(tǒng)與車道保持系統(tǒng)的操作方法都非常簡單,僅需按下方向盤上的“MAIN”,再按下“SET”便可激活,然后通過右側(cè)的按鈕來調(diào)整跟車車距,不過在遇到有車輛突然插入時,該系統(tǒng)會有一段反應(yīng)時間,所以在日常使用時還需要保持警惕。車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)與車道偏離主動修正系統(tǒng)(RDM)在跑高速時相當(dāng)管用,道路信息通過前攝像頭捕捉,系統(tǒng)會對車輛試駕轉(zhuǎn)向力,使其保持在道路中央。實(shí)測該系統(tǒng)在道路線條清晰的情況下效果不錯,雙手離開方向盤時能看到系統(tǒng)在對方向進(jìn)行修正,你甚至能結(jié)合自適應(yīng)巡航功能實(shí)現(xiàn)車輛的短距離無人駕駛。

雅閣終端讓利分析

  和很多中型車一樣,雅閣在終端的讓利也比較可觀,在全國大部分地區(qū)都有上萬元的優(yōu)惠。以廣州為例,全系普遍都有2萬+的讓利幅度,而高配車型的優(yōu)惠幅度會更大。另外,目前雅閣還有金融方案方面的利好消息,廣汽本田和金融機(jī)構(gòu)共推出三種金融方案,具體政策可以詳見下圖:

雅閣雙免

雅閣未來銷量走勢做分析

  從上面幾點(diǎn)不難看出,雅閣以其極高的性價比和雙免金融方案換來了不錯的銷量和認(rèn)可,而且諸多驗證安全性能的公開實(shí)驗也讓民眾對日系尤其是雅閣的安全性能有所信服,這對雅閣的口碑有著積極作用。相信在未來的日子里,雅閣會繼續(xù)保持穩(wěn)重增長的態(tài)勢發(fā)展,想必銷量奪冠也是不無可能。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏)

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