點(diǎn)評八款潛力車型 誰是06年最具實(shí)力新車

    目前已有30款新車蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備上市。從奔馳E級、豐田凱美瑞、VOLVOS40到本田思域、新寶來A5……2006年，各廠家新車投放速度加快，若加上改型改款車型，2006年的新車將會超過百款。

      東風(fēng)本田思域

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：一季度

    預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬元左右

    東風(fēng)本田將要推出的新思域是北美版，其外形沒有歐洲版那么夸張。新思域?yàn)槿龓Y(jié)構(gòu)，外形與歐洲版最大的區(qū)別在前臉上。在內(nèi)部，新思域現(xiàn)代時(shí)尚、后排座椅寬大舒適、軸距2635毫米。在發(fā)動機(jī)上，1.8升發(fā)動機(jī)為主打，最大功率為103千瓦，扭矩為174牛·米。匹配6速手動變速器，運(yùn)動性能突出。

    點(diǎn)評：新思域很可能會刮起中級車旋風(fēng)，可能再現(xiàn)當(dāng)年廣本雅閣的魔力神話。

     北京現(xiàn)代雅紳特

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：3月

    預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬元左右

    新款雅紳特轎車已經(jīng)在美國正式上市，售價(jià)比老款要高很多。估計(jì)，北京現(xiàn)代的雅紳特轎車將會延續(xù)北京現(xiàn)代一貫的性價(jià)比優(yōu)勢，價(jià)格將在千里馬和伊蘭特之間。據(jù)悉，該款車型目前已經(jīng)在北京現(xiàn)代進(jìn)行試生產(chǎn)，為三廂的緊湊型轎車，分為1.4升和1.6升兩種排量，將會在今年3月正式上市。 
 
    點(diǎn)評：雅紳特很可能成為今后北京現(xiàn)代的主打車型，成為“現(xiàn)代速度”的代表。

    馬自達(dá)3

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：3月

    預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬元左右

    馬自達(dá)3要國產(chǎn)的消息至少已經(jīng)流傳了兩年，目前最新的版本是其將于3月在長安福特的重慶工廠生產(chǎn)。作為福美來的升級產(chǎn)品，馬自達(dá)3與美國福特的�？怂�共用底盤。長4405毫米、寬1745毫米、高1465毫米，估計(jì)會有1.8升和2.0升兩種發(fā)動機(jī)。

    點(diǎn)評：馬自達(dá)M3轎車的引進(jìn)，這將搶占凱越、伊蘭特等熱銷車的市場份額。一汽馬自達(dá)的銷售營銷網(wǎng)絡(luò)業(yè)內(nèi)口碑極佳，所以馬自達(dá)3的市場反應(yīng)不會冷淡，但是否壓倒�？怂�，還是讓我們坐觀其變吧。

    紅旗HQ3

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：年中

    預(yù)計(jì)價(jià)格：50萬元左右

    將于年中上市的紅旗H Q3轎車是款高檔轎車，預(yù)計(jì)價(jià)格在50萬元左右，其技術(shù)來源于豐田。H Q3與雷克薩斯共用動力技術(shù)和變速箱技術(shù)，駕駛起來敏捷、迅猛。

    點(diǎn)評：與傳統(tǒng)豪華車相比，H Q3顯得更加全面，其主要特征是具有高度智能化：領(lǐng)先性的智能技術(shù)、整合式的智能體系、感應(yīng)式的智能裝備和人性化的智能配置，它們分別包含著現(xiàn)代汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的許多頂尖技術(shù)，如先進(jìn)的夜視系統(tǒng)等等。

 北京奔馳C系

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：下半年

    預(yù)計(jì)價(jià)格：80萬元左右

    據(jù)悉，首先國產(chǎn)的將可能是C200轎車。  

    C級轎車的內(nèi)飾非常注意細(xì)節(jié)，其中包括新型駕駛艙設(shè)計(jì)、更加適合背部線條的座椅以及THERM ATIC自動氣候控制系統(tǒng)等。而DIRECTCONTROL操控系統(tǒng)則確保了C級轎車卓越的操控性。

    點(diǎn)評：在北京版的奔馳E系列上市后，奔馳C級別也進(jìn)入了日程。

    東風(fēng)雪鐵龍B53

雪鐵龍C4

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：年中

    預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬元左右

    B53預(yù)計(jì)上市時(shí)間將為今年5月，這同時(shí)也是跨國企業(yè)首次在華率先投放全球車型。從產(chǎn)品上，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級車，B53全長達(dá)到4.8米，軸距超過2.7米，輪轂為16寸。技術(shù)上運(yùn)用了雪鐵龍幾乎所有最新的創(chuàng)新技術(shù)，包括法國最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)。B53的外形大氣又不失時(shí)尚，前臉與C4的設(shè)計(jì)元素頗為相似。

    點(diǎn)評：2006年將是神龍公司的翻身年，B53將是最主要的產(chǎn)品。在外形和內(nèi)飾上，雪鐵龍是非常有個(gè)性的，這將吸引很多年輕人。   

    東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：8月

    預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬元左右

    東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥，是一款檔次介于天籟和藍(lán)鳥之間的中高級轎車，將作為今年角逐市場的利器，于秋季正式投放。該款車是日產(chǎn)在全球同步推出的全新車型，搭載了最新研發(fā)的、日產(chǎn)用于量產(chǎn)車型的全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)，排量為2.0L，具有駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪宜人三大特點(diǎn)。

    點(diǎn)評：盡管在這個(gè)價(jià)位、性能上它的競爭對手也一樣強(qiáng)勁，但我們還是有理由相信這款具有很強(qiáng)競爭力的全新中高級轎車會為今年的東風(fēng)日產(chǎn)添上精彩一筆。

     克萊斯勒300C

    預(yù)計(jì)下線時(shí)間：四季度

    預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬～45萬元

    按照北京奔馳的計(jì)劃，克萊斯勒300C將于今年年底正式上市。目前，國內(nèi)銷售的是進(jìn)口版克萊斯勒300C，它提供了三款發(fā)動機(jī)和兩款變速器：分別為2.7升、3.5升和5.7升H EM IV8發(fā)動機(jī)，售價(jià)38.8萬元到54.8萬元不等。其中最為出色的是其5.7升的H EM IV8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了250千瓦。0～100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.4秒。

    點(diǎn)評：克萊斯勒300C是2003年5月才開始在美國上市銷售的全新車型，競爭對手主要是寶馬5系、奧迪A6、凱迪拉克CTS等。