誰才是最強(qiáng)家轎？ 大眾速騰對(duì)比卡羅拉

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】對(duì)于大多數(shù)人而言，買車的目的還是服務(wù)家用，因此選擇一款出色的家用轎車是大部分消費(fèi)者都要考慮的。目前合資家轎已經(jīng)長(zhǎng)期被幾款資深車型占據(jù)著統(tǒng)治地位，在依舊保有非常高的關(guān)注度的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的口碑。大眾速騰和豐田卡羅拉，可以說是德系和日系家用車的兩大代表，兩強(qiáng)相遇，自然免不了來一場(chǎng)比拼。

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　　速騰一直走的是運(yùn)動(dòng)型家轎的路線，雖然要兼顧運(yùn)動(dòng)性能，但是實(shí)用性同樣表現(xiàn)得很出色?？_拉則是主打家用，舒適實(shí)用一直是卡羅拉的優(yōu)勢(shì)，加上逐漸年輕化的外觀設(shè)計(jì)，也被越來越多的年輕人接受。兩強(qiáng)相比，到底誰更勝一籌？我們一起來看看。

　　如果從車身尺寸來看，兩者可謂各有優(yōu)劣。速騰在長(zhǎng)度和寬度上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是2651mm的軸距與卡羅拉的2700mm相比還是短了一些。不過從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來看，速騰的空間表現(xiàn)并沒有處于劣勢(shì)，這也得益于速騰出色的空間利用，畢竟除了軸距外，四連桿獨(dú)立懸掛的采用也不利于后排空間的提升，但事實(shí)上在卡羅拉面前速騰沒有劣勢(shì)。除此之外，速騰的后備廂容積也更占優(yōu)勢(shì)，全系車型也都支持后排座椅比例放倒，儲(chǔ)物空間的利用更加靈活。相比之下中低配的卡羅拉在這方面比較吃虧。

　　既然是爭(zhēng)奪最強(qiáng)家轎，配置上的表現(xiàn)自然是一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。雖然兩款車的起售價(jià)有所差別，但速騰在部分地區(qū)有著較高的現(xiàn)金優(yōu)惠，因此總的來說差距不大。速騰全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等，安全配置表現(xiàn)更為全面。相比之下卡羅拉的全系標(biāo)配安全配置就沒有那么豐富了。值得一提的是最低配的速騰也提供了選裝配置，有電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)和真皮方向盤，因此速騰的配置起點(diǎn)要更高一些。

　　對(duì)比兩款車的頂配車型可以發(fā)現(xiàn)，速騰擁有一些卡羅拉全系沒有的配置，而卡羅拉有的配置在速騰上都能夠找得到。其中有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后排空調(diào)出風(fēng)口這樣的實(shí)用配置，同時(shí)也有氙氣大燈和車內(nèi)氛圍燈這樣的提升品質(zhì)的配置。因此綜合來看，速騰在配置方面要更為豐富，如果算上優(yōu)惠的話，無疑速騰更具有吸引力。而卡羅拉則是在配置和價(jià)格上尋求平衡，配置的亮點(diǎn)不如速騰多。

　　小結(jié)：一臺(tái)優(yōu)秀的家用車，其空間和配置都應(yīng)當(dāng)擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。通過對(duì)兩者的對(duì)比我們看到，速騰的表現(xiàn)更具有優(yōu)勢(shì)。雖然軸距等因素對(duì)速騰的空間并不利，但事實(shí)上不論是乘坐空間還是后備廂，速騰的表現(xiàn)都令人滿意。卡羅拉雖然乘坐空間略有優(yōu)勢(shì)，但是并不突出，而后備廂的實(shí)用性沒有速騰高。配置表現(xiàn)上兩者都以滿足家用為出發(fā)點(diǎn)，但是速騰的配置更豐富且實(shí)用性也不差，而卡羅拉則主要是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)?？紤]到速騰有著較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，使得卡羅拉的優(yōu)勢(shì)并不明顯。