東風(fēng)標(biāo)致5008實(shí)拍體驗(yàn) 法式七座新勢(shì)力來襲

● 空間：三排空間都較為寬敞

　　當(dāng)初試駕海外版5008時(shí)，在底盤后部懸置了備胎，而本次體驗(yàn)的國(guó)產(chǎn)5008則取消了備胎設(shè)計(jì)。對(duì)于這個(gè)改變，東風(fēng)標(biāo)致5008給出的方案就是在第二排地臺(tái)中掏空，并放置一臺(tái)充氣設(shè)備作為備用。不過中國(guó)人講究有備無患，這樣的設(shè)計(jì)是否可取就看網(wǎng)友們的評(píng)論了。

● 動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體

　　編輯總結(jié)：法系慣有的浪漫設(shè)計(jì)已經(jīng)向科技和時(shí)尚轉(zhuǎn)變，很多華麗的設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用，這是近些年來，法系車給我的總體印象。放到我們今天的體驗(yàn)的5008身上，我們同樣看到了出彩和個(gè)性的設(shè)計(jì)，這種有別于當(dāng)下SUV大趨勢(shì)的新潮流更符合國(guó)人的審美，這是比較難能可貴的。而空間方面，東風(fēng)標(biāo)致也研究透了國(guó)人的需求，做了細(xì)節(jié)改變和提升，這也說明中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)被重視起來。至于中型SUV普遍看重的動(dòng)力，5008也沒有明顯短板，小排量大輸出成為了主基調(diào)，如果價(jià)格給力，5008或許能有不錯(cuò)的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）