15萬(wàn)能買(mǎi)到什么靚麗時(shí)尚的合資SUV？

鈴木維特拉
官方售價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠，享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策

　　全新鈴木維特拉同樣是針對(duì)愛(ài)玩的新一代年輕人而來(lái)，首先它抓住了大家愛(ài)玩愛(ài)撒野的心里，專門(mén)針對(duì)了城市駕駛和越野底盤(pán)進(jìn)行了整合優(yōu)化，外觀上十分的硬朗時(shí)尚。

　　全新維特拉同樣提供了多達(dá)6種車身顏色，搭配上硬朗的造型，十分的艷麗，看起來(lái)頗具野性魅力。

　　國(guó)產(chǎn)維特拉從內(nèi)到外都進(jìn)行了年輕化的設(shè)計(jì)，并且在配置方面也十分給力，8.7英寸的中控大屏，全景天窗、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等等功能都一應(yīng)俱全。

　　四驅(qū)功能方面，國(guó)產(chǎn)維特拉配備的是一套ALLGRIP全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式限滑差速器和開(kāi)放式差速器。日常以前驅(qū)為主，而在車輛輪胎出現(xiàn)打滑時(shí)，電子輔助系統(tǒng)便會(huì)參與干涉，將部分動(dòng)力轉(zhuǎn)移至后輪，以幫助車輛脫困。對(duì)于濕滑路面有著更佳的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并且也提供了前后50:50的動(dòng)力鎖止功能。其次，全系標(biāo)配了第九代博世ESP系統(tǒng)，基本保障妥妥的。

　　長(zhǎng)安鈴木維的四驅(qū)版本搭配BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW（140PS）/5500rpm，最大扭矩220N·m/1700-4000rpm，與之匹配的變速箱為愛(ài)信6速手自一體變速箱。兩驅(qū)車型0-100km加速為8.4秒，而四驅(qū)車型則為9.2秒，發(fā)動(dòng)機(jī)方面的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：鈴木維特拉其實(shí)匯聚了鈴木多年的小型SUV技術(shù)，四驅(qū)車型也是罕見(jiàn)的全時(shí)四驅(qū)，有著自己的先天優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)與平順的6AT變速器匹配出色，性能也很出眾，對(duì)于一款15萬(wàn)元的合資SUV四驅(qū)車型來(lái)說(shuō)十分難得，而空間等各方面的表現(xiàn)也有所優(yōu)勢(shì)，對(duì)于市區(qū)和戶外可以說(shuō)是輕松駕馭。

　　全文總結(jié):推薦的幾款車型，無(wú)論是斯柯達(dá)Yeti這樣的德系SUV，還是昂科拉這樣的美系SUV、，亦或者本田XR-V、鈴木維特拉這種日系SUV，都有各自的特色和優(yōu)勢(shì)，相比昂科拉、XR-V和維特拉而言，作為德系SUV的Yeti無(wú)論是在車身尺寸上，還是全系標(biāo)配全景天窗等科技配置上，都可圈可點(diǎn)，再加上靈活多變的空間，其綜合性能表現(xiàn)相對(duì)另外三款車型較為出色.當(dāng)然，昂科拉和XR-V與維特拉也有著各自的優(yōu)勢(shì)，昂科拉時(shí)尚大氣，XR-V科技感十足，維特拉則性能不俗，每款車都有自己的魅力和特色,值得認(rèn)真品味一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）