無運(yùn)動(dòng)不旅行 眾編輯體驗(yàn)BMW2系旅行車

● 空間：后排表現(xiàn)不俗，儲(chǔ)物空間靈活

　　張航覺得這臺(tái)旅行車的乘坐空間超出了他的預(yù)期，尤其是后排腿部空間，兩拳有余的距離對(duì)于2670mm的軸距而言表現(xiàn)算不錯(cuò)，保證長(zhǎng)途旅行的乘坐舒適是沒什么問題。儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)同樣值得肯定，前排提供了放置手機(jī)的位置，前排座椅背部也提供了地圖袋。由于后排座椅支持放倒，加上較為平整的后備廂設(shè)計(jì)，使得BMW 2系旅行車能夠靈活支配儲(chǔ)物空間，放置大件行李也不是難事。

● 動(dòng)力：2.0T+8AT，按捺不住的激情

　　動(dòng)力和操控的表現(xiàn)是這臺(tái)旅行車對(duì)運(yùn)動(dòng)的集中體現(xiàn)，建楸在試駕之后覺得不論是動(dòng)力組合的配合，還是轉(zhuǎn)向與底盤的調(diào)校，都是在追求運(yùn)動(dòng)，而并沒有因?yàn)檫@是一臺(tái)旅行車而向舒適性妥協(xié)。這樣做不得不說是一個(gè)冒險(xiǎn)，但是正因?yàn)獒槍?duì)的是年輕消費(fèi)群體，或許激情遠(yuǎn)比貪圖舒適重要。建楸覺得這樣的駕駛感受比較符合寶馬的一貫風(fēng)格，但想要很好的駕馭這臺(tái)旅行車，還是需要費(fèi)些功夫的。

　　編輯總結(jié)：舒適和運(yùn)動(dòng)向來很難妥協(xié)，況且是對(duì)于一臺(tái)旅行車。可以看到在BMW 2系旅行車的身上秉承了很多寶馬的特質(zhì)，選擇運(yùn)動(dòng)應(yīng)該也算是一種個(gè)性的展現(xiàn)，畢竟它首先是一臺(tái)寶馬。而這樣的風(fēng)格與個(gè)性，其實(shí)很容易與年輕人的需求產(chǎn)生共鳴。再加上價(jià)格在寶馬家族中算是比較親民的，相信會(huì)得到人們的認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）